SMPFR

Aux spécialistes des trails, que pensez-vous de cette annonce ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1735475296.htm

Aucune idée je connais pas trop
mais vu comme ca, ca a l'air propre et bien équipé

de ce que je lis de l'annonce, moteur changé mais tu sais pas pk
3.5K€ pour une ténéré de 89 avec moteur pas d'origine perso je serais pas chaud

ca dépend ca vaut le coup de se renseigner

gizmo78 a écrit : ↑jeu. 23 janv. 2020 13:24 de ce que je lis de l'annonce, moteur changé mais tu sais pas pk
3.5K€ pour une ténéré de 89 avec moteur pas d'origine perso je serais pas chaud

Le gars n'a aucune preuve à fournir concernant le changement moteur.
Donc j'avoue ça casse tout.

Dommage. Elle avait de la gueule !

J'annonce ! Je cherche à échanger mon bandit contre un zx12r. Il faut que le z soit mécaniquement nickel ! Et la carrosserie ok. Pas grave s'il y a des griffures/rayures.
Si jamas !

Et j'ai besoin e votre aide.
Mon père est en train de remonter son vieux z650. La fermeture du bloc est imminente. Segmentation, coussinets de bielles, joints neufs ! Du beau boulot !
Par contre, on aimerait rafraichir l'allumage. Sauf que les pièces d'époque sont rares et super chères.
Avez vous un kit allumage universel électronique à recommander ?
Merci !

ouaip ignitech
contact devmoto à marseille Thomas est un mec super sympa et si tu dis que tu viens de la part de poulpito (transalpage) il te fera un bon petit qqchose

il fait soit de l'allumage simple ou il revend de l'ignitech (cz origin) soit il peut te faire une solution custom de bout en bout
c'est ce qu'on met sur ... à peut près tout

Excellent !
Merci Mtre Transalp !

poulpito a écrit : ↑dim. 26 janv. 2020 00:33 ouaip ignitech
contact devmoto à marseille Thomas est un mec super sympa et si tu dis que tu viens de la part de poulpito (transalpage) il te fera un bon petit qqchose

il fait soit de l'allumage simple ou il revend de l'ignitech (cz origin) soit il peut te faire une solution custom de bout en bout
c'est ce qu'on met sur ... à peut près tout

Je confirme, Transalp et Africa (ex poulpi) sous ignitech, j'ai envoyé un pote (de la part de poulpi) qui a une transalp de 87 et il est content comme tout lui ausi

C'est quoi l'ordre de prix pour un boitier CDI ?

EDIT j'ai trouvé l'ordre de prix via un autre site.
https://www.avsmoto.fr/2403-ignitech#/

l'avantage de thomas c'est qu'il peut te faire le bout de faisceau si c'est pas un truc que tu peux trouver déjà tout fait
on était dans les 150-160€ je crois avec fdp

Pneu commandé ! J'ai refais un peu de bécane, 1an 1/2 après mon "accident".
Kiki tout dur! Et un sourire jusqu'aux au oreilles en allant au taf (une première depuis longtemps).

Yo les trans', quelque'un va au Grok ?

nop!

à la grok transalpage oui y'a des chances déjà allé un bon peu
pourquoi ?

En dehors du lit chaîne et des pneus, que faut-il que j'epluche sur un zx12r de 2001 avec 39000km?

poulpito a écrit : ↑ven. 28 févr. 2020 10:32 à la grok transalpage oui y'a des chances déjà allé un bon peu
pourquoi ?

Un pote y va, il me demandait si je voulais l'accompagner. Et je me disait qu'il y avait de grandes chances que tu y ailles.

Ayé nouveau pneu sur la mémére!

hello

Samedi, avant que tout soit bloqué, je suis allé chercher un truc un peu bizarre dans le patelin à coté....






non, ce n'est pas une compression de César, non, un semi n'a pas roulé dessus, non, c'est pas parce que je suis trop gros qu"il a plié.

une fois déplié, ça donne ça !!


donc en gros un mini scoot, ou plutôt vu la taille une trottinette à moteur et un siège.
caractéristiques complètes ici: https://www.diblasi.it/Caratteristiche. ... =R7&Lng=fr

50cc, puissance maximum 0,86 KW (1.17cv !!! ) à 4000 t/m, couple maximum 2,56 mN à 3000 t/m

31.5kg

Déplié:
longueur 128 cm
largeur 58 cm
empattement 92 cm

Plié:
longueur 79 cm
largeur 35 cm
hauteur 61 cm

charge maximale 110kg


j'ai fait quelques ronds sur le parking, ça marche franchement pas mal malgré le poney agonisant.
ça a même tendance a cabrer très facilement vu ma position très reculée sur le siège, donc juste au dessus de la roue

3200km, démarre au quart de tour
modèle Di Blasi R7E donc les derniers, fabriqués a partir de 1997 (c'est vachement récent par rapport au reste de mon parc)

lundi et mardi ça a été la misère au taf vu que tout le monde a appelé pour les connexions a distance, mais du coup aujourd'hui calme plat !!

donc on dépouille vu qu'il y a quelques trucs pas nets.

déjà, le tuyau d'essence tiens pas en place et tombe sur l’échappement a chaque nid de poule.
c'est réparé et j'ai même posé un filtre.

le câble du compteur frotte sur le pneu avant, repassé au bon endroit.

l’échappement frotte sur le pneu AR (oui, il a fait du cross et c'est ramassé pas mal de fois), une fois redressé c'est bon.

les béquilles tapent dans l’échappement quand on plie/déplie, c'est revenu a sa place

l'anti parasite est cassé (il a buté dans le siège un jour)

il manque des pièces:
-- carter de courroie
-- carter magnéto
-- feu AR
-- couvercle de la boite a outils
-- le rétro a perdu sa glace
-- le garde boue avant a fondu sur l’échappement car ça a été replié plusieurs fois sans tourner la roue
-- le câble de frein AR est naze.

la courroie de transmission finale fait la tronche...
pas grave, on démonte.
et la... horreur malheur... je comprends pourquoi la courroie ressemble a rien et est complètement bouffée sur le dessus et les cotés.





bon, vu l’état des roulements du galet tendeur, faut pas chercher plus loin.

on rajoute une courroie et une paire de roulements a la liste !

la commande est passée, mais c'est italien, donc tout est fermé... pas prêt de la recevoir.

les trucs "standards" (courroie, anti parasite, roulements) ont été pris sur ebay, moins cher, et normalement avec délai de livraison nettement plus court, ça permettra de rouler, on verra plus tard pour la cosmétique

la suite à la réception des pièces !

Marrant ton truc!

Mon père a ça à la maison :


https://www.catawiki.eu/l/14140321-harl ... i-x90-1973

Et il s'est mis en quête de l'échanger contre la "version" Kawasaki :



Je préfère l'harley.
Mais mon père est kawiste.

franchement dsebire, fais péter une photo de toi dessus

c'est plus en crapeau la

je confirme, c'est pire !

mais bon, pour aller chercher la baguette de pain ou faire 2-3 courses quand on est en vadrouille avec le camping car, ou comme première mob du gamin pour accompagner papa dans les chemins, ça ira bien !

Génial ce truc !

je viens de regarder les specs des HD X90 et kawa KV75.
c'est une peu plus fougueux (pas difficile) mais aussi nettement plus lourd et gros !!
incompatible avec mes contraintes (peu de place et ultra leger)

sinon, ça a une bonne bouille aussi !