SMPFR

Super cette ruée vers l'e85. Comme ça on va encore plus pourrir notre agriculture... Perso, j'étais intéressé. Je ne vais pas le renier. Mais je pensais qu'on resterait marginaux. Là ça devient une ampleur folle... Presque à se demander si ce n'est pas une maneouvre de l'état... :o L'E85 n'est plus...

Gaffe que ça n'éblouisse pas en face (à vérifier en live)
J'en ai souvent en face avec des feux supplémentaires, maintenant je ne préviens même plus : longue portée dans la gueule est basta (puis avec ceux des BM tu t'arrête ou tu va au tas ).

Ouais je ressent la même chose...
Il est au max de rien du tout (ou alors celui des injecteurs mais tu ne dépasserait pas les 3000 tours/min...

Vu le tarif de la presta, c'est très pourri...

Toutafé.

En bières

Si tu t'emmerde je veux bien que tu me refasse une KLX.

Rapport engagé typiquement c'est inutile, temp d'huile déjà c'est plus utile, mais il faut un vrai sensor, pas ces bouchons qui se vissent et donnent la température de l'air dans le carter...

Fait péter !

Alors demande tu aura peut-être une bonne surprise. ^^

Vach' tu connais cette marque et techno de boitier e85 ? https://eflexfuel.com/fr Ouais, un des moins pire : il récupère le taux d'ethanol par la capteur et le boitier corrige l'enrichissement en fonction. OK si les injecteurs supportent 100% E85 à pleine charge, sinon ça risque de tourner pauvre e...

Normal... Service de merde, dispo jamais bonne...

En France plus rien...

Ouais merci, toujours avoir le diag dans un coin. ^^

C'est par contre lourd et mal placé en vélo de route ou vtt (moyeu donc masse en rotation ET située loin derrière le centre de gravité), donc pour cet usage c'est anecdotique, cela à déjà été plusieurs fois testé. J'ai eu l'occasion de rouler avec un Sunn équipé d'un moyeu Rohloff il y à quelques an...

Mmmmmh mimi !

18" ouais en "normal", 19" ça dégage de 1,5" mini les disques (4cm) ça commence à faire moche. ^^

22, c'est tout ?
P'tain 21 les 3.0 turbo essence.

Ce n'est pas non plus un avion hein, une connaissance en à un, je suis devant avec la 325ti full stock. ^^

Les X5 E53 sont globalement solides, mais ils commencent à vieillir gentiment. Niveau motorisation le L6 est sympa (dans ma 325ti) mais mou (dans 450kg de plus). Donc, go V8. Là RAS mis à part quelques capteurs qui tombent en rade de temps en temps (80-110€ chez BMW, et là il faut prendre chez BMW, ...

Bon, légère retouche du .bin de mon DME : c'est inconduisible sur terrain humide, mais vraiment... Petit coup de gaz en 2 : travers, puis petit coup de gaz en 3 : travers de porc et 2 gros "BANG" au lâché de gaz (j'ai un peu abusé sur le burble c'est vrai). :D Prochaine étape : pose autobl...

Tu payais combien d'entretien à l'année avec ton RS6, Vachfolle ? Presque 4000 balles, pour des pannes à répétition (en garage car garantie), suite à un souci non résolu (mais du coup non payé...) je suis allé au garage de Vincy qui est un vrai spécialiste des S/RS, au vu de son langage corporel et...

Vidange BVA : dans les 650 € sur modèle ZF de la série 3 E90. Ton garage t'encule, BMW Pontarlier l'à fait sur celle d'une connaissance pour 380€ (535d, mais c'est la même bva). :lol: En station technique ZF c'est d'ailleurs plus cher : 450€ devisé. Non : ce n'est pas MON GARAGE BMW qui le fait : c...

augur1 a écrit : ↑mar. 31 juil. 2018 21:55 Vidange BVA : dans les 650 € sur modèle ZF de la série 3 E90.

Ton garage t'encule, BMW Pontarlier l'à fait sur celle d'une connaissance pour 380€ (535d, mais c'est la même bva).
En station technique ZF c'est d'ailleurs plus cher : 450€ devisé.

Walaaaaaaa, pitin enfin le week-end, et dé-stress... Histo : Finances de la boite au plus bas depuis des mois (le patron milliardaire va bien lui, merci), rachat en lousdé par une boite Australienne via une boite Italienne, annonce de 18 licenciements sur 52 personnes début juillet, plus de news dep...

Carrément, EBC plus jamais (arrachage de garniture, plaquette qui se glace comme une grande à un freinage en ville...), c'était moyen avant, maintenant c'est vraiment de la grosse merde. Brembo/ATE/TRW/Valéo ; même Raicam c'est mieux. Si tu veux avoir un peu plus de mordant Ferodo DS2500, Brembo HP ...