SMPFR

augur1 a écrit : ↑jeu. 12 avr. 2018 21:35 Mais non, c'est du pijot dedans ^^

euuuuh nan, c'est du pur mitsu, sinon j'aurais pas pris
d'ailleurs c'est renault qui est au capital de mitsubishi je crois non?

Ryu_wm a écrit : ↑jeu. 12 avr. 2018 21:32
v'la le truc de riche, combien ça coûte un truc comme ça ?
Ben moi ma Honda c'est 200cv/1280Kg donc je l'aime ^^ Mais ça doit plus pousser une électrique (je n'ai jamais mis les mains sur un de ces véhicules donc je ne sais pas)

ben j'ai pu me faire plaisir, mais en effet c'est pas donné, le prix catalogue est de 52k€, après, c'est le véhicule de direction donc -20% et je l'ai pris en LOA sur 36mois, car vu la décote sur tout ce qui est hybride, ça m’évite de devoir la revendre (pas de devoir la payer) et d'entendre encore des gens me dire, "mais faut changer la batterie?"

augur1 a écrit : ↑jeu. 12 avr. 2018 21:54 Léon57 : combien de km max en elec ?
Occaz ?
Pkoi ce choix et pas un BMM 225x (énormes reduc possible, jusqu'à 25% du prix catalogue) dont le coffre est kif-kif avec le PHEV

Non merci, la bm le coffre est un peu plus petit, mais surtout l'autonomie est moitié moindre que le mitsu, BMW parle de 30km pour 54km chez mitsu, en utilisation c'est plutôt 20 a 30 chez bm, et entre 45 et 60km chez mitsu. Mon trajet boulot dodo fait déjà 35km
Après y'a l'entretient, qui ne coûte pas très cher chez les japonais (moins de 40€ par mois dans la LOA, tout compris sauf pneu bien sur, c'est 20% de plus que ce que me coutait la honda toujours sans les pneux), le réservoir de 45l et surtout le fait que je ne suis absolument pas fan des productions allemandes en général

jolie bête leon ! j'aimerai bien tester une électrique à l'occaz, voir ce que ça fait niveau conduite

Sinon Mazda de ma femme passée au CT: vierge. Mazda 2 essence de 2006. Le gars du CT aime bien les japs

euuuuh nan, c'est du pur mitsu, sinon j'aurais pas pris
d'ailleurs c'est renault qui est au capital de mitsubishi je crois non?

Ne me dites pas que Renault, après avoir perverti Nissan, est actionnaire de Mitsu ?!!

micha30000 a écrit : ↑ven. 13 avr. 2018 23:01 jolie bête leon ! j'aimerai bien tester une électrique à l'occaz, voir ce que ça fait niveau conduite

Sinon Mazda de ma femme passée au CT: vierge. Mazda 2 essence de 2006. Le gars du CT aime bien les japs

l’électrique, j'en suis devenu accro, sur celui la il y a 2 moulins de 80Cv/60kw (un a l'avant l'autre a l'arrière) mais la batterie ne peut fournir que 80cv (60kw), le reste peut être fourni par le groupe électrogène embarqué formé par le moteur de 120cv et la génératrice de 60kw. Le thermique peut aussi entraîner directement les roues a partir d'une certaine vitesse (>70km/h)

Les 80cv entrainent sans aucun soucis les 1800kg du bordel, on est loin d'une tesla S mais c'est déjà bluffant,

Si tu veux essayer une électrique, tu peux prendre rdv chez tesla, c'est gratuit et vraiment sympa, les vendeurs ne sont pas commissionnés, donc ils n'essaient pas de vendre contre vents et marrées, la meilleure expérience en concession que j'ai eu (pour essayer l'outlander ou n'importe quel PHEV, à chaque concession c’était: ah j'ai oublié de la recharger...)

levend a écrit : ↑jeu. 12 avr. 2018 20:02 J'ai eu la même sur ma 206, lors du CT il y a deux ans, j'ai préféré les faire changer même s'il n'y avait pas de contre-visite, ça n'a pas coûté trop cher, mais j'ai l'intension de garder ma voiture le plus longtemps possible. Je ne touche pas à ma 206, elle est entretenue par un garage Peugeot (pas une concession !) mais pour mon espace je ferai les réparations qui sont à ma portée : changement de pompe de DA, vérin de coffre (c'est tout pour le moment). Par contre pour un problème moteur ce sera un mécano...

D'autres avis ?

Petite balade hier pour aller à la rencontre de l'un des modérateurs du forum que j'administre!

t'as une paupière de phare mal alignée !!!

leon57 a écrit : ↑sam. 14 avr. 2018 11:54

Si tu veux essayer une électrique, tu peux prendre rdv chez tesla, c'est gratuit et vraiment sympa, les vendeurs ne sont pas commissionnés, donc ils n'essaient pas de vendre contre vents et marrées, la meilleure expérience en concession que j'ai eu (pour essayer l'outlander ou n'importe quel PHEV, à chaque concession c’était: ah j'ai oublié de la recharger...)

Je te remercie pour cette info, MAIS je ne tenterai pas : trop peur d'être bluffé par l'accélération d'une électrique puis me dire au quotidien que mon essence est un veau

jm@arc : bon sang, la carrosserie de la tienne semble exempte de tout reproche ! Comment fais tu pour la préserver !

Mon épouse à entretenu la Civic (intérieur + extérieur) ce jour car si j'arrive à rentrer chez nous mardi, j'en aurai besoin pour me déplacer.
J'étais inquiet car elle est immobilisée sur le terrain depuis la dernière panne de la Clio (disons ... depuis cet automne)
Cependant, contre toute attente, il semble qu'elle ait démarré au quart de tour. Trop forte cette petite Civic

dsebire a écrit : ↑dim. 15 avr. 2018 11:36 t'as une paupière de phare mal alignée !!!

Salope

Ryu_wm a écrit : ↑dim. 15 avr. 2018 20:04 jm@arc : bon sang, la carrosserie de la tienne semble exempte de tout reproche ! Comment fais tu pour la préserver !

Ho que non ma voiture n'est pas aussi clean que tu sembles le voir.
Sur une aile arrière, j'ai dû frotter dans mon garage donc j'ai un "pet" de peinture de 2cm.
Et mes deux bas de caisse, que j'avais fait reprendre il y a 4 ou 5 ans à cause de petites cloques de rouilles, on la peinture qui se barre.

Pour le reste, l'ancien propriétaire était carrossier et il a fait un complète à la voiture avec un poly lustrage par la suite. La peinture a 10 ans, je ne suis pas soigneux avec ma caisse, et elle résiste toujours!

jm@rc a écrit : ↑lun. 16 avr. 2018 09:34

dsebire a écrit : ↑dim. 15 avr. 2018 11:36 t'as une paupière de phare mal alignée !!!

Salope

C'est quoi comme marque ces voitures ?

Porsche 944 Turbo si je dis pas de bêtises

You're right Une des Porsche mal-aimées dans la lignée familiale

elle est mieux que la 928 nan?

c'est une demi 928 S4 la 944 c'est tout

une demi S2... les S4 ya quelques soupapes en plus !

@gizmo

Pardon Oh grand maitre du V8

jm@arc, ta Porsche est splendide !

dsebire a écrit : ↑ven. 13 avr. 2018 14:31 après 400kkm, je commencerais par resserrer les boulons du carter déjà....

rien qu'avec 100000 bornes c'est déjà desserré donc ça doit tenir par miracle !

C'est prévu.
Je veux aussi regarder la crémaillère.
J'ai chopé le truc sur le passage de la 3e. En montant, suffit de ne pas la brusquer et au régime qui va bien, elle s'enclenche toute seule.
Au rétrogradage, plus complexe. Faut ressortir le bon vieux double débrayage.
Mais on s'y fait !
J'avais 2 pneus merdiques devant (dont un à la mauvaise taille). J'ai chopé 2 alpin bib récents. Et zou ! Ca va mieux !
Par contre, bien que les vibrations ont sacrément chuté à 110km/h, il continue à vibrer un petit peu.

gizmo78 a écrit : ↑ven. 13 avr. 2018 14:21si ca se trouve c'est juste un joint de carter et pour 50€ il est nickel et tu peux refaire des bornes avec

Possible.

Après discussion avec Mme, on dégage tout.
Le kangoo est normalement vendu.
La twingo à voir. Mais Mme a finalement accepté que je fasse le strict mini (la durite et la canalisation) dessus pour rentabiliser le CT. Et on la vend immédiatement.
LA xsara partira dès que Mme aura son C8/807/Ulysse/Phedra.
Et on ne garde que le 806 comme 3e voiture. On a encore un an avant le prochain CT. Ca laisse le temps de rafistoler la vieille Nissan (qui n'est plus assurée).
La vente de toutes les autos financera mon petit plaisir.

Maintenant les gars, j'ai besoin de vous.

X-trail ou Galloper ?
Galloper court ou long ?
Je viens de tomber sur ces 2 annonces. Le court a juste l'air hyper mega propre !
https://www.leboncoin.fr/vi/1416600766.htm/
https://www.leboncoin.fr/vi/1416145075.htm/

Je privilégie un long pour trimbaler toute la petite famille et partir en excursion le WE.
Voire en vacances avec.
Mais ce court est tellement propre, que je doute...
Je vais faire peu de km à l'année au final. Même si je l'utilise en daily.
Donc pas la peine de me parler d'écart de conso entre les 2 modèles.
La seule chose qui pourrait justifier, c'est un réel écart de fiabilité entre le Galloper ou le X-trail.
Donc à vous les arguments pour/contre

Pour les x-trail plus de choix. Mais celui-là a peu de km!
https://www.leboncoin.fr/voitures/14161 ... m/?ca=12_s

J'ai emprunté la voiture de Madame ce matin !
Bha cha avance pas (307hdi 2L 90cv).
Mais j'ai retrouvé ma sono d'il y'a 10ans (un peu amputé il faut le dire).
Mais bordel avoir l'intérieur de la voiture qui vibre méchant à chaque basse que cest bon !
Tellement bon que je suis resté sur le parking 10min à écouter la musique

Biour

Question: la recherche de la clim, ça peut se faire soi-même ?

Micha, certain ici on survécu à cette expérience

Je m'étais jamais posé la question. Je vois des kits à 60 balles sur mamazon