Photo de la voiture des membres !
Re: Photo de la voiture des membres !
Petite question avant de commander :
J'ai trouvé la pompe d'origine :
https://www.oscaro.com/unite-dinjection ... ?vid=11903
et j'ai celle la en autre choix :
https://www.oscaro.com/unite-dinjection ... ?vid=11903
Vous prendriez la même que d'origine ou la Hüco ferait l'affaire? apparemment c'est hitachi mais je connais pas la marque.
merci!
J'ai trouvé la pompe d'origine :
https://www.oscaro.com/unite-dinjection ... ?vid=11903
et j'ai celle la en autre choix :
https://www.oscaro.com/unite-dinjection ... ?vid=11903
Vous prendriez la même que d'origine ou la Hüco ferait l'affaire? apparemment c'est hitachi mais je connais pas la marque.
merci!
Re: Photo de la voiture des membres !
WD40 sur du plastique ... ca lustre jsute ein ... c'est grosso merdo du melange de white spirit
Re: Photo de la voiture des membres !
au final j'ai pris la vdo histoire de jouer la sécurité et un filtre neuf
Re: Photo de la voiture des membres !
sur oscaro generalement je prend ni l'entrée de gamme ni le haut de gamme. y'a souvent un choix au milieu qui est de marque malgré tout
Re: Photo de la voiture des membres !
bas c'était la Hüco mais je connais pas du tout la marque :/ et la VDO c'est le même numéro de pièce donc je me suis dis je joue la sécu
Re: Photo de la voiture des membres !
ouai tu as raison puis ca tiendra un bon bout au moins
- jm@rc
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Re: Photo de la voiture des membres !
Elle est belle! Très bon choix pour la famille. Beaucoup de places aux assises arrières et un très bon coffre.
Re: Photo de la voiture des membres !
puis visiblement ca reste super fiable ces cochonneries
- jm@rc
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Re: Photo de la voiture des membres !
Moi je commence à réfléchir à revendre ma 508 GT et me débarrasser de mon vénérable Scénic qui marche toujours aussi bien mais qui commence à accuser son âge malgré tout.
Deux voitures à remplacer par une seule, polyvalente. Je ne sais pas trop quoi prendre. Peut-être revendre aussi ma Porsche... Elle n'est pas sortie de mon garage depuis presque 1 an maintenant...
Deux voitures à remplacer par une seule, polyvalente. Je ne sais pas trop quoi prendre. Peut-être revendre aussi ma Porsche... Elle n'est pas sortie de mon garage depuis presque 1 an maintenant...
- jm@rc
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Re: Photo de la voiture des membres !
Désolé, j'aime trop les voitures qui puent et qui font du bruit
Re: Photo de la voiture des membres !
tout pareil
Re: Photo de la voiture des membres !
120k€ la familiale ça commence a faire un bon petit plaisir quand même
- augur1
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Re: Photo de la voiture des membres !
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Re: Photo de la voiture des membres !
Bon. Mon 807 veut vraiment pas me rendre la vie facile.
Remplacement du calculo. Et il tourne toujours sur 3 pattes.
Mon mécano va tout reverifier. Et on va passer un coup de valise...
Je suis preneur de toute idée.
Marre de cette histoire.
Les bobines donnent.
Cela vient des injecteurs.
La question c'est injecteur ? Calculo qui pilote l'injecteur ? Faisceau ?
Vu que le dit injecteur donne quand on change la connectique, et que le calculateur est "neuf", je pense pour un souci faisceau.
Mais un check valise ne ferait pas de mal.
Je ne sais pas si mon mécano a la valise.
Il est plutôt spécialisé sur de la mécanique plus ancienne.
Il a pris mon 807 pour me rendre service.
Des idées ?
Remplacement du calculo. Et il tourne toujours sur 3 pattes.
Mon mécano va tout reverifier. Et on va passer un coup de valise...
Je suis preneur de toute idée.
Marre de cette histoire.
Les bobines donnent.
Cela vient des injecteurs.
La question c'est injecteur ? Calculo qui pilote l'injecteur ? Faisceau ?
Vu que le dit injecteur donne quand on change la connectique, et que le calculateur est "neuf", je pense pour un souci faisceau.
Mais un check valise ne ferait pas de mal.
Je ne sais pas si mon mécano a la valise.
Il est plutôt spécialisé sur de la mécanique plus ancienne.
Il a pris mon 807 pour me rendre service.
Des idées ?
Re: Photo de la voiture des membres !
les injos ont été testé en dehors voir si ils débitent bien etc?
Re: Photo de la voiture des membres !
Pompe et filtre changés! mais (parce que sinon c'est pas drôle) plus assez de batterie pour démarrer....
donc en charge et je verrais demain mais je pense que j'ai initié son décès car un matin j'ai oublié les vielleuses et j'ai du mettre un coup de booster pour démarrer
donc en charge et je verrais demain mais je pense que j'ai initié son décès car un matin j'ai oublié les vielleuses et j'ai du mettre un coup de booster pour démarrer
Re: Photo de la voiture des membres !
et c'est bon \o/ elle a eu du mal à craquer mais c'est bon, j'ai rouler 60/70 bornes pour être sur
-
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Re: Photo de la voiture des membres !
une s2000 avec des Jr :/
- jm@rc
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Re: Photo de la voiture des membres !
ca me rappelle ma jeunesse, quand la voisine d'un de mes potes bossait au service presse de Honda... S800, S2000 et NSX... Elle les ramenait le week-end et on avait le droit de faire un tour dedans.
Re: Photo de la voiture des membres !
Je me permets de faire de la publicité pour deux ouvrages.
Si cela est contraire aux règles d'usage alors qu'un modérateur/administrateur supprime ce message sans pour autant me clouer au pilori merci.
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Si cela est contraire aux règles d'usage alors qu'un modérateur/administrateur supprime ce message sans pour autant me clouer au pilori merci.
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Pour ceux qui ont raté la première édition du volume 2 et ceux qui souhaitent la réédition du volume 1. Ayant le volume 1, c'est un très beau livre! Le volume 2 devait promettre encore plus.
"Bonsoir à tous,
Je vous présente la couverture définitive de Voyage en zone rouge Volume 2 !
Les thèmes retenus sont les suivants:
Au recto:
- Civic Type R FK8. Elle fait le lien direct avec le Volume 1. On lui dédie un énorme chapitre: philosophie, design et ingénierie, production en usine et modèles de course.
- McLaren-Honda MP4/4 pour l'aspect compétition. À son volant, Senna a remporté son premier titre de champion du monde de F1 en 1988.
Au verso:
- Nouvelle NSX, dont nous vous dévoilons tous les aspects: conception / construction à l'usine des modèles de série et de course.
- S2000 pour le côté sportif historique. Nous remontons d'ailleurs aux sources avec les premières S, et bien sûr tous les modèles emblématiques tels que CRX et autres Prelude.
Nous haussons également la qualité des matériaux: texture asphaltée, vernis sélectifs et vernis 3D. Nous adoptons aussi une tranche rouge métallisée !
Encore un peu de patience, nous imprimerons le livre d'ici quelques mois.
Il est toujours disponible à la précommande ici, avec tarif préférentiel:
https://redrunner.fr/produit/voyage-en- ... uge-vol-2/
En attendant, pour ceux qui n'auraient pas encore le volume 1, n'hésitez pas à nous soutenir, la campagne est toujours en cours ici:
https://fr.ulule.com/edition-finale/
Bonne soirée et à très vite pour de nouvelles news.
Lionel Lucas"