Photo de la voiture des membres !

Message par **jm@rc** » dim. 28 juin 2015 22:14

Belle couleur

Message par **biour** » dim. 28 juin 2015 22:29

Arf blonde au volant!!!

Message par **augur1** » dim. 28 juin 2015 22:32

Tkt, elle conduit des Vito et Sprinter rallongés à son boulot

Message par **biour** » dim. 28 juin 2015 22:49

Oooohh yeah!!

Message par **augur1** » dim. 28 juin 2015 23:22

Ces prochains jours, check du joint de cache culbuteur, pour voir si du gras coule du coté de l’échappement ou vers l’avant du vanos (3.0i en m54) et changer les bougies en même temps si ca suinte.

Mi juillet, entretien léger :
[*]Vidange liquide de frein
[*]Vidange liquide de refroidissement moteur
[*]Vidange boite de transfert et pont arrière
[*]Disques arrières
[*]Filtre d’habitacle
[*]Essuies glaces
[*]Changements des joints de portes

Dans 20 000km / à 140 000km
[*]Vidange du moteur
[*]Vidange de la boite auto

.... yalahh

Message par **arank-thnar** » lun. 29 juin 2015 12:29

Bel achat!
Mais définitivement pas fan des X1/X3... :/

X5/X6 par contre!

Message par **augur1** » lun. 29 juin 2015 13:10

Bel achat!
Mais définitivement pas fan des X1/X3... :/

X5/X6 par contre!

x1, idem : c'est "une sorte de serie 1" plus haute et uniquement en 4 cylindres.

x3 e83 de 2004, c'et assez laid, l’intérieur e46 mais d'un panzer mais bien efficace ; le LCi de fin 2006 en pack sport ou pack M, a déjà plus de gueule.
... à 10 k€, ça laisse du budg' pour bichonner ce caddy

On je voulaits surtout un m54 ou n52 >/= 2.5L

Message par **poulpito** » lun. 29 juin 2015 13:15

un truc pour complexés

augur quand même tu me déçois
déjà la berline bon ... à la limite mais la ... ça ..... ah non cpa possible !

Message par **augur1** » lun. 29 juin 2015 14:26

un truc pour complexés augur quand même tu me déçois
déjà la berline bon ... à la limite mais la ... ça ..... ah non cpa possible !

Mais... mais... mais c'était un Berlingo Multispace à la base, pour transporter scheise à la dechet', et que madame puisse installer baby sans se peter le dos, toussa toussa !
En regardant le prix en 1.6 vti 110ch, c'était vite vu...

Message par **arank-thnar** » lun. 29 juin 2015 15:23

Mais... mais... mais c'était un Berlingo Multispace à la base, pour transporter scheise à la dechet', et que madame puisse installer baby sans se peter le dos, toussa toussa !
En regardant le prix en 1.6 vti 110ch, c'était vite vu...

Lexus RX400H ou RX450H, c'tou

Augur1 tu as pris un essence? J'ai pas tout suivi!
Sinon, nidosaur, vraiment sympa la DS4! Elle existe toujours en 200cv au catalogue? En rouge cerise et jantes 18", intérieur cuir bracelet!

Message par **nidosaur** » lun. 29 juin 2015 15:36

Lexus RX400H ou RX450H, c'tou

Augur1 tu as pris un essence? J'ai pas tout suivi!
Sinon, nidosaur, vraiment sympa la DS4! Elle existe toujours en 200cv au catalogue? En rouge cerise et jantes 18", intérieur cuir bracelet!

elle existe en 165 et 200cv (j'étais partisan du 165 mais avec les pb de distrib des THP j'ai préféré éviter).
sinon le cuir bracelet j'ai zappé aussi, 2800€ l'option c’était un peu cher, a 1500€ je prenais. Ils sont cons, ils devraient l'imposer de série.
sinon jante 18 ... tape cul donc 17 seulement

sinon félicitation pour les futurs parents

Message par **vachfolle** » lun. 29 juin 2015 15:42

elle existe en 165 et 200cv (j'étais partisan du 165 mais avec les pb de distrib des THP j'ai préféré éviter).
sinon le cuir bracelet j'ai zappé aussi, 2800€ l'option c’était un peu cher, a 1500€ je prenais. Ils sont cons, ils devraient l'imposer de série.
sinon jante 18 ... tape cul donc 17 seulement

sinon félicitation pour les futurs parents

Heu ben c'est toujours un THP...

Message par **nidosaur** » lun. 29 juin 2015 15:49

ouai mais c'est pas le même bloc ... a suivre dans les prochains mois

Message par **vachfolle** » lun. 29 juin 2015 15:58

Bah mon garageo Pizeot à du RCZ bloc sur l'établi, mais selon le chef d'atelier c'est : "quand même moins pire, on en fait moins.".

Message par **augur1** » lun. 29 juin 2015 16:29

Lexus RX400H ou RX450H, c'tou

Augur1 tu as pris un essence? J'ai pas tout suivi!

En lice du suv, y avait le mazda cx 5 mais pas dans le budget ou le duster v1 mais mouX.
C'est en effet un essence en 3.0L, 231ch boite auto GM steptronic 5 rapports.

Message par **arank-thnar** » mar. 30 juin 2015 08:15

En lice du suv, y avait le mazda cx 5 mais pas dans le budget ou le duster v1 mais mouX.
C'est en effet un essence en 3.0L, 231ch boite auto GM steptronic 5 rapports.

J'avoue que le CX5 me plait aussi beaucoup.
Et la fiabilité de Mazda, qui plus est en essence est indéniable!

Merci nidosaur!

Pour la DS4, tu as raison. En 17" c'est plus raisonnable.
Sinon, le 200cv c'est le même bloc que la 165cv. Tous les 2 des EP6 (moteurs prince).

Message par **nidosaur** » mer. 1 juil. 2015 12:11

et le 1.2l turbo 130cv un EB
tout ca produit a Douvrin @ la FM made in France

Message par **arank-thnar** » mer. 1 juil. 2015 12:22

Yeap

La gamme PSA est quand même bien sympa en ce moment.
Manque juste une belle remplaçante à la RCZ (mais à priori c'est mort) et surtout à la C5/C6!

Message par **augur1** » mer. 1 juil. 2015 12:40

Qq peut me dire la différence entre :
[*]THP
[*]Puretech

?!!

Message par **nidosaur** » mer. 1 juil. 2015 12:41

le 1.2l turbo 130cv puretech ?

le 1.2 turbo 130cv est aussi un THP gamme EB de chez PSA (3 pattes)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_EB

les 1.6 turbo 165 et 200cv sont aussi des THP gamme EP de chez PSA (4 pattes)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_EP

les turbos sont THP, les atmos non

Message par **augur1** » mer. 1 juil. 2015 12:51

Wikipedia ... ça me dit quelque chose ce site

Moteur EB oui mais encore ?!

Autant la différence est facile entre
[*]Vti = atmo
[*]THP = turbo
... mais concrètement, entre THP et Puretech ?

Message par **nidosaur** » mer. 1 juil. 2015 12:55

puretech je pense que c'est plus une dénomination commerciale faisant référence a la baisse de consom et l'amelioration des perfs

green attitude tout ca

mais je me trompe peut etre ...

Message par **vachfolle** » mer. 1 juil. 2015 13:00

PureTech c'est juste l’appellation de l'EB (3 pattes).
THP c'est bloc turbo.

Message par **augur1** » mer. 1 juil. 2015 13:08

PureTech c'est juste l’appellation de l'EB (3 pattes).
THP c'est bloc turbo.

[center]

[/center]

Vendredi soir, /vais jeter un oeil sur la 335d e92 (coupé), reprog d'un ami qui souhaite s'en séparer

Message par **vachfolle** » mer. 1 juil. 2015 13:50

Miam 335d, mais je ne suis pas fan du tout du design, bien moins agressif que les E46.