Photo de la voiture des membres !

Envie de tchacher, n'hésitez pas !
levend
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Photo de la voiture des membres !

Message par levend »

Ne t'inquiète pas, On ne devrais pas s'occuper de la Twingo avant le printemps, voir l'été, parce que l'on doit la mettre dans le garage à la place de ma CC.
Et puis peut-être que son moteur n'a pas grand chose.
Pas le moral
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

Lari, je veux des photos et un CR détaillé! :o

Bon ben, j'avais un souci de points à la direction.
Ca commençait à bien me faire flipper...
Du coup, j'ai "craqué" et je me suis arrété à la petite concession Renault au village juste avant le mien...
Déjà, il a accepté de monter la voiture sur le pont et d'y jeter un premier coup d'oeil sans rien me faire payer. Après on a pris un RDV pour que je lui laisse la voiture plus longtemps.

Verdict: le capteur position crémaillière qui fuyait et dont la connectique commençait à fatiguer. du coup le pilotage de la direction déconnait à cause des mauvaises infos.
90€ TTC montage compris!
Et le défaut a bien disparu!

Bien cool!
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biour
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Message par biour »

Bon, Contrôle par les CRS fait ^^
J'aurais griller un feux :o
Sauf que je tournais a gauche, donc je suis passé au vert et le temps que la petite croix s'allume pour me dire que le feux en face est rouge et que je peux traverser, le mien (donc dans mon dos) etait passé au rouge.
Perdu 10 min :o (mais pas de contre dense)
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X-System
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Message par X-System »

Je ne sais pas si quelqu'un n'est pas au courant. J'ai lu sur le forum que depuis le 1er novembre, des enfants de 14 ans ayant BSR peuvent conduire une voiture sans permis limitée à 45 km/h.

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id
PC1 = MW70-3S0 # 2x E5-2689 v4 # 32Go DDR4-2400 ECC reg # RTX 3080 Ti # 2x1To SSD
PC2 = Z170XP-SLI # i7-7700 # 32Go DDR4-2400 # 240Go NVMe # SAS9211-8i # 10 SSD/HDD SATA # LTO-5 SAS
PC3 = T460p # i7-6700HQ # 16Go DDR4-2133 # 940MX # 240Go SSD
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dsebire
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Message par dsebire »

ya pas que les voitures sans permis ;)

c'est tous les quadricycles légers:
Quadricycle léger à moteur

L'article R.311-1 du code de la route français définit le quadricycle léger à moteur comme un véhicule à moteur à quatre roues dont la vitesse maximale par construction n'excède pas 45 km/h, la cylindrée n'excède pas 50 cm³ pour les moteurs à allumage commandé (moteur "essence" 2 ou 4 temps) ou dont la puissance maximale nette n'excède pas 4 kilowatts pour les autres types de moteur (ex : Moteur Diesel ou électrique), le poids à vide n'excède pas 350 kilogrammes et la charge utile n'excède pas 200 kilogrammes4.

L'obtention du Permis AM option quadricycles légers à moteur, ex BSR, est obligatoire pour la conduite de ce véhicule en France, pour les personnes nées après le 1er janvier 1988, sauf si ils sont déjà obtenu le BSR option quadricycles légers à moteur avant le 19 janvier 2013 ou si ils ont déjà obtenu l'un des permis suivant : A, A1, B, B1 5. Tous les autres usagers peuvent, sans code, ni permis de conduire, ni examen médical, l'utiliser.
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

Je viens de tomber dessus, donc je partage!
Pour le plaisir des yeux:

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levend
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Message par levend »

Titine au garage, ils vont très certainement changer le feu en entier.
Pas le moral
jascooby
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Message par jascooby »

Photos absolument magnifiques !!! :love:

Aurais-tu un lien vers des versions en HD stp ?

Et cool pour ta voiture, ça prouve que parfois il faut privilégier les petits garages qui bossent bien ! :)
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

Non pas de lien avec les photos HD. Désolé :/
kizz
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Message par kizz »

J'ai un peux lacher le monde des berlines et break, je viens de craquer sur une 207 RC de 2007. http://www.leboncoin.fr/voitures/725890257.htm?ca=18_s
Je passe la voire samedi.

Le truc c'est que en voiture familliale avec un enfant de 2 ans, ca va pas etre pratique et madame risque de faire la geule.
jascooby
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Message par jascooby »

Si je puis me permettre, fais très attention à l'entretien moteur.

J'ai eu une féline THP 150 pendant 4 ans, super content, très agréable à conduire sauf la fiabilité de ce moteur BMW/Peugeot.

La poulie du tendeur de chaîne a tendance à se fissurer, ce qui décale la distribution, bref, je ne connais hélas personne qui ait eu un THP 150/175 qui ne soit pas retourné au garage :( Mon voisin exactement le même problème. Il y a aussi parfois des problèmes de pertes de puissance (importantes) par intermittence qui nécessitent une MAJ firmware.

Il faut donc que le vendeur te donne la garantie que ces entretiens aient bien été effectués.
Peugeot garantie 4 ans ou 60.000 km ce moteur sur les RCZ car ils ont reconnus les problèmes.

Pour info j'ai vendu la mienne 6500€ en version 5 portes, 75.0000 km et de 2008 et ce il y a 8 mois déjà, avec option GPS 3D/chargeur/disque dur MP3, elle était en excellent état.
Le prix me semble un chouille élevé ici.
kizz
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Message par kizz »

Merci de ton retour, j'ai en effet entendu parler des ces problèmes.
Apparemment, le vendeur l'a acheter chez Peugeot a 80 000km, depuis elle a été entretenu dans le réseau, je vérifierais ça samedi.
Si non je pense me tourne vers une HDI 110 full option (toit pano, sellerie cuir, gps ...), ca arrangerais plus madame d’être en 5 portes.

De ce que j'ai pu lire, la poulie pourrait etre remplacé par un autre modèle ne présentant pas ce soucis (a confirmer).
jascooby
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Message par jascooby »

Sinon tu as la THP 150 à peine moins puissante qui existe en 5 portes, suspension un peu moins sèche mais excellent chassis et peu de roulis en courbes :) De plus en finition féline elle est mieux équipée que la RC (toit panoramique...)
Par contre kif kif pour la fiabilité moteur.
kizz
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Message par kizz »

Oui, je vais voir aussi une 308 THP 150 feline
vachfolle
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Message par vachfolle »

Si tu prends un HDI 110 : pas le 1.6 hein. :D
On reviens à la fiabilité du THP. :lol:
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dsebire
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Message par dsebire »

Le truc c'est que en voiture familliale avec un enfant de 2 ans, ca va pas etre pratique et madame risque de faire la geule.
yen a bien qui ont une 928 en voiture familiale depuis avant la naissance du petiot qui a 3ans et 1/2 maintenant....
comme quoi....
kizz
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Message par kizz »

Le HDI c'est pas du thp donc pas de soucis.

Moi une 3 portes avec les enfants ca me gene pas, c'est ma femme qui rale, quand elle se plie en deux pour attacher la petite derriere. :)
jascooby
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Message par jascooby »

Si tu prends un HDI 110 : pas le 1.6 hein. :D
On reviens à la fiabilité du THP. :lol:
Faut pas exagérer quand même.
Là par contre je connais pas mal de monde qui n'a eu aucun souci avec des 1.6 HDI 110 ;)
Moi ça m'a juste valu un arrêt au garage à 180 km :lol:
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biour
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Message par biour »

chez peugeot, hormis la 307 1er gen et des 206 je crois pas que tu ais autre chose que le 1.6L Alu en HDI-110
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jascooby
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Message par jascooby »

406 et 407 aussi ! :o
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biour
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Message par biour »

aussi, mais on parlais de petite voiture non?
car 110cv sur 406 c'est pit etre un poil limite :D
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levend
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Message par levend »

Ils ont changé le feu sur ma CC, et ils m'ont dit que c'était fréquent sur les 206.
En attendant, un feu, c'est pas donné ...
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gizmo78
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Message par gizmo78 »

biour: y a un 75 :D
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biour
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Message par biour »

1.4hdi, mon frere en a un sur une 206.
c'est poussif a souhait :o
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jascooby
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Message par jascooby »

Ah oui au secours le HDI 75, on sent pas du tout l'effet turbo !

Par contre ma première 206 HDI 90 en 2001, ça envoyait bien !
Ils ont changé le feu sur ma CC, et ils m'ont dit que c'était fréquent sur les 206.
En attendant, un feu, c'est pas donné ...
Vu le nombre de 206 CC produites, tu peux peut-être en trouver un en occasion ? :)
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