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Photo de la voiture des membres !

Publié : jeu. 6 août 2015 16:28
par gizmo78
levier de vitesse au plancher ou qui passe à travers le tableau de bord?

Photo de la voiture des membres !

Publié : jeu. 6 août 2015 16:29
par TheMartel
Au fait deux pneu neuf et échappement neuf...
Prix un demi smic en gros :o

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Publié : jeu. 6 août 2015 16:34
par gizmo78
levier de vitesse au plancher ou qui passe à travers le tableau de bord?

J'écris en transparent??? :o

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Publié : jeu. 6 août 2015 16:38
par TheMartel
Non, mais j'ai pas vu la voiture, donc aucune idée :D
Mais je regarderai ;)

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Publié : jeu. 6 août 2015 16:43
par arank-thnar
Peanuts c'est quoi??
La 4l est de 86, pas encore collection du coup île semble...
Ce qui me faut peur avec la 4L c'est que les pièces vont vite coûter de plus en plus cher... sur le même schéma que la 2CV.
Faut que je vérifie quoi quand je vais la chercher??

Sinon oui, je préfère la 4L, quand même plus fun. Bon après y aura peut être quelques trajet de 3/400km à faire de temps à autre(grnre 1/2 fois par an) la 4L ça va faire 5 bonnes heure de route :D)
20€-30€ l'année.
Pour les pièces, effectivement, ça risque de se raréfier.
Mais faut voir de quelle année est ta R5. Parce que le problème sera sensiblement identique!
Pour la carte grise, tu as raison. Tu ne pourras la passer en collection qu'à partir de 2016.

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Publié : jeu. 6 août 2015 17:03
par TheMartel
Hors collection clavel vaux toujours la peine?
Faut m'attendre à quoi du coup?
(les 20/30 c'est avec conducteurs multiples?? Vraiment pas grand chose en effet...)

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Publié : jeu. 6 août 2015 17:04
par dsebire
La 4l est de 86, pas encore collection du coup île semble...
pour la CG non, pour l'assurance si ;)
les assureurs prennent a partir de 10-15-20 ans suivant les compagnies et a partir de 0 pour certains modèles (féfé, lambo etc...)
attention a l'assurance collection, pas sur que tu puisse mettre n'importe qui en conducteur désigné.


en résumé, garde la CG normale, et prend une assurance classique au tiers, éventuellement bris de glace, mais sans restriction sur les conducteurs (MAIF le fait par ex)

et +1 pour la R5, la 4L c'est fun mais pas accessible a tout le monde (faut oublier les jeunes permis qui vont la fumer)
et la R5, tu risque pas de te la faire piquer.

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Publié : jeu. 6 août 2015 17:05
par dsebire
Hors collection clavel vaux toujours la peine?
Faut m'attendre à quoi du coup?
(les 20/30 c'est avec conducteurs multiples?? Vraiment pas grand chose en effet...)
non, c'est en collection avec plein de restriction.
perso, clavel j'ai laissé tomber, t'as a peine le droit de rouler.

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Publié : jeu. 6 août 2015 17:09
par TheMartel
Ça va exploser le coût assurance aussi...
Si elle me coûte plus d'une centaine d'euros par an en assurance je préfère louer de temps à autre à la limite, moins demmerdes et quasi même prix...

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Publié : jeu. 6 août 2015 17:36
par biour
clavel faut prendre l'option etendu (ou trajet travail je sais plus)
tous le monde peut conduire la voiture sauf pour trajet travail.
les trajets pour le travail ne sont que pour le titulaire de la cg et son/sa conjoit(e)

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Publié : jeu. 6 août 2015 17:37
par biour
Usage privé et trajet travail et/ou
Conduite élargie (prêt du véhicule)
+15%

USAGE PRIVE ET TRAJETS TRAVAIL ET CONDUITE ELARGIE

USAGE PRIVE ET TRAJETS TRAVAIL :
Le véhicule peut être utilisé uniquement pour des trajets de la vie privée et les trajets du domicile au lieu de travail, à l’exclusion du transport à titre onéreux de marchandises ou voyageurs. Le véhicule assuré ne sert pas pour des déplacements professionnels.

CONDUITE ELARGIE :
L’assuré déclare que le véhicule assuré n’est conduit habituellement que par le(s) conducteur(s) désigné(s) aux conditions particulières.
Toutefois lorsqu’un seul conducteur est désigné, son conjoint (ou concubin) peut conduire le véhicule pour un USAGE PRIVE.

Le véhicule peut être occasionnellement prêté pour un USAGE PRIVE.
Si au moment de l’accident, le conducteur n’est pas l’un de ceux définis ci-dessus, et que son permis date de moins de 3 ans, le souscripteur conservera à sa charge une franchise de 500 €. Cette franchise ne sera pas appliquée si le conducteur justifie qu’il est personnellement assuré pour la conduite habituelle d’un véhicule de la même catégorie.

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Publié : jeu. 6 août 2015 17:41
par TheMartel
Si c'est +15% de 30€ ça va :o
Les restrictions sont OK pour moi.

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Publié : jeu. 6 août 2015 17:42
par dsebire
appelle les.

Clavel est un revendeur AXA en fait. donc essaie aussi de te renseigner en direct AXA, et chez d'autres.

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Publié : jeu. 6 août 2015 17:59
par biour
+1
je prend toujours cette option !
et comme j'ai deja des vehicules chez eux j'ai les -30% et -10% pour membre d'un club cela contre balance

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Publié : jeu. 6 août 2015 22:36
par augur1

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Publié : ven. 7 août 2015 07:07
par vachfolle
Les pièces je ne pense pas non : il reste énormément de 4L en circulation, Renault et les équipementiers le savent, rien que dans les Cévennes tu en croise une tous les 2 kilomètres, et il y en avait une dizaine garées à Valleraugue et aux maisons alentour (pas des collectors, des usagées qui servent tout le temps).
La R5 de toute façon c'est pareil (moteur, freinage...).

Prends les deux. :o

20-30€ non, sauf à rajouter un véhicule sur un contrat existant, Clavel en second conducteur c'est vite limité (pas accès à tous), je viens de faire un devis rapide : 92,50€/an.

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Publié : ven. 7 août 2015 17:42
par augur1
1. 85 km d’autonomie 100% électrique pour la nouvelle Chevrolet Volt
-> http://www.automobile-propre.com/breves ... olet-volt/

2. Une pétition pour demander le retour de la Chevrolet Volt en Europe
-> https://www.change.org/p/general-motors ... -in-europe

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Publié : ven. 7 août 2015 18:00
par Ryu_wm
non, c'est en collection avec plein de restriction.
perso, clavel j'ai laissé tomber, t'as a peine le droit de rouler.
ha ? merde ...

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Publié : ven. 7 août 2015 19:36
par Ryu_wm
Suis en train de réfléchir à l'éventuelle prochaine
http://www.zeperfs.com/match171-951-965.htm

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Publié : ven. 7 août 2015 19:55
par c0bw3b
Tu exclues la Prelude 5G ?

EDIT : genre http://www.leboncoin.fr/voitures/746719331.htm?ca=22_s :whistle:

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Publié : ven. 7 août 2015 20:19
par micha30000
Tiens je commence à voir pour la prochaine aussi, mais rien m'intéresse vraiment. Me faut une familiale avec un gros moteur :o à moins de 7/8k€. Chez Honda ya pas grand chose du coup...

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Publié : ven. 7 août 2015 20:22
par levend
Changer un pot catalytique, c'est cher/difficile ?

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Publié : ven. 7 août 2015 22:09
par streetmobo
bonsoir

cela varie entre 250€ et 1500€ souvent placé diretement après les collecteurs et il y juste 4 boulons et si vis bloqué fait chauffé le moteur avant cela aide... attention on a voisine les 600° et porte un masque a poussière c'est pas top a respiré on a fait une machine de marquage laser pour les cartouche catalytique et tous les employé de la boite portais des masques a poussière , durée de vie 500000km avec carburant de qualité c'est leur labo qui m'avait donné les chiffres

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Publié : ven. 7 août 2015 23:40
par c0bw3b
Tiens je commence à voir pour la prochaine aussi, mais rien m'intéresse vraiment. Me faut une familiale avec un gros moteur :o à moins de 7/8k€. Chez Honda ya pas grand chose du coup...
Gros comment ?
Familiale ça veut dire compacte ou berline ou break ?

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Publié : ven. 7 août 2015 23:43
par augur1
Citroen Berlingo Multispace XTR ;)
... sinon x3 e83 de 2004 ou 2007 :sol: