Photo de la voiture des membres !

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augur1
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Message par augur1 »

Ou la prochaine Kia eNiro (garantie 7 ans)
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Ryu_wm
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par Ryu_wm »

augur1 a écrit : ven. 23 nov. 2018 10:16
Ryu_wm a écrit : jeu. 22 nov. 2018 21:12 C'est bien pour ça que je me refuse à employer le terme de 'BIO' carburant
pour moi c'est tout sauf BIO, et c'est de la nourriture qu'on met dans les réservoirs, donc c'est un AGRO carburant.

Il y a une "alternative" dont j'attends qu'elle pointe son nez à échelle ... plus importante, il s'agit de "l'élevage de micro algues hors milieu marin". Ces algues sont élevées dans des ballons moyennant soleil et chaleur, elles sont récoltée puis transformées en 'huile' puis utilisables dans un moteur diesel.
Mwé ... une évolution serait de passer à la production locale d'hydrogène décarboné via énergie renouvelable produite localement !
Hélas non, à l'heure actuelle avec la technologie actuelle, produire 1L d'hydrogène coute en équivalent pétrole 1.5L :/
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Message par Ryu_wm »

dsebire a écrit : ven. 23 nov. 2018 14:19 rien ne vaut les vieux tromblons de 30 ans d'âge ou plus !

Mais oui ! Et cerise sur le gateau ça ne se vole pas via une simple prise diag !
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Message par augur1 »

Ryu_wm a écrit : ven. 23 nov. 2018 18:42
augur1 a écrit : ven. 23 nov. 2018 10:16
Ryu_wm a écrit : jeu. 22 nov. 2018 21:12 C'est bien pour ça que je me refuse à employer le terme de 'BIO' carburant
pour moi c'est tout sauf BIO, et c'est de la nourriture qu'on met dans les réservoirs, donc c'est un AGRO carburant.

Il y a une "alternative" dont j'attends qu'elle pointe son nez à échelle ... plus importante, il s'agit de "l'élevage de micro algues hors milieu marin". Ces algues sont élevées dans des ballons moyennant soleil et chaleur, elles sont récoltée puis transformées en 'huile' puis utilisables dans un moteur diesel.
Mwé ... une évolution serait de passer à la production locale d'hydrogène décarboné via énergie renouvelable produite localement !
Hélas non, à l'heure actuelle avec la technologie actuelle, produire 1L d'hydrogène coute en équivalent pétrole 1.5L :/
*pétrole = carbone ... je parle bien de solutions locales décarbonées ;)
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Message par augur1 »

16.11.2018 : Les députés Français excluent l’huile de palme des biocarburants contre l’avis du gouvernement
-> https://www.bioenergie-promotion.fr/574 ... uvernement
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Message par jm@rc »

Ma vieille chignole sur laquelle je viens de monter une boite de Turbo S, avec l'option M220 (différentiel à glissement limité) :)

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yahaha
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par yahaha »

si tu passes par Bruxelle avec fais moi signe :love
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par Ryu_wm »

augur1 a écrit : ven. 23 nov. 2018 18:52
Ryu_wm a écrit : ven. 23 nov. 2018 18:42
augur1 a écrit : ven. 23 nov. 2018 10:16
Mwé ... une évolution serait de passer à la production locale d'hydrogène décarboné via énergie renouvelable produite localement !
Hélas non, à l'heure actuelle avec la technologie actuelle, produire 1L d'hydrogène coute en équivalent pétrole 1.5L :/
*pétrole = carbone ... je parle bien de solutions locales décarbonées ;)
on ne s'est pas compris je pense

que ton hydrogène soit produit localement ou pas, à partir d'une simple électrolyse de l'eau, il te faudra de l'électricité.
En MOYENNE (peut être pas en France grâce au nuke) pour produire 1.0L d'H il te faudra un équivalent de 1.5L pétrole (ou x Kg de charbon pour faire tourner la centrale électrique qui te servira à faire l'électrolyse OU si tu es en Allemagne, yy Kg de lignite encore plus polluante que le charbon ;) Ou zz Kg de tourbe si tu es Canadien ).

Ce que je veux dire, c'est que la production d'hydrogène sur Terre, bien que cet élément soit le plus commun dans l'univers connu, nécessite PLUS d'énergie plus sa "synthétisation/production" que ce qu'il ne va rendre !

L'H est une très bonne chose, mais il faut qu'il soit capté dans l'espace OU avoir des méthodes de production d'électricité plus VERTUEUSES.

Dans la même veine, les voiture ÉLECTRIQUES c'est bien ... En France, ailleurs ce sont des voitures au fuel/charbon/tourbe/lignite
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par vachfolle »

augur1 a écrit : ven. 23 nov. 2018 14:09 Pour le coup : BMW après 2009 (série3) / 2011 (série 5), c'est plus ce que c'était :o
Ben c'est à peu près ça oui (avec des exceptions pour certains moteurs prolongés comme les M57xx), d'ailleurs je songe à une F11 M57 justement.
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par augur1 »

vachfolle a écrit : mar. 27 nov. 2018 07:52
augur1 a écrit : ven. 23 nov. 2018 14:09 Pour le coup : BMW après 2009 (série3) / 2011 (série 5), c'est plus ce que c'était :o
Ben c'est à peu près ça oui (avec des exceptions pour certains moteurs prolongés comme les M57xx), d'ailleurs je songe à une F11 M57 justement.
Le M57 en TU2 après l'été 2011 ?!
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par arank-thnar »

augur1 a écrit : lun. 26 nov. 2018 08:50 16.11.2018 : Les députés Français excluent l’huile de palme des biocarburants contre l’avis du gouvernement
-> https://www.bioenergie-promotion.fr/574 ... uvernement
Bravo !

Je croise régulièrement une Opel Ampera et une Chevrolet Volt.
Ces autos sont quand même super sympa !

Faut que je regarde comment elles décotent....
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par vachfolle »

augur1 a écrit : mar. 27 nov. 2018 08:21
vachfolle a écrit : mar. 27 nov. 2018 07:52
augur1 a écrit : ven. 23 nov. 2018 14:09 Pour le coup : BMW après 2009 (série3) / 2011 (série 5), c'est plus ce que c'était :o
Ben c'est à peu près ça oui (avec des exceptions pour certains moteurs prolongés comme les M57xx), d'ailleurs je songe à une F11 M57 justement.
Le M57 en TU2 après l'été 2011 ?!
La F11 je reste en pré-LCI, mais oui possiblement après les 06-2011. ;)
Un souci sur après l'été 2011 ? Je n'ai pas encore creusé sur ce sujet.

J'ai essayé un B57D30S0 l'autre jour (M550d) j'ai été bluffé par l'allonge, ça tire jusqu'à la régulation. :shock:
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par gizmo78 »

Petite question:

sur mon a4 j'ai le voyant d'airbag qui fait le sapin donc j'ai passé un coup de VCDS et j'ai ca :
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur        Labels: 06B-907-557-ALT.lbl
   No. piËce Log: 8E0 909 557     Mat: 8E0 909 057 
   PiËce: 2.0L R4/5VS         0003  
   Codage: 0011501
   No. Atelier: WSC 63351 000 00000
   VCID: F0EFA629E0DBE09EE49-5072

3 Codes dÈfaut trouvÈs:
16804 - Banc 1 systËme de catalyseur Rendement trop faible 
            P0420 - 001 -  - Intermittent - TÈmoin allumÈ
16684 - RatÈs de combustion dÈtectÈs 
            P0300 - 001 -  - Intermittent
16686 - Cylindre 2 RatÈs de combustion dÈtectÈs 
            P0302 - 001 -  - Intermittent
Tests passÈs: 0000 0000

Adresse 08: Climatronic        Labels: 8E0-820-043.lbl
   No. piËce: 8E0 820 043 
   PiËce:   A4 Klimaautomat   0711  
   Codage: 00000
   No. Atelier: WSC 63351  
   VCID: DEB3E8915A4F66EE465-5072

1 Code dÈfaut trouvÈ:
00604 - PotentiomËtre -servomoteur pour volet de pression dynamique (G113)  

Adresse 15: Airbags        Labels: 8E0-959-655-84.lbl
   No. piËce: 8E0 959 655 
   PiËce: Airbag 8.4E         3001  
   Codage: 0010602
   No. Atelier: WSC 63351 000 00000
   VCID: F4E7AA3994C3DCBE001-5000

2 Codes dÈfaut trouvÈs:
01222 - DÈtecteur de collision d¥airbag latÈral cÙtÈ passager avant (G180)  
            011 - Coupure - Intermittent
01222 - DÈtecteur de collision d¥airbag latÈral cÙtÈ passager avant (G180)  
            012 - DÈfaut Èlectrique dans le circuit Èlectrique - Intermittent
            30-00 - Rupture/court-circuit au pÙle +

Adresse 46: Module confort        Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl
   No. piËce: 8E0 959 433 AE
   PiËce: Komfortger·t T01    0315  
   Codage: 06976
   No. Atelier: WSC 63351  
   VCID: 74E72A3944C35CBE801-4A3A

   Sous-systËme 1 - No. piËce: 8E1959801
   PiËce: Tırsteuer.FS BRM 4.22  

   Sous-systËme 2 - No. piËce: 8E1959802E
   PiËce: Tırsteuer.BF BRM 4.22  

   Sous-systËme 3 - No. piËce: 8E0959801A
   PiËce: Tırsteuer.HL BRM 4.10  

   Sous-systËme 4 - No. piËce: 8E0959802A
   PiËce: Tırsteuer.HR BRM 4.10  

1 Code dÈfaut trouvÈ:
01562 - Porte AR D 
            61-10 - ne neutralise pas le dispositif de sÈcuritÈ ´Safeª - Intermittent*

De ce que j'ai cherché sur google :
- misfire : j'ai changé les bougies, elles étaient bien vieilles et j'ai testé les 4 bobines, les résistances sont dans les tolérances, à voir si ca revient
- cata : j'ai pas testé les sondes O2 (j'ai pas trouvé les valeurs dans le haynes), un autre endroit où trouver ca?
- la clim : un moteur à changer et faut recalibrer les volets avec VCDS, à voir si je peux chopper le capteur chez audi et le tarif...
- airbag : j'ai pas eu de chocs ou quoi, je lis que ca peut être un défaut dans le connecteur, le faisceau ou le capteur. J'ai pas vu de test dans VCDS, faut que je me tape le faisceau à vérifier je dirais
- porte ard : à voir le faisceau aussi, il vieillit et se coupe petit à petit

Si vous avez des conseils je suis preneur :)

Merci!
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par vachfolle »

Misfire : voiture OEM ou remap ?
Côté airbag passé les 10 ans c'est du standard, ne te casse pas trop la tête pour ça, les pièces coûtent cher car il faut impérativement du neuf pour ne pas ravoir le même problème, désactive l’affichage du témoin après le check.
gizmo78
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par gizmo78 »

voiture OEM, les bougies étaient bien vieilles et pas les bonnes, juste déjà en ~100kil la conso est revenue à la normale (je me prenais +1L/100 :D)

fu pour l'airbag :/ m'en doutais pour le tarif des pièces... je vais regarder pour faire ca avec le VCDS.

merci :jap:

pour le cata, faut que je check les sondes pre/post cata mais j'arrive pas à trouver les valeurs de résistance que je dois avoir... faut que je look dans l'etka
vachfolle
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par vachfolle »

Bon bah tu ne devrait plus avoir de misfires. :D

Les sondes les valeurs à froids ne sont pas les plus importantes, il n'y à pas un mode de diag des sondes dans ton soft VAG ?
gizmo78
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par gizmo78 »

vu que j'étais dans mon garage j'ai pas laissé tourner :D mais je pouvais voir les valeurs en % (mais de quoi je sais pas) des sondes.

Faut que je creuse ce coté la, VCDS je maitrise pas donc je veux pas trop bidouiller ^^

merci de l'aide :jap:
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Ryu_wm
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par Ryu_wm »

Sinon ne pas rouler en allemandes, françaises, américaines ça aide aussi
:lol:

suis plus là !
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par gizmo78 »

je peux te dire que quand je vois l'état du châssis de ma delsol et celui de mon a4 y a pas photo! l'a4 est juste nickel chrome! c'est pas le cas de la delsol....
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augur1
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Message par augur1 »

Tu peux pas test' : Maison d'habitation et piste automobile
=> https://www.leboncoin.fr/vi/1527040699.htm/
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jm@rc
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Message par jm@rc »

:shock: :shock: :shock: :shock:
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par arank-thnar »

augur1 a écrit : jeu. 20 déc. 2018 21:42 Tu peux pas test' : Maison d'habitation et piste automobile
=> https://www.leboncoin.fr/vi/1527040699.htm/
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Enorme !
Le problème c'est que tu ne peux rien en faire, à part du perso...
Trop de normes de sécurité.
Juste un joli musée. :/
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dsebire
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par dsebire »

t'invites des potes ;)
yahaha
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par yahaha »

j'arrive pas à la trouver sur google map :(
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Re: Photo de la voiture des membres !

Message par jm@rc »

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