Photo de la voiture des membres !
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Premier devis pour l'embrayage... Entre 800 et 1100€ si le volant moteur doit être changé...
Ca pique pour une caisse de 10 ans :'(
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Dur! C'est quoi cette série là les gars!
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bha le mien d'embrayge vas bien finalement, j'y couperais pas, mais pas desuite, d'abord les suspattes qui commence a fuir 


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bon puisqu'on en est à énumérer ^^
Jeu triangle suspension AVG, soufflet cardan+direction.
courroie distrib & pompe à eau potentiel inférieur à 5KKm
et lors du changement des amortos ben rendu compte que tous mes silents blocs sont partis en poussière.
Au niveau du ressenti je pense que mon embrayage/butée doit pas être loin de sa fin de vie, malgré refection(s) du main relay j'ai un allumage pas terrible sous les 2K trs/min.
voilààààà
Jeu triangle suspension AVG, soufflet cardan+direction.
courroie distrib & pompe à eau potentiel inférieur à 5KKm
et lors du changement des amortos ben rendu compte que tous mes silents blocs sont partis en poussière.
Au niveau du ressenti je pense que mon embrayage/butée doit pas être loin de sa fin de vie, malgré refection(s) du main relay j'ai un allumage pas terrible sous les 2K trs/min.
voilààààà
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elle a quelle âge aussi ta boite à roue? car bon ici t'es louis la brocante quoi 

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Alors là, ça sent la merguez de compèt'!bon puisqu'on en est à énumérer ^^
Jeu triangle suspension AVG, soufflet cardan+direction.
courroie distrib & pompe à eau potentiel inférieur à 5KKm
et lors du changement des amortos ben rendu compte que tous mes silents blocs sont partis en poussière.
Au niveau du ressenti je pense que mon embrayage/butée doit pas être loin de sa fin de vie, malgré refection(s) du main relay j'ai un allumage pas terrible sous les 2K trs/min.
voilààààà
- jm@rc
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- Localisation : Seine et Marne
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P'tain c'est la dèche de la 508 GT SW en région parisienne et aux alentours (200km)... 
Quand je trouve des caisses intéressantes à "proximité" sur LBC et que je demande des informations, les gars ne répondent même pas. Le seul qui m'a répondu avec plein d'informations, il manquait juste une petite option qui m'a bloqué sur l'achat

Quand je trouve des caisses intéressantes à "proximité" sur LBC et que je demande des informations, les gars ne répondent même pas. Le seul qui m'a répondu avec plein d'informations, il manquait juste une petite option qui m'a bloqué sur l'achat

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Quelle option?P'tain c'est la dèche de la 508 GT SW en région parisienne et aux alentours (200km)...
Quand je trouve des caisses intéressantes à "proximité" sur LBC et que je demande des informations, les gars ne répondent même pas. Le seul qui m'a répondu avec plein d'informations, il manquait juste une petite option qui m'a bloqué sur l'achat
Pourquoi ne vas-tu pas voir en concession? Ou via un mandataire?
Tu as regardé les RXH? J'avais entendu dire que certains concessionnaires les bradaient il y a quelques temps.
Ils les avaient immatriculés pour gonfler les chiffres et se sont retrouvés avec ces autos sur le dos.
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Je viens de tomber sur le XC90.
C'est fiable comme engin?
Parce qu'on en trouve pour pas très cher...
Un collègue regarde pour en acheter.
A budget équivalent: volvo ou lexus?
C'est fiable comme engin?
Parce qu'on en trouve pour pas très cher...
Un collègue regarde pour en acheter.
A budget équivalent: volvo ou lexus?
- jm@rc
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J'ai déjà 2 concessions sur la région qui - normalement - cherchent pour moi.Quelle option?
Pourquoi ne vas-tu pas voir en concession? Ou via un mandataire?
Tu as regardé les RXH? J'avais entendu dire que certains concessionnaires les bradaient il y a quelques temps.
Ils les avaient immatriculés pour gonfler les chiffres et se sont retrouvés avec ces autos sur le dos.

Le RXH, coffre trop petit à cause des batteries

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elle a quelle âge aussi ta boite à roue? car bon ici t'es louis la brocante quoi
pitin ça fait un peu mal ça quand même

sinon elle a 25 ans et presque toutes ses dents





c'est la 4è de la famille

voilà que des vieux clous, mais je ne vous embêterai plus avec si vous n'êtes pas sensible au charme des anciennes

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- augur1
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Tu fais le plein chez Mc Do' avec ? 

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huile de friture en complément du diesel
mais Mr Ryu est un vrai, il roule à l'essence!!
que des tites japs

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HA!
merci de le préciser. Le tazout c'est mal ...
Alors oui j'ai des "vieilles chignoles", mais quand je regarde ma Prélude 2G (1984) qui est à injection au sans plomb avec tous les raffinements dont les 4 roues directrices là où mon père qui roulait en française à carburation avec des options couteuses je ne rougis pas (ex : il avait une R11 "90GT", un bloc moteur 1.7 !! super ...).
Ma 3G de 1989 affiche 150cv pour 1140Kg là où maintenant une voiture affiche au bas mot 1.4T je ne rougis pas
Mon ED7 et son petit 1.6i 130cv pour 850Kg à vide, sans DA sans ABS, sans rien me procure du VRAI plaisir pour faire le con, sans ESP et autres raffinements elle ne me pardonnera RIEN, je ne me prendrai pas pour Schumacher parceque je fais du 100Km/H en ligne droite sur neige.
J'aime mes vieux clous, elles ont des défauts bien connus et maitrisés (carroserie en acier moisi, main relay qui fatigue, ALB sur les préludes qui fonctionne mieux une fois ... désactivé, pistons d'étriers AR qui grippent (d'façon les freins c'est pour les lâches ^^)).
Je ne trouve AUCUN charme à une voiture née après les années 2000 qui est lourde, pataude, bourré d'électronique et d'assistances à la conduite.
Je suis certainement un vieux con, mais c'est comme la musique : les voitures on a rien fait de mieux depuis les années 80. Alors je comprends que vous aimiez les jeunettes obèses et hors de prix mais ce n'est pas mon cas.
Je suis pret à vous donner rdv ici quand les votres auront 25 ans et plus de 375KKM et on comparera leurs défauts ^^

Alors oui j'ai des "vieilles chignoles", mais quand je regarde ma Prélude 2G (1984) qui est à injection au sans plomb avec tous les raffinements dont les 4 roues directrices là où mon père qui roulait en française à carburation avec des options couteuses je ne rougis pas (ex : il avait une R11 "90GT", un bloc moteur 1.7 !! super ...).
Ma 3G de 1989 affiche 150cv pour 1140Kg là où maintenant une voiture affiche au bas mot 1.4T je ne rougis pas
Mon ED7 et son petit 1.6i 130cv pour 850Kg à vide, sans DA sans ABS, sans rien me procure du VRAI plaisir pour faire le con, sans ESP et autres raffinements elle ne me pardonnera RIEN, je ne me prendrai pas pour Schumacher parceque je fais du 100Km/H en ligne droite sur neige.
J'aime mes vieux clous, elles ont des défauts bien connus et maitrisés (carroserie en acier moisi, main relay qui fatigue, ALB sur les préludes qui fonctionne mieux une fois ... désactivé, pistons d'étriers AR qui grippent (d'façon les freins c'est pour les lâches ^^)).
Je ne trouve AUCUN charme à une voiture née après les années 2000 qui est lourde, pataude, bourré d'électronique et d'assistances à la conduite.
Je suis certainement un vieux con, mais c'est comme la musique : les voitures on a rien fait de mieux depuis les années 80. Alors je comprends que vous aimiez les jeunettes obèses et hors de prix mais ce n'est pas mon cas.
Je suis pret à vous donner rdv ici quand les votres auront 25 ans et plus de 375KKM et on comparera leurs défauts ^^
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L'ED7 avec son 130cv c'est un vrai kart
Depuis tout petit j'aime cette caisse, c'est elle qui m'a fait aller vers Honda ^^
Avec la CRX

Avec la CRX

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J'adore ces bagnoles!
pitin ça fait un peu mal ça quand même![]()
sinon elle a 25 ans et presque toutes ses dents![]()
http://ryu-homeftp.no-ip.org/hpc2/ed7/Dsc00896.jpg
http://ryu-homeftp.no-ip.org/hpc2/ed7/Dsc00895.jpg
http://ryu-homeftp.no-ip.org/hpc2/ed7/Dsc00893.jpg
http://ryu-homeftp.no-ip.org/hpc2/ed7/Dsc00894.jpg
c'est la 4è de la famille
http://bcc5-328.no-ip.info/hpc/sign2014.jpg
voilà que des vieux clous, mais je ne vous embêterai plus avec si vous n'êtes pas sensible au charme des anciennes

Ce matin, j'ai suivi une splendide cox! A quel bruit! Faut vraiment que je me sorte le doigt du fion pour faire rouler la mienne!
Et j'ai croisé une marrante Vento german look avec un poil de Sticker bombing... Sympa !
Le genre de daliy qui me ferait triper!
- Larifounette
- Messages : 7803
- Inscription : ven. 12 janv. 2018 17:44
- Localisation : Maine et Loire
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Titine reprogrammé, op on pousse un peut les inhibiteurs de couple (40mkg), et 200gr dans le turbo en plus
et op, 195ch 


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https://www.youtube.com/watch?v=WaAu4L2cl4c
passer le permis !
- sympa la voiture, c'est la tienne?
- Non celle de mon frere
passer le permis !
- sympa la voiture, c'est la tienne?
- Non celle de mon frere


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+1
elles avient quoi les jantes pour etre HS ? bord tordu voilées fendues ?

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l'alu ca rouille !
en fait ca s 'effrite comme de la merde et ca fait de la poudre blanche (l'alumine)
en fait ca s 'effrite comme de la merde et ca fait de la poudre blanche (l'alumine)