SMPFR

A priori, il serait possible de mélanger la Motul 8100-clean+ 5w30 avec de la Castrol Magnatec C3 5w40

// auto pr0n près de chez moi
-> http://www.garageserm.fr/renovation-moteurs

Ouais, les additifs c'est peu ou prou la même.
Ceux qui voient une différence de colmatage de FAP et/ou de catas c'est psychologique, ou ils mettaient de l'huile monograde pour chalutier.
Je commande chez Racing lubes la Castrol Edge pour la beumeuh.

Pour ma part, je l'achète ici pour la Porsche comme je connais Jérôme: http://www.jsspeedshop.fr

Pour mes autres voitures, je ne fais pas l'entretien donc je laisse les garagistes faire.

Super ... mon assureur vient de me contacter il n'a toujours pas le rapport d'expertise pour ma voiture (accident le 16/06 pour rappel) NI la déclaration de cession (de ma part) du véhicule à la compagnie d'assurance.
kicékiki va *encore* passer du temps au téléphone pour faire tout le boulot hein ...

Pour les huiles c'est clair... Avant je prenais de la Castrol Magnatec à 90€ les 5L mais ça c'était avant

Maintenant je me fournis chez 123pneus pour les 2 voitures avec les spécifications qui vont bien et mon porte monnaie se porte mieux surtout en bidon de 20L


Bon sinon Mecacyl or not

Not !!!

NOT

Castrol magnetec en 5L : 40 €...

compte tenu du parc auto/moto de mon père, ma sœur et moi, on achète l'huile en gros chez hafa.
ça nous reviens a 4€/L en gros pour des trucs bien mieux en terme de qualité que ce qu'on peut trouver au détail.

par contre, c'est par fut de 25L mini.
(2 futs font la vidange de tout le parc, on s'y colle un WE par an en septembre/octobre)

idem pour les huiles de boite/pont, mais la le conditionnement mini est en 5L (ça tombe bien, 4.8L dans la 28 )

pareil ici on a lubrirama qui vent en gros et a des tarifs sympa

Rhaaaaa j'en aurais une un jour...

https://www.youtube.com/watch?v=uypKmXHFWv0

Direct Motul, fût 60l aussi pour la 300V (bidons 20l pour la 20W60 moins utilisée).

Not !!!

Why

NOT

Okay but... why ?

Castrol magnetec en 5L : 40 €...

Je connais plus le prix actuel mais je sais que lorsque j'ai acheté la voiture (il y a plus de 10 ans) c'était bien 90€ grosso modo les 5L.

Rhaaaaa j'en aurais une un jour...

https://www.youtube.com/watch?v=uypKmXHFWv0

Rhaaa pareil !!!!

Je ne sais pas laquelle choisir













[:archos:9]

Why

Okay but... why ?

Ça dégrade la composition de l'huile (et pas qu'un peu : dilution de l'huile -baisse de viscosité/moins de bruit-), cf cours de chimie 2nd.
Son seul avantage ? Il fait disparaître toute trace d'humidité dans le moteur, et ça se voit quand tu viens d'en mettre : fumée blanche humide et piquante (c'est le piquant qui inquiète).
On trouve beaucop d'avis positif, mais aucun sur la durée, en général ce sont des 3ème à 10ème main qui sont traitées, et je n'ai pas encore vu de témoignage sur 150 000km par exemple.

du coup, pareil pour les additifs à mettre dans les boites?

Pas tous les additifs non, mais c'est très souvent inutile, les huiles de boites sont déjà additivées, tu risque de dégrader ton lubrifiant.
Pour les boites/pont je mets de la Motul (habitude) mais quand je vois l'était des boites maltraitées et lubrifiées avec de la générique (Carrefour, Feu Vert...) autant mettre la moins cher -hors autobloquant, là : lubrifiant spécialisé-.

pareil huile spéciale boite/pont

je préfère mettre un peu plus cher* dans l'huile mais ne pas mettre d'aditif, au moins on sait ce qu'il y a dedans.

*: vu que j'achète en gros, le plus cher n'est même plus valable.

J'ai rien compris... on parle de quoi ? Type d'huile ou additif ? Quels aditifs, à ajouter ou déjà present ?

d'additif supplémentaire genre mecacyl

Rhaaaaa j'en aurais une un jour...

https://www.youtube.com/watch?v=uypKmXHFWv0

je l'avais vu à la tv

Pas de mecacyl alors.

Dites je dois changer les 4 pneus sur la voiture de ma femme, vous choisirez quoi à prix plancher mais qui accrochent un minimum sur le mouillé.

J'ai repéré les FALKEN AS200.

Le pire c'est que les pneus ne sont pas usés mais que sont de vrais savonnettes :/

Michelin pilot sport 3