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biour
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Message par biour »

Deja qu une 850csi c'est dur a trouver
Alors une alpina ....
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Larifounette
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Message par Larifounette »

Une 850, c'est pas dur à trouver ... On en trouve même dans les 5000€ ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/456289436.htm?ca=18_s
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biour
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Message par biour »

Une csi je te dit en boite manu
Ya deux ans tu trouvais rien a moins de 15k
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Larifounette
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Message par Larifounette »

BonOeil
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Message par BonOeil »

Ca fait super jacky :D
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Larifounette
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Message par Larifounette »

Ca fait super jacky :D

Pffff, newbee, rentre chez ta maman, et laisse parler les grandes personnes !
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augur1
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Message par augur1 »

Pffff, newbee, rentre chez ta maman, et laisse parler les grandes personnes !
Allô quoi ! Kikoulol :bounce:
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Larifounette
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Message par Larifounette »

190 evo 2, une voiture tuning ... :sarcastic:
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X-System
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Message par X-System »

PC1 = MW70-3S0 # 2x E5-2689 v4 # 32Go DDR4-2400 ECC reg # RTX 3080 Ti # 2x1To SSD
PC2 = Z170XP-SLI # i7-7700 # 32Go DDR4-2400 # 240Go NVMe # SAS9211-8i # 10 SSD/HDD SATA # LTO-5 SAS
PC3 = T460p # i7-6700HQ # 16Go DDR4-2133 # 940MX # 240Go SSD
BonOeil
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Message par BonOeil »

190 evo 2, une voiture tuning ... :sarcastic:
On appelle un chat un chat et oui c'est une voiture tuning même si le moteur et le chassis sont très bon :D
micha30000
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Message par micha30000 »

Ca fait cher le poney quand même...
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jm@rc
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Message par jm@rc »

J'aime beaucoup les gars qui mettent "toutes options" alors qu'au premier coup d’œil, et sans être un expert BMW, on voit qu'elle n'a déjà pas le radar avant :lol:
vachfolle
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Message par vachfolle »

Euh les 850 sous les 15K je n'ai vu que des pas entretenue, ouvrir le capot là-dessus = 1000€. Un bon ami en à eu plusieurs, bah il faut les reins solides, ses 850 (Csi et M850) lui revenait bon an mal an à 400€/mois d'entretien -hors coco-. Bien réfléchir, car elles ont été pas trop cher : voiture kéké,, pas entretenue, on la vendais rapidos quand on voyait le devis des réparation/entretien. Pour le coup une 928 sera infiniment plus fiable et moins coûteuse, et c'est une sacré GT ! ;)

Pour les A6/A8 en dehors des S tout est faisable soit même facilement, pour les S/RS il faut un peu plus de temps, et virer certaines merdes (amortissement DRC par exemple…). ;)
Changer la distri d'une 2.4 V6 sera le même taff que celle du 4.2 V8 (moins chiant que le TDI !).
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augur1
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Message par augur1 »

A ce propos : le moteur le plus fiable chez Audio , c'est toujours le 3.0 TDi v6 ?
sylver52
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Message par sylver52 »


J'aime beaucoup les gars qui mettent "toutes options" alors qu'au premier coup d’œil, et sans être un expert BMW, on voit qu'elle n'a déjà pas le radar avant :lol:

Je prend la défense du mec qui a posé l'annonce : il a mis :"nombreuses options" :lol:
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jm@rc
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Message par jm@rc »



Je prend la défense du mec qui a posé l'annonce : il a mis :"nombreuses options" :lol:
Pas dans le titre de son annonce ;)
vachfolle
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Message par vachfolle »

A ce propos : le moteur le plus fiable chez Audio , c'est toujours le 3.0 TDi v6 ?
Il n'à jamais été fiable celui-là, c'est même plutôt une bête à chagrin. :/
Le fiable c'était le vieux 5 pattes 2.5. ;)
Les derniers 3.0 sont fiabilisés, mais c'est dans la moyenne basse quand même (on avait un rappel par mois en moyenne la première année, et des Service Bulletins toutes les semaines...).
gizmo78
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Message par gizmo78 »

ouaip, le 2.5L mortel, par contre un peu consommateur pour un diesel.
vachfolle
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Message par vachfolle »

Bah celle ce mon oncle à passé ses 800 000 l'année dernière est tête ses 7.5l, ça va encore pour un bateau de 1700kg. ;)
Les A6 suivantes tapent les 1900kg en quattro et quelques options. :/
gizmo78
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Message par gizmo78 »

je parlais en quattro autant pour moi :jap:
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Message par sylver52 »

Pas dans le titre de son annonce ;)
Autant pour moi ;)

Les V6 2.7 tdi sont assez fiables apparemment : mon maître de stage en a un sur une A4 : 232 000 km RAS.
levend
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Message par levend »

Trouve toi une 2CV, c'est économique, pas cher, aussi bien pour la ville que pour le tout terrain, et ça fait même décapotable.
En plus, inutile de payer un supplément d'assurance pour le vol.
L'entretien : un bon bricoleur peut le faire.


:D
Pas le moral
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biour
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Message par biour »

une bonne 2cv c'est vraiment pas donné
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Message par levend »

Oui, c'est ce que je viens de constater récemment.
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Message par augur1 »


Nannn !!!!!
-> modèle 2007 / 2008, avant 2009 !!!!
... et surtout pas à partir de 2010 !!!
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