Moto ?

Message par **poulpito** » mar. 1 avr. 2014 07:54

GG vach !

Message par **arank-thnar** » mar. 1 avr. 2014 08:11

Message par **dsebire** » sam. 5 avr. 2014 08:44

Besoin de pièces détachées?????
http://www.ebay.com/sch/babenotincluded ... ipg=&_from

Message par **c0bw3b** » sam. 5 avr. 2014 14:34

Oooh nan OMG Srsly guys ?!?!??

Message par **augur1** » jeu. 10 avr. 2014 21:56

Message par **arank-thnar** » ven. 11 avr. 2014 09:42

Au fait, Augur1, voyant ton avatar, je me posais la question suivante:
as-tu une harley?

Et quelqu'un parmi vous en a-t-il déjà essayé une?
Je suis allé à la concession près de chez moi.
Mais malgré mon arrivée sur le bandit, je suis tombé sur un gros con qui n'a pas voulu me faire essayer quoique ce soit...
Et il a cherché tous les arguments possibles pour dénigrer les harleys...
Bizarre venant d'un concessionnaire...

Enfin bref! Un jour j'en essaierai une... Oui une jour j'en essaierai une!

Message par **augur1** » ven. 11 avr. 2014 10:17

Non, je ne reconnaitrais plus personne...

Message par **poulpito** » ven. 11 avr. 2014 10:36

arank-thnar
tu es un peu loin mais si tu as l'occaz un jour
passe chez HD familly a valence au bord de la rocade
lieu super cool avec une bonne ambiance et des mecs passionnés

Message par **vachfolle** » ven. 11 avr. 2014 12:49

Ouais bizarre quand même. :/

Sinon j'ai eu une 883 Sportster : une enclume et un moteur en mousse, mais un charme sans égal.
J'avais adoré la 1200 XR, un roadster couillu (mais pas trop, enfin d'origine), je me verrais bien le cul dessus en plus des ZRX.

Message par **vachfolle** » lun. 14 avr. 2014 08:40

P'tite balade de 2h30 en allant chercher les clefs de ma ferme dans le Doubs hier

Message par **poulpito** » lun. 14 avr. 2014 09:06

il font la même avec une couleur pour homme ?

mdr joli bécane

Message par **vachfolle** » lun. 14 avr. 2014 09:17

Quoi tu n'aime pas mon violacé turgescent ?

Elle présente encore pas mal pour ses 182 500km.

Message par **gizmo78** » mer. 16 avr. 2014 14:22

vache/poulpito: vous pensez quoi du système pair? à laisser ? je lis de tout et son contraire

Message par **poulpito** » mer. 16 avr. 2014 14:30

einnn ? système pair ? kesako

edit : ahhhh l'équivalent de l'EGR ?

bah c'est fait pour la pollution ... et ca sert à rien d'autre à part foutre la merde

une moto ca respire de l'air frais ... pas du gaz d'échappement

Message par **gizmo78** » mer. 16 avr. 2014 14:31

injection d'air frais dans l'échappement de ce que j'ai lu

Message par **poulpito** » mer. 16 avr. 2014 14:31

c'est pas l'inverse plutot comme egr gaz echappement dans l'admission ?

Message par **gizmo78** » mer. 16 avr. 2014 14:50

bas justement de ce que j'ai lu nop, c'est pour permettre de bien tout bruler dans les gazs.

Message par **poulpito** » mer. 16 avr. 2014 14:53

je vois pas en quoi ajouter de l'air frais dans l'échappement peut continuer la combustion

donc non ^^

Message par **Larifounette** » mer. 16 avr. 2014 14:58

J'avais un truc comme sa sur la 300ZX, sa rajouter de l'air dans l’échappement pour moin polluer ... (V6 Bi-turbo ...)

Message par **gizmo78** » mer. 16 avr. 2014 14:58

http://www.bandit-forum.com/e107_plugin ... php?175933

certains disent qu'une fois ca viré, elle peut avoir du mal à prendre ses tours oO

Message par **Larifounette** » mer. 16 avr. 2014 15:06

S’appelait AIV sur la 300, et tout le monde virait cette d'aube, sa servait juste à passer le CT trankillou ...

Message par **vachfolle** » mer. 16 avr. 2014 15:19

Oui oui pareil sur ma Cadillac et sur les ZRX (A.I.R. sur la Caddy, Kleen sur les Kawa).
Ça fonctionne plutôt bien pour dépolluer : post-combustion non, mais dilution des émissions.

J'ai viré aussi, tu enlève tout et tu bouche pour que ça soit étanche !
Sinon oui ça peut causer des soucis.
Sur les Kawa j'ai fait de petits trous de 1.5mm dans les bouchons, comme ça ça pétarade à la décélération RhoooRhooopopopoooRhoooPOOOOooo...

Message par **dsebire** » mer. 16 avr. 2014 16:40

idem, c'est présent d'origine sur les 928 32s

1/ ça dilue les gaz, donc baisse artificiellement la pollution
2/ sisi, ça fait aussi de la post combustion, quand c'est bien chaud !!!

mais bon, tout le monde vire ce truc, la pompe a air nécessite de l'entretien, 1 courroie en plus et des cv en moins

Message par **vachfolle** » mer. 16 avr. 2014 17:38

Bon la PC il faut que la température dépasse les 850° en décélération, même avec ma Saab turbo à pleine charge l'EGT passe à peine cette valeur, qui retombe à moins de 500° dès que je lâche la pédale, donc...

Message par **gizmo78** » mer. 16 avr. 2014 17:46

ouais mais si ca peut causer des soucis :/

sur ebay ya des kits qui contiennent les plaques d'obturation etc