SMPFR

HS:
je clique sur ton lien et le premier truc que je vois à droite c'est :
10 jouets sexuels technos pour être geek même au lit!

[:alexpa]

ça doit s'adapter à tes cookies ou à ton historique de navigation ! ^^

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a ouaip!
http://www.ledauphine.com/france-monde/ ... a-shanghai

500cv hybride

Heuuuuu

Avec une puissance de 500 ch et quatre roues motrices, Peugeot 308 R HYbrid atteint 250 km/h, vitesse limitée électroniquement, franchit le 0 à 100 km/h en à peine 4 secondes

- le 4-cylindres essence 1.6L THP 270 S&S, moteur à la puissance spécifique la plus élevée au monde pour cette cylindrée,
- une machine électrique, d’une puissance de 85 kW / 115 ch, reliée à la boîte de vitesse à 6 rapports,
- une machine électrique, de mêmes caractéristiques, sur le train arrière.

Bon, elle est puissante

a ouaip!
http://www.ledauphine.com/france-monde/ ... a-shanghai

500cv hybride

"Batterie trop juste pour se mesurer à la Golf GTE, dommage."
-> http://www.automobile-propre.com/peugeo ... 00-chevaux

"1.6L THP 270 S&S" ... bientôt à ajouter à http://distributionthp.free.fr/ ?

"Batterie trop juste pour se mesurer à la Golf GTE, dommage."
-> http://www.automobile-propre.com/peugeo ... 00-chevaux

"1.6L THP 270 S&S" ... bientôt à ajouter à http://distributionthp.free.fr/ ?

Sûr même !

Je te dis merci et ensuite je dis que ma femme ne veut pas autre chose qu'un break, avec le toit panoramique pour les enfants...

Ce samedi, je passe sur Reims alors j'ai envoyé un message à cette personne: http://www.leboncoin.fr/voitures/792167240.htm?ca=12_s

Elle n'a pas toutes les options que je souhaitais mais elle a le principal.

Voiture vendue au frère du vendeur à 1 jour près
Le vendeur a quand même pris le temps de me montrer la voiture et de me la faire essayer. 1h de discussion sur les plus et les moins du véhicule, ce fut instructif.

Je continue mes recherches.

1h de discussion sur les plus et les moins du véhicule, ce fut instructif.

Quels sont ils ?

+ Agrément de l'ensemble moteur / boite.
+ Tenue de route / Rigueur du châssis.
+ Equipement de série pléthorique. Je suis sûr que j'ai pas tout testé
+ Consommation raisonnable (7l/100km) en rapport avec les 200ch.

- Coffre électrique: chiant si usage répétitif.
- Rayon de braquage moyen.
- D'après le propriétaire, dérèglement intempestif du rétroviseur conducteur en lien avec la mémorisation des sièges.
- Le noir, c'est salissant

L'annonce n'indiquait pas le type de moteur ; le 2.2 hdi 200ch est le moins problématique de ceux proposés en essence & diesel.

Le noir : un coup de dodo juice et du microfibre =

Pour le moteur, c'est uniquement parce que la GT n'est disponible qu'avec le 2.2HDi 204ch

Il est solide celui-ci, niveau consommation 7l/200cv c'est cohérent, je suis à peine en dessous avec la même puissance.

Coffre électrique je confirme : c'est lent, c'est über chiant... Le truc totalement inutile par excellence, tu le regrette encore plus quand il y a du vent et qu'il flotte.

Et puis je me posais la question du moment où le coffre ne peut pas être ouvert entièrement à cause d'une faible hauteur de plafond par exemple. Le propriétaire me disait qu'il ne fallait surtout pas forcer sur le coffre à la main, sous peine d'endommager les moteurs électriques...

Actuellement, avec mon Scénic 1.6 110ch essence, je fais plutôt du 8 à 8.5l / 100km. Je serais de toutes façons gagnant quand je prendrais la route des vacances ou des grands week-end, ce pour quoi sera destinée cette voiture chez nous. Et puis le bruit, on entend quasiment pas le bruit du moteur à vitesse stabilisée. Mon Scénic, je suis à 4.000rpm à 130km/h. C'est une vraie plaie sur les grands trajets.

Il s'ouvre sans les mains' en passant le pied en dessous du chassis arriere ?

Pneus / roues : gonflage, stockage, permutation, serrage Nm...
=> http://jacky.wallet.free.fr/Jacky/Autom ... queBis.htm

J'ai suivi une CX GTI Turbo 2 ce WE dans les petites routes autour du puy de dôme.
Le gars avait rajouté une petite wastegate (c'est bien le nom de la soupape que l'on entend chanter à chaque passage de rapport ou de lever de pied? J'ai un doute).
Un vrai régal pour les oreilles et les yeux!

J'en veux une!

Une dump-valve plutôt.
La wastegate sers à réguler le flux des gaz d'échappement arrivant à la turbine (en "wastant" le surplus directement dans l'échappement).

Et ouais, une CX turbo bien menée ça va vite, très vite.

Vivement samedi prochain... Vais chercher la remplaçante de la Z4

+1 pour la dumpvalve le tit pschiiittt magique enfin magique ...
y'a un mec qui vient manger a la cantine du taff, il a une sub grise avec un gros échappement de kéké ca fait un bruit de merde et en plus tu entends que le pschitt sur chaque relache d'accelerateur
ca fait ridicule un jour il l'a poussée en partant sur la route je crois que j'ai jamais autant rigolé de ma vie ^^

Une dump-valve plutôt.
La wastegate sers à réguler le flux des gaz d'échappement arrivant à la turbine (en "wastant" le surplus directement dans l'échappement).

Et ouais, une CX turbo bien menée ça va vite, très vite.

Voila! Je ne trouvais plus le nom!

Vivement samedi prochain... Vais chercher la remplaçante de la Z4

C'est quoi la remplaçante du coup ??

Une Exige S V6

Rhaaaaaaaaahaahahah!! Heureux homme! ^^

Une Exige S V6

Va falloir organiser des tours de manège.

Fuck YEAh !!!!