Photo de la voiture des membres !

Message par **Xender** » jeu. 5 sept. 2013 21:07

La sonde lambda qui merde ?

Message par **nikopop** » ven. 6 sept. 2013 09:39

Jamais vu de cata bouché sur une essence (sauf turbo cassé), puis elle prendrait pas des tours d'un coup, mais doucement, en "forçant".

ça m'est déjà arrivé moi

Le contenu s'est pété en deux et s'est mis en travers

Message par **vachfolle** » ven. 6 sept. 2013 10:46

Arf spa pareil si tu fait des boulettes de cata.

Message par **gizmo78** » ven. 6 sept. 2013 10:50

bon bagnole rapatriée et qui a démarré et roulée nickel sur tout le trajet...

je pige pas, à chaud elle veut pas et la après un aprem complet à l'arrêt ca repart...

Message par **vachfolle** » ven. 6 sept. 2013 11:18

Problème de faisceau ? (un fil coupé dans sa gaine ?)

Mais v'là la loose pour faire un diag...

Message par **dsebire** » ven. 6 sept. 2013 12:13

bon bagnole rapatriée et qui a démarré et roulée nickel sur tout le trajet...

je pige pas, à chaud elle veut pas et la après un aprem complet à l'arrêt ca repart...

en plus de ce qui a été dit (prise d'air, pmh)
-- nettoyage des masses moteur/batterie/calculo
-- passage d'antihumidité un peu partout (surtout dans la haute tension de l'allumage)
-- sonde de T° moteur et celle T° air admission (essaie de trouver la ref, avec ça tu auras les valeurs que doit renvoyer la sonde a 25°C et 80°C, un coup de multimetre tu sauras de suite si OK ou KO)

bon courage !
j'ai mis 1 mois a trouver une panne simialire (+ pb de charge batterie) sur la punto du bof
a l'arrivée, une sonde T° moteur un peu bancale et un mauvais contact a la sortie de l'alternateur qui generait des fluctuations de tension et le calculo partait en couille => envoyait n'importe quoi comme info aux injecteurs/allumage

Message par **vachfolle** » ven. 6 sept. 2013 13:06

Je plussoie, fini le temps où on montait les câblages alternateur à la graisse cuivrée...

Message par **gizmo78** » ven. 6 sept. 2013 13:18

merci en tout cas

je regarde ca ^^

Message par **levend** » sam. 7 sept. 2013 22:50

Le gars bosse bien, il a refait un moteur de 2CV :
http://www.usinages.com/modelisme/micro ... 35770.html

Message par **vachfolle** » dim. 8 sept. 2013 08:13

Ah tu es là bas toi aussi ?
Pourquoi ça ne m'étonne pas...

Message par **breeder** » dim. 8 sept. 2013 10:12

Le gars bosse bien, il a refait un moteur de 2CV :
http://www.usinages.com/modelisme/micro ... 35770.html

Message par **X-System** » lun. 9 sept. 2013 16:38

J'ai trouvé un fichier PDF par hasard (depuis Google) qui est très intéressant pour apprendre quelques mots en plus sur le moteur (pour eux qui ne connaissent pas trop des noms du moteur)

http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/aut ... moteur.pdf

Message par **augur1** » jeu. 12 sept. 2013 21:52

Tadeus : en Allemagne, une Dodge comme tu souhaites, par contre en voulant regarder les specs sur le net, Dodge n'est plus représenté en Europe !! :/

... du coup, pour un truc "concept" -> BMW i8

Message par **micha30000** » sam. 14 sept. 2013 13:22

Honda Civic en vente... plusieurs gars intéressés. Faut dire que juste après l'avoir lavée en detailing les photos pètent

Faudra que je cherche sa remplaçante...

Message par **nikopop** » sam. 14 sept. 2013 18:55

Saloperie d'alternateur

Ça fait tout drôle sur l'a4 quand tout se coupe :/

Ça va encore me couter un bras :/

Message par **biour** » dim. 15 sept. 2013 08:31

Heuu c'est moi ou le photographe c'est planté pour une voiture de luxe?

Message par **sylver52** » dim. 15 sept. 2013 10:42

Tu parles de la Peugeot ??

Vu le prix que c'est en entretien et en pannes diverses et variées, non c'est bien une voiture de luxe

Message par **X-System** » dim. 15 sept. 2013 15:30

Pour Ferrari Enzo, j'ai remarqué que c'est la même voiture (cf. "9" sur la pare-brise) dans les 2 endroits différents, on peut dire que cette voiture n'est probablement pas abandonnée mais elle est bouffée par la tempête du sable à mon avis.

Si cette voiture est vraiment abondonnée. La pare-brise aurait aussi rempli plein de "poussières" (sable) comme le capot...

Message par **levend** » dim. 15 sept. 2013 17:16

Tu parles de la Peugeot ??

Vu le prix que c'est en entretien et en pannes diverses et variées, non c'est bien une voiture de luxe

Je confirme

Message par **levend** » dim. 15 sept. 2013 17:18

Pour Ferrari Enzo, j'ai remarqué que c'est la même voiture (cf. "9" sur la pare-brise) dans les 2 endroits différents, on peut dire que cette voiture n'est probablement pas abandonnée mais elle est bouffée par la tempête du sable à mon avis.

Si cette voiture est vraiment abondonnée. La pare-brise aurait aussi rempli plein de "poussières" (sable) comme le capot...

Oui, et si elle est abandonné,ça ne me dérangerait pas de la remettre en état (= vider le sable de partout)

Message par **micha30000** » dim. 15 sept. 2013 21:53

En France on pense que les françaises sont mal vues dans le monde, mais en fait c'est l'inverse, suffit de se promener en Asie pour le comprendre :spamafote:

Sinon, le gars intéressé par la Civic m'a lâché, j'ai été trop honnête encore une fois, j'aurai du le laisser venir chez moi avant de lui faire des photos des moindres petits bobos sur la carosserie...

Message par **gizmo78** » dim. 15 sept. 2013 21:54

tu la vend combien ta civic micha?

Message par **micha30000** » dim. 15 sept. 2013 21:57

Je l'ai mise à la côte lacentrale, soit 10700. Sachant que c'est négociable, surtout à cause d'une griffure moche sur le parechoc arrière...
http://www.leboncoin.fr/voitures/533947397.htm

Message par **gizmo78** » dim. 15 sept. 2013 22:05

ha oui c'est ce modèle la ^^

trop chère pour nous et puis j'aime pas dsl ^^

Message par **micha30000** » dim. 15 sept. 2013 22:22

Tu préfères les EG7 probablement ? On en avait déjà parlé sur ce topic je crois, cette Civic soit t'aimes soit tu détestes en général