micha30000 a écrit : ↑mer. 3 nov. 2021 13:27
Oui ils ont changé les noms mais c'est une ER6 carénée.
Le 4cyl c'est pour quand je serai grand
Le principal c'est qu'elle te plaise !
Pour le reste, balec. Je taquinais juste.
Bon moi j'ai eu du bol, j'ai acheté ma 1e moto avec 21ans. Donc direct 1200 bandit, que j'ai toujours.
Sinon petit HS parallèle, je viens de découvrir ce "préparateur" clermontois et j'adore ce qu'il fait ! http://ychas.blogspot.com
J'ai viré tous les autocollants
Ce n'est pas une "performance sport", mais le gars a mis la bulle double courbure, les pots Akra homologués vendus par kawa et le capot de selle passager. Il manque que l'amortisseur Ohlins au final.
C'est clair, je passe ma vie à surveiller le compteur. 130km/h en fin de première Ca pousse tellement fort et linéaire que t'as l'impression d'être sur un rail sur une moto électrique, c'est complètement fou. 0 à 100 en 2,9sec
arank-thnar a écrit : ↑dim. 25 févr. 2024 18:06
Très belle moto!!!
Pourquoi ce modèle ?
Moi j'ai un faible pour la ZX12R...
Je cherchais une grosse routière. Je roule tous les jours été comme hiver et j'avais envie d'un gros moteur, j'étais sur une ninja 650 jusqu'à maintenant. Mon rêve de gosse c'est la hayabusa, mais j'ai eu du mal à trouver celle qui me plaisait. En plus à la base je suis allé chez Suzuki pour voir l'Haya 3, j'ai demandé au gars si je pouvais la voir, il m'a dit de prendre RDV parce qu'elle était chez lui A l'inverse je connais déjà le concess Kawa qui est sérieux. L'assurance a aidé à choisir aussi, Hayabusa 1340 était à 133 euros, ZZR 1400 était à 67 euros, tout risque toutes options, sacrée diff ^^
C'est exactement la fragilité connue du ZX12R, en plus de sa tendance à manger du kit chaine.
La Hayabusa est de ce côté mieux réputée pour sa fiabilité.