Moto ?

Message par **nidosaur** » dim. 2 juil. 2017 22:43

ca a l air pas mal le support RAM

je connaissais pas

Message par **poulpito** » dim. 2 juil. 2017 22:45

ca tient super bien faut juste trouver les bonnes boules et adaptateur si tu prend pas la marque (y'a différentes tailles mais la standard c'est 2.5cm)
par contre c'est pas donné mais super solide j'ai une rallonge de 10cm avec le tel au bout rien ne bouge même en tout terrain

Message par **gizmo78** » mar. 25 juil. 2017 14:31

Poulpito: c'est pas toi qui a un lève moto?

Y en a qui utilise une béquille avant de ce style?
http://www.ebay.fr/itm/Bequille-datelie ... Sw9~5ZR4Gw

Message par **poulpito** » mar. 25 juil. 2017 16:06

ouaip lève moto

un peu comme ceux la (meilleur prix et livraison gratos)
https://www.vidaxl.fr/e/8718475941804/c ... 80kg-rouge

et bientot une table hydrolique que j'essaie de récup du taff ..

pour tes béquilles avant j'en ai sur la remorque et j'en chercher pour le sol ! les tiennent son géniale je pense m'en prendre au moins 2 pour laisser les moto à la verticale sans se faire chier avec des cales sous la béquille
par contre je bricolerai pas avec un truc du genre

uniquement lève moto c'est trop pratique !

Message par **gizmo78** » mar. 25 juil. 2017 16:13

merci pour le lien

le truc c'est que j'ai le collecteur qui passe en dessous, donc un lève moto oui mais faudra quand même une cale pour by passer le collecteur.

http://www.fresco-exhaust.com/images/BA ... ONE_01.jpg

Message par **c0bw3b** » mer. 26 juil. 2017 12:50

Qqun ici qui possède un casque Premier ?
C'est de la bonne came ?

Message par **vachfolle** » jeu. 27 juil. 2017 07:37

Connaissoi pas du tout (enfin, je connais, mais jamais porté ni même essayé).

Message par **biour** » mar. 8 août 2017 11:37

Bon ben je crois que cela vas mouiller plus que prevue aujourd'hui
on viens de passer en alerte Orange orage & Orange inondation.
et vue ce qu'il tombe maintenant .....

Message par **gizmo78** » lun. 28 août 2017 15:49

vous pensez quoi des TDM850? ca a pas l'air de se négocier très chère et c'est moins coté que les @T par exemple

https://www.leboncoin.fr/motos/1170631741.htm?ca=6_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1181036890.htm?ca=6_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1163543713.htm?ca=6_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1041475842.htm?ca=6_s

Après dans les mêmes prix tu trouve pas mal de transalp et des qui ont beaucoup de bornes!
genre celle la:
https://www.leboncoin.fr/motos/1155977044.htm?ca=6_s

mais t'en trouve des cools aussi (même si je suis pas fan des transalp):
https://www.leboncoin.fr/motos/1176003074.htm?ca=6_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1175285318.htm?ca=6_s

Message par **vachfolle** » mar. 29 août 2017 11:48

C'est très bien les TDM, pas cher car ce sont un peu les Multipla de la moto : moche, mais fiable.

Message par **gizmo78** » mar. 29 août 2017 11:50

bas bizarrement j'aime bien le double feu avant et je trouve ca plus joli qu'une transalp par exemple ^^

Pour faire de la grande route, genre partir en roadtrip avec ca se ferait bien?

j'aimerais bien une @t mais ca côte pas mal :/

Message par **poulpito** » mar. 29 août 2017 12:12

faut en prendre une à retaper

jsute le bon moteur le reste c'est peanuts y'a rien de spécial sur ces motos

tu veux mettre combien dedans ?

Message par **poulpito** » mar. 29 août 2017 12:16

genre un truc comme ca et soit tu répare soit tu trouve un moteur d'occaz
https://www.leboncoin.fr/motos/1170022797.htm?ca=22_s
le mien refait de 0 par le pote et préparé m'a couté ~600€ donc ...

pour moins de 2k€ tu as un truc increvable(sans discuter car en discutant la première y'a moyen de lui faire tomber le prix)

Message par **biour** » mar. 29 août 2017 12:25

Poulpi sur celle que ton montre le PSB est mort...

Message par **Zedoune** » mar. 29 août 2017 12:29

Poulpi sur celle que ton montre le PSB est mort...

un pignon de sortie de boite ça coûte pas 20€ ?

Message par **biour** » mar. 29 août 2017 12:36

Enfaîte sur ces moto, c'est l'arbre carrément qui ce bouffe
Et oui j'ai écrit PSB j'aurais due écrire ASB

Message par **poulpito** » mar. 29 août 2017 12:54

oui en fait les gens tendent trop les chaines et ca finit par bouffer les cannelures des axes car les pignons sont pas bloqués en translation
(d'ou un pote qui a fait une série de pignons plus larges et renforcés )

Message par **gizmo78** » mar. 29 août 2017 13:40

oui j'ai lu ca sur atoc

poulpito: je suis en pleine réflexion sur soit je me fais un voyage l'année prochaine par avion dans un autre pays, soit je me prends une moto de ce style, je fais les travaux dessus et je pars avec. donc ca sera 2K€ max quoi, pour ca qu'une TDM à 900€ + 500€ de frais me tentais bien

mais après pour l'instant j'en suis sur le calcul de départ

Message par **TheMartel** » mar. 29 août 2017 14:08

Tu peux acheter et revendre une bouse en local aussi...

Message par **gizmo78** » mar. 29 août 2017 14:15

sauf que la le but c'est de l'utiliser uniquement pour les gros trajets et pouvoir découvrir plusieurs pays

Message par **biour** » mar. 29 août 2017 14:28

oula, faut penser a la fiabilisation dans ce cas!
sur @T et T@ faut changer/prendre
Un ignitech (allumage electronique qui remplace les CDI) (1er cas de panne sur ces motos)
Un regul mosfet (2em cas de panne)
un kit chaine avec pignon que poulpi mentionne
en option modif de la fourche pour du double effet
en option la batt lithium

en fortement recommander, les pares carter de chez Heavy duty

Message par **poulpito** » mar. 29 août 2017 14:33

euh non rien de tout ca biour ^^ ca c'est beaucoup de frais
y'a moyen de faire sans en vérifiant quelques autres trucs

et d'investir petit à petit
surtout pour la lithium, je fais faire un topic la dessus sur transalpage je suis assez perplexe tu verra (les batteries du commerce n'ont pas ce qu'il faut pour faire le taff correctement et sans risque)

Message par **gizmo78** » mar. 29 août 2017 14:38

nan mais biour xD toujours dans la mesure et la nuance ^^

oui je sais que l'on peut monter des clapets dans la fourche mais clairement je ferais pas de TT avec ou très peu.
oui je sais pour le pignon, pareil pour mosfet et CDI mais pas obligé de passer sur ignitec directement.

Comme le dis poulpito, je préfère faire les choses petit à petit et pas me lancer à mettre 1K directement dans la moto sans comprendre.
Pour ca que je lis atoc à coté.

Message par **poulpito** » mar. 29 août 2017 14:42

sinon je te loue la transap 88 que j'ai refaite lol

si elle tombe pas en panne c'est qu'elle est bien
et elle a toutes les modifs que cite biour

Message par **gizmo78** » mar. 29 août 2017 14:46

bas déjà j'ai vu un sujet qui parlait d'un "bienfaiteur" et la meule avait pas l'air vilaine

par contre le chatertone bleu...

l'idée c'est aussi de faire moi même, sinon je mets plus chère directement