[AUTO] Aujourd'hui vous avez vu quoi ???

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Larifounette
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Message par Larifounette »



A8, encore un pauvre :whistle: photo ?

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vachfolle
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Message par vachfolle »

Celui qui roule en Scania et qui à du goût, il roule en Saab... :o
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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »

Ha ouaip Lari, joli paquebot.
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Larifounette
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Message par Larifounette »

A8 Vendu, et j'ai plus le Scania, mais un Mercedes :'(

Mais c'est pas grave, ma Twingo de course vas bientôt être prête !!
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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »

je viens de voir la dernière Civic Type R 2.0L turbo. Bien que le Turbo soit une nouveauté pour moi chez Honda, ses 310cv semblent sympathiques mais ne lui permettent un 0-100 qu'en à peine moins de 6s
http://www.turbo.fr/diaporama/photo-sal ... e-r-79313/

La dernière NSX (pourquoi ce nom ???) possède 3 moteurs électriques en plus du V6 thermique, sympatoche, par contre le design ne me satisfait pas :/
le V6 est lui aussi équipé de tubos (2) et il ne devrait pas trop se fatiguer car la voiture fait 550cv, Honda m'a habitué à mieux, j'attends de voir les type R et la voir revenir en compétition !
http://www.caradisiac.com/Salon-de-Gene ... 100805.htm
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micha30000
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Message par micha30000 »

NSX pourquoi ce nom ? Bah pour reprendre la légende NSX ??
vachfolle
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Message par vachfolle »

La Civic Type R on dirais une Megane RS. ^^
On copie ce qui marche quoi.
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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »

Je m'incline hélas, je ne défendrait pas ces modèles ^^ (déjà la dernière Civic Type R n'était pas réussie).
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Message par Ryu_wm »

NSX pourquoi ce nom ? Bah pour reprendre la légende NSX ??
Ben oui mais perso je trouve que c'est faire affront à la légende qu'est la seule et vraie NSX, mais bon je suis un taliban des NSX donc ^^
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Message par micha30000 »

Mais mais mais ! La CTR VIII était bien sympa, et je trouve celle-là bien intéressante aussi. 310cv encore heureux qu'elle ressemble pas à la berline ^^ Quand on voit la concurrence c'est du design du même genre.
Pour la NSX je la trouve plutôt réussi aussi, même si en effet on touche à une légende ça reste dans le même ton, en plus moderne. Mais bon les goûts et les couleurs :D
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Message par Ryu_wm »

Certes, mais je parlais de la Civic IX type R qui aligne seulement 1cv de plus pour 100Kg de plus que la Civic VIII EP3 ;)
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Message par micha30000 »

Oui je parle aussi de la IX, et de la précédente que tu disais ne pas aimer juste avant :D J'aime bien les deux, surtout la IX :D
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Message par c0bw3b »

Certes, mais je parlais de la Civic IX type R qui aligne seulement 1cv de plus pour 100Kg de plus que la Civic IIX EP3 ;)
C'est un 8 en chiffres romains ça ?!? :whistle:

J'aime bien les EP3 et FN2 aussi perso. La EP3 restait relativement sobre et discrète c'était un bon point. Par contre la position du manche à vitesse ça fait camionnette c'est moche. ^^

La new NSX je la trouve pas mal sur le plan technique. Et j'adore sa gueule mais c'est subjectif. Le coup des 3 moteurs élec avec torque vectoring c'est juste intelligent.
Par contre là où la première NSX s'appliquait avec un bon moteur atmo je comprends pas bien l'intégration d'un bi-turbo... Pour moi les 3 moteurs élec pouvaient servir à apporter tout le couple nécessaire à bas régime, puis plus haut go VTEC.
Je me dit que ça devait être un critère marketing pour le marché américain. Et comme c'est une bagnole développée surtout pour ce marché par Acura US et non pas au Japon.... :sarcastic:
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Message par Ryu_wm »


C'est un 8 en chiffres romains ça ?!? :whistle:

mea culpa, il me reste peu de sang dans l'alcool au moment du post :whistle:
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Message par Ryu_wm »


Pour moi les 3 moteurs élec pouvaient servir à apporter tout le couple nécessaire à bas régime, puis plus haut go VTEC.
Je me dit que ça devait être un critère marketing pour le marché américain. Et comme c'est une bagnole développée surtout pour ce marché par Acura US et non pas au Japon.... :sarcastic:
CQFD
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Message par Ryu_wm »

Vu en allant faire mes courses une BMW avec les clignotants avant allumés en fixe ??
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streetmobo
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Message par streetmobo »

bonsoir

mode americaine.... plein de petits C le font aussi en belgique... sur BMW golf mercedes .....
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Message par Ryu_wm »

Bon tu me dira c'est déjà mieux que les feux (avant) vert/bleu/rouge que j'ai pus croiser, les rouges étant les plus dangereux (ça fait vraiment flipper sur une route déserte).
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Message par Ryu_wm »

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Message par Ryu_wm »

Pipeau
Description :
Echange honda legend coupé 3.2 v6 205 ch contre cab
el a 4 vitre electriques
cuir electrique
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[#F0000E]modèle rare que 10 model en france
pas de cocontrole technique
2 carte grise a faire[/#F0000E]
Pour l'échange de préférence bmw 320i minimum cab e36 ou Peugeot 306 cabcabb ou autre cab mais pas de golf cab
contacter moi de préférence par émail a
oulanova@hotmail.fr
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Message par Ryu_wm »

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biour
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Message par biour »

Pipeau
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cuir electrique
régulateur de vitesse
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pas de cocontrole technique
2 carte grise a faire[/#F0000E]
Pour l'échange de préférence bmw 320i minimum cab e36 ou Peugeot 306 cabcabb ou autre cab mais pas de golf cab
contacter moi de préférence par émail a
oulanova@hotmail.fr
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micha30000
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Message par micha30000 »

Le monsieur a apparemment quelques difdifficultés à écrire :jap:
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Message par Ryu_wm »

Reçu ce soir un courrier indésirable dans ma BAL, mais je regarde malgré tout

comment démonter la crédibilité du truc en 10s
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Même si un wiki dit que c'est de la liqueur de whisky (z'ont pas du tester !) c'est bel et bien un bourbon
Heron’s customers at McCauley’s Saloon are looking
for something a little smoother than straight whiskey
and bourbon. So he gets a bunch of fruits and spices,
mixes it with bourbon and calls it “Cuffs & Buttons.”
http://www.southerncomfort.com/history
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vachfolle
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Message par vachfolle »

C'est pourtant une des boutiques les plus sérieuse (si ce n'est la plus sérieuse online). :lol:
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