Moto ?
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Re: Moto ?
J'ai bien envie de refourguer mon bandit contre un ZX12R.
Je sais. Ce n'est pas sage...
Je sais. Ce n'est pas sage...
Re: Moto ?
Bonjour ça faisait un bail
j'ai vendu ma pégaso, donc je suis plus motard
de-drap
Au revoir
j'ai vendu ma pégaso, donc je suis plus motard
de-drap
Au revoir
Re: Moto ?
et bah mah !!! faut en retrouver une
la MT01 tourne toujours nickel j'y pose temporairement le porte paquet juste pour ce week end tit a/r en italie avec la miss
la MT01 tourne toujours nickel j'y pose temporairement le porte paquet juste pour ce week end tit a/r en italie avec la miss
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Re: Moto ?
Tu repars sur autre chose ?
Bon moi, je commence à bien connaître mon bandit et ses coupures d'essence intempestives...
Je veux vraiment atteindre les 500km pour vidanger. Et après go concession Suz pour vérification complète du circuit d'essence et des réglages carbu!
Parce que bon. Titine qui se coupe, c'est marrant 5min !
Sinon, ça y est ! Mon grand garçon a surpassé sa peur des moto à Papa !
On enchaîne les baptêmes devant la maison, quand je rentre le soir ! Trop content !
Re: Moto ?
Petite préparation des pièces pour le passage en embrayage hydro (j'ai envie de tester depuis un moment!), donc MC + durite + récepteur de 1200.
c'était un kit pas chère, j'ai payé ça 55€in alors que normalement c'est largement +70€out donc je savais qu'il y aurai du taff!
déjà on commence avec le récepteur. le piston était bloqué dedans par les dépôts et la rouille. le récepteur est bon une fois nettoyé, je sens pas d'abrasion ou quoi au doigt, par contre le piston est mort.
Ensuite, le MC. une vis de foiré et l'autre très dur à virer mais j'y suis arrivé. La foiré j'ai du la percer pour virer la tête, retirer couvercle/platine plastique/membre et après pince étau et roulez! le liquide ultra dégueu.... tout noir avec du dépôt mais une fois nettoyé c'est propre. un coin du MC est un peu abimé mais bon, ça empêche pas de bien fonctionner.
par contre, le soufflet et le piston sont pas beau donc kit de réfection (déjà prévu), le truc que j'avais pas prévu c'est la toute petite bague qui retient le piston et forcément j'ai pas la pince
au final, y en a pour 50€ de kits de réfection sur wemoto par contre je vois pas le piston au détail et ça m'inquiète un peu ^^
c'était un kit pas chère, j'ai payé ça 55€in alors que normalement c'est largement +70€out donc je savais qu'il y aurai du taff!
déjà on commence avec le récepteur. le piston était bloqué dedans par les dépôts et la rouille. le récepteur est bon une fois nettoyé, je sens pas d'abrasion ou quoi au doigt, par contre le piston est mort.
Ensuite, le MC. une vis de foiré et l'autre très dur à virer mais j'y suis arrivé. La foiré j'ai du la percer pour virer la tête, retirer couvercle/platine plastique/membre et après pince étau et roulez! le liquide ultra dégueu.... tout noir avec du dépôt mais une fois nettoyé c'est propre. un coin du MC est un peu abimé mais bon, ça empêche pas de bien fonctionner.
par contre, le soufflet et le piston sont pas beau donc kit de réfection (déjà prévu), le truc que j'avais pas prévu c'est la toute petite bague qui retient le piston et forcément j'ai pas la pince
au final, y en a pour 50€ de kits de réfection sur wemoto par contre je vois pas le piston au détail et ça m'inquiète un peu ^^
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Re: Moto ?
Hello,
moi je viens de vendre mon Fz1 Fazer de 2006 ce lundi.
Maintenant, je suis à la recherche d'un nouveau 2 roues plus routière.
J'ai plusieurs modèles en tête : Bmw GS1250, Triumph Tiger 1200, Ktm 1290 Super Adventure S, ou Ktm 1290 Super Duke GT, Ducati Multistrada 1260S
Vos avis sur ces modèles, intéressant?
@+
moi je viens de vendre mon Fz1 Fazer de 2006 ce lundi.
Maintenant, je suis à la recherche d'un nouveau 2 roues plus routière.
J'ai plusieurs modèles en tête : Bmw GS1250, Triumph Tiger 1200, Ktm 1290 Super Adventure S, ou Ktm 1290 Super Duke GT, Ducati Multistrada 1260S
Vos avis sur ces modèles, intéressant?
@+
Re: Moto ?
je dirais que ça dépend ce que tu veux en faire, si tu veux faire du offroad, tu cite que des trucs ultra lourd. si c'est du tout les jours, je dirais le look et voila car elles sont pas vilaines
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Re: Moto ?
Je ne ferais pas du offroad, c'est pour du tous les jours essentiellement, et quelques week-end avec madame (elle veut du confort et une moto qui a de la gueule)
@+
Re: Moto ?
confort et douceur j'ai envie de dire la GS pour le moteur, les autres étant des bi-cylindres ça risque de cogner un peut plus (à part la triumph)
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Re: Moto ?
Un collègue ne jure que par la multistrada.
Et de ses dires, ces bécanes sont ultra civilisées en mode urbain.
Seul le mode sport complètement barré cogne.
En tout cas, bien belles toutes celles que tu cites !
Dans cette gamme, j'ai un réel coup de coeur niveau look pour la Moto Guzzi V85TT.
Vraiment une gueule à part !
Et moins "connue" que les autres.
Re: Moto ?
Découverte d'une marque de casque qui fait de la moto : ruroc.
donc celui la : https://www.ruroc.com/fr_fr/atlas-core.html
donc celui la : https://www.ruroc.com/fr_fr/atlas-core.html
Re: Moto ?
en gros pour un DR600 carbu a boisseau plat, je trouve pas les joints que je veux même avec la ref suz sauf chez suz ...
me suis dit c'est con j'ai acheté une bobine exprès c'est le moment de tester
On prend en photo parfaitement plane les joints en question.
(j'ai piqué la table lumineuse de madame qu'elle utilise en dessin)
sous le logiciel de CAO, on récupère l'image, on la calibre en dimensions avec 2 points et on dessine dessus
30min plus tard sortit de l'imprimante (ouais je met longtemps avec ce fil j'imprime au ralentit)
Filament flexible spécial résistant mieux aux carburants, dissolvants et cie
à voir demain quand je vais les remonter si ca fait le boulot ou pas (par précaution je mettrai une mince pellicule de pâte noire à joint avant montage mais devrait pas y en avoir besoin)
me suis dit c'est con j'ai acheté une bobine exprès c'est le moment de tester
On prend en photo parfaitement plane les joints en question.
(j'ai piqué la table lumineuse de madame qu'elle utilise en dessin)
sous le logiciel de CAO, on récupère l'image, on la calibre en dimensions avec 2 points et on dessine dessus
30min plus tard sortit de l'imprimante (ouais je met longtemps avec ce fil j'imprime au ralentit)
Filament flexible spécial résistant mieux aux carburants, dissolvants et cie
à voir demain quand je vais les remonter si ca fait le boulot ou pas (par précaution je mettrai une mince pellicule de pâte noire à joint avant montage mais devrait pas y en avoir besoin)
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Re: Moto ?
ENORME !!!!
GG Poulpi !
Pour refaire de la pièce introuvable, c'est une super idée !
Je veux bien la référence de ta bobine !
J'ai une pipe d'admission de KX80 à imprimer.
Pour le moment, on l'a réparée avec une chambre à air.
J'étais en train de me lancer dans des pièces pour la PanEuropean.
Et je réfléchis à personnaliser el Bandito justement avec quelques pièces en 3Dprint.
GG Poulpi !
Pour refaire de la pièce introuvable, c'est une super idée !
Je veux bien la référence de ta bobine !
J'ai une pipe d'admission de KX80 à imprimer.
Pour le moment, on l'a réparée avec une chambre à air.
J'étais en train de me lancer dans des pièces pour la PanEuropean.
Et je réfléchis à personnaliser el Bandito justement avec quelques pièces en 3Dprint.
Re: Moto ?
de mémoire c'est celui la :
https://www.amazon.fr/Filaflex-FB175250 ... W63PTVTDV5
https://www.amazon.fr/Filaflex-FB175250 ... W63PTVTDV5
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Re: Moto ?
a l'époque ou les imprimantes 3D n'existaient pas, j'avais fait un joint de collecteur d'admission fabrication maison (le collecteur ET le joint du coup) à partir d'une plaque de bakélite + pate bleue
ça demande pas mal de temps à tailler/usiner mais ça a tenu (et ça tiens encore)
bon, c'est sur que pour des joints de carbu, ça irait pas.
ça demande pas mal de temps à tailler/usiner mais ça a tenu (et ça tiens encore)
bon, c'est sur que pour des joints de carbu, ça irait pas.
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Re: Moto ?
je vais devoir ou pouvoir reprendre un vésicule ;o
sauf coté budget c'est ricrac, ca va finir par un 2 roues pas gros, pas cher, costaud, pour du tout temps.
sauf coté budget c'est ricrac, ca va finir par un 2 roues pas gros, pas cher, costaud, pour du tout temps.
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Re: Moto ?
De mon côté, un support moteur côté pignon de sortie de boite à changer sur la Zephyr. Pièce fournie.
J'ai récupéré une béquille d'atelier.
Etonnant.
Et quand mon père viendra la récupérer, j'irai rouler avec lui pour voir comment il s'en sort. Et on en profitera pour aller faire chauffer la CB et l'équiper.
J'ai récupéré une béquille d'atelier.
Etonnant.
Et quand mon père viendra la récupérer, j'irai rouler avec lui pour voir comment il s'en sort. Et on en profitera pour aller faire chauffer la CB et l'équiper.
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Re: Moto ?
Et hop !
Support moteur changé !
Par contre, j'ai découvert que l'un des anciens proprios a voulu tenter le montage d'un porte-bagages surement pas adapté.
Résultat des trous de gougnafier sur la boucle arrière du cadre.
Faudra reprendre ça proprement.
La proprio qui vient de me la vendre m'a justement donné un porte-bagage pour zephyr. Mais ce ne doit pas être pour ce modèle.
Bref, la titine n'attend plus que le papa. Et go en balade !
Et en parallèle, travail de reconstruction de la coque de rétroviseur du pan european.
Car en trouver une est très compliqué.
Donc recollage des 2 morceaux et impression d'un certain nombre de pièces pour:
- recréer un cadre pour le clignotant (qu'il faut que je reconstruise aussi)
- renforcer la coque avec des nervures collées à l'intérieur.
Ca ne se présente pas trop mal !
Support moteur changé !
Par contre, j'ai découvert que l'un des anciens proprios a voulu tenter le montage d'un porte-bagages surement pas adapté.
Résultat des trous de gougnafier sur la boucle arrière du cadre.
Faudra reprendre ça proprement.
La proprio qui vient de me la vendre m'a justement donné un porte-bagage pour zephyr. Mais ce ne doit pas être pour ce modèle.
Bref, la titine n'attend plus que le papa. Et go en balade !
Et en parallèle, travail de reconstruction de la coque de rétroviseur du pan european.
Car en trouver une est très compliqué.
Donc recollage des 2 morceaux et impression d'un certain nombre de pièces pour:
- recréer un cadre pour le clignotant (qu'il faut que je reconstruise aussi)
- renforcer la coque avec des nervures collées à l'intérieur.
Ca ne se présente pas trop mal !
Re: Moto ?
C'est pour toi arank ça! https://www.youtube.com/watch?time_cont ... JgnDag56pg
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Re: Moto ?
J'avais commencé à regarder.
Et même à voir pour échanger le Pan contre un vieux Goldwing comme ça.
https://www.leboncoin.fr/motos/1666856187.htm/
Merci d'avoir pensé à moi
Et même à voir pour échanger le Pan contre un vieux Goldwing comme ça.
https://www.leboncoin.fr/motos/1666856187.htm/
Merci d'avoir pensé à moi
Re: Moto ?
J'ai quasi terminé de traiter mes photos des Wheels and Waves 2019!
https://gallery.boris-tassou.fr/
https://gallery.boris-tassou.fr/
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Re: Moto ?
Sympa les photos Giz !
Ici, 1e balade avant hier avec mon père. Il n'avait pas touché un guidon depuis 15ans.
Moment émotion !
Quelques appréhensions. Quelques maladresses. Mais globalement une belle 1h de moto entre père et fils !
Il était heureux comme un pinson. Et moi aussi !
Hier il est parti tout seul 1h en balade. Et nickel !
Reste à lui faire prendre l'habitude de mettre les gants...
Ici, 1e balade avant hier avec mon père. Il n'avait pas touché un guidon depuis 15ans.
Moment émotion !
Quelques appréhensions. Quelques maladresses. Mais globalement une belle 1h de moto entre père et fils !
Il était heureux comme un pinson. Et moi aussi !
Hier il est parti tout seul 1h en balade. Et nickel !
Reste à lui faire prendre l'habitude de mettre les gants...
Re: Moto ?
Le noel de ma MT01 est tombé
en plus des pièces pour la réparer j'ai eu un deal ce soir sur ca :
l’échappement ultime et rare pour MT01 <3
en plus des pièces pour la réparer j'ai eu un deal ce soir sur ca :
l’échappement ultime et rare pour MT01 <3