Photo de la voiture des membres !

Message par **levend** » jeu. 17 sept. 2015 01:35

http://www.leboncoin.fr/voitures/815016943.htm?ca=18_s

Si vous ne comprenez pas pourquoi j'ai choisi l'espace 3 ...

Message par **dsebire** » jeu. 17 sept. 2015 09:47

euh.... comment ils font rentrer 17 personnes la dedans quand on voit la place entre les sièges ?????

Message par **augur1** » jeu. 17 sept. 2015 10:14

Le permis B ne suffit plus à partir de 9 personne ou 3T.

Message par **levend** » jeu. 17 sept. 2015 11:21

C'est surtout le prix...
Je pense que l'on peut faire supprimer des places, alors, si c'est bien un 3T5, le permis B conviendrait

Message par **dsebire** » jeu. 17 sept. 2015 11:45

Je pense que l'on peut faire supprimer des places

et donc repasser aux mines pour changer la CG sinon, ça reste un permis D nécessaire

Message par **levend** » jeu. 17 sept. 2015 12:26

Je ne savais pas s'il fallait repasser au mines, de toute façon, vu le prix du véhicule ce n'était pas dans mon budget, mais ça m'a un peu fait changer d'avis sur les Sprinter. Et maintenant, j'ai l'espace 3 (enfin presque, je vais le chercher samedi).

Message par **merlin2000fr** » jeu. 17 sept. 2015 12:29

le plus intéressant est de l'avoir le D. on ne sait jamais au passage d'une reconversion pro ^^.

des copains l'ont fait passer le D peu de temps avant que leur boite se fasse bouffer par une world company, résultat ils sont devenus chauffeurs de car au long cours pour touristes d'une certaine tranche d'ages friqués, et tournent a 2 bus de ce type sur l'europe pour des excursions avec escale hotel et guidE.

ils ont presque oublié l'informatique ( 2 DBA coblolistes de perdus snif)

Message par **levend** » jeu. 17 sept. 2015 12:32

En ce qui me concerne, je ne sais même pas si je pourrai passer le E, alors le C ou le D, j'y pense même pas.

Message par **lapinlov** » ven. 18 sept. 2015 10:29

Salut les gens

Après un paquet de sportives, je roule aujourd'hui en Mustang et en Celica

Message par **c0bw3b** » ven. 18 sept. 2015 11:00

LoL raf' ouais ça ressemble à ça.

Va falloir détailler un peu les années-modèles de toussa

Message par **lapinlov** » ven. 18 sept. 2015 11:07

La Celica st'une 99 avec le 1.8 VVTi de 143cv et la stang st'une 2007 avec le V8 4.6 de 300 poneys

Avant ça j'ai eu :

- Escort XR3, 1.6 carbu double corp de 96cv
- Escort XR3i cab, 1.6i 110cv
- Escort RS Turbo, 1.6T 133cv (mon meilleur souvenir avec le gros T3 qui chargeait comme un goret à 3000tpm

)
- Sierra XR4i, 2.0 125cv
- Calibra 2.0 16S SFI, 150cv
- Calibra Turbo, 2.0T 204cv
- Mini Cooper S R53, 1.6K 163cv
- Mondeo ST200, V6 2.5 204cv
- 406 coupé V6 3.0 194cv
- BMW 328Ci E46, L6 193cv
- Puma 1.7 125cv

Sans compter les motos

Message par **biour** » ven. 18 sept. 2015 11:14

La Celica st'une 99 avec le 1.8 VVTi de 143cv et la stang st'une 2007 avec le V8 4.6 de 300 poneys

Avant ça j'ai eu :

- Escort XR3, 1.6 carbu double corp de 96cv
- Escort XR3i cab, 1.6i 110cv
- Escort RS Turbo, 1.6T 133cv (mon meilleur souvenir avec le gros T3 qui chargeait comme un goret à 3000tpm )
- Sierra XR4i, 2.0 125cv
- Calibra 2.0 16S SFI, 150cv
- Calibra Turbo, 2.0T 204cv
- Mini Cooper S R53, 1.6K 163cv
- Mondeo ST200, V6 2.5 204cv
- 406 coupé V6 3.0 194cv
- BMW 328Ci E46, L6 193cv
- Puma 1.7 125cv

Sans compter les motos

Un pote viens de ce prendre une Celica de 2005 1,8 VVTI 143cv aussi

Tu as des conseils?

Message par **lapinlov** » ven. 18 sept. 2015 11:17

Normalement les soucis de conso d'huile ont été résolus sur les phase 2

Vérifier si la caisse ne prend pas l'eau sous la banquette arrière (infiltration par les feuillures de tôles que les ingés de chez Toyota n'ont pas jugé bon de jointer

)

Message par **biour** » ven. 18 sept. 2015 11:36

Message par **vachfolle** » ven. 18 sept. 2015 12:03

Sympa ton passif automobile, tu est donc autorisé à poster un peu ici.

Message par **lapinlov** » ven. 18 sept. 2015 12:10

Ouf, j'ai eu peur de me faire jeter vu que ça causait monospace et camionnette

Message par **augur1** » ven. 18 sept. 2015 12:52

Ouf, j'ai eu peur de me faire jeter vu que ça causait monospace et camionnette

^^... reprenons !

BMW 325 ti Compact, 05/2002, 131 000km : 7 290 €
-> http://www.leboncoin.fr/voitures/854836083.htm ♥

Message par **lapinlov** » ven. 18 sept. 2015 12:57

1 bon point pour ne pas avoir écrit "full option"

Par contre c'est cher je trouve

Message par **augur1** » ven. 18 sept. 2015 12:59

1 bon point pour ne pas avoir écrit "full option"

Par contre c'est cher je trouve

Oui, c'est genre 1500 € de trop mais à priori : connaisseur et entretenue.

Message par **vachfolle** » ven. 18 sept. 2015 14:01

#marchefort

Message par **c0bw3b** » ven. 18 sept. 2015 14:34

#moche_aussi

Message par **levend** » ven. 18 sept. 2015 20:09

Ouf, j'ai eu peur de me faire jeter vu que ça causait monospace et camionnette

Edit : je préfère me taire, comme tu es nouveau ...

Message par **micha30000** » ven. 18 sept. 2015 20:58

La Celica st'une 99 avec le 1.8 VVTi de 143cv et la stang st'une 2007 avec le V8 4.6 de 300 poneys

Avant ça j'ai eu :

- Escort XR3, 1.6 carbu double corp de 96cv
- Escort XR3i cab, 1.6i 110cv
- Escort RS Turbo, 1.6T 133cv (mon meilleur souvenir avec le gros T3 qui chargeait comme un goret à 3000tpm )
- Sierra XR4i, 2.0 125cv
- Calibra 2.0 16S SFI, 150cv
- Calibra Turbo, 2.0T 204cv
- Mini Cooper S R53, 1.6K 163cv
- Mondeo ST200, V6 2.5 204cv
- 406 coupé V6 3.0 194cv
- BMW 328Ci E46, L6 193cv
- Puma 1.7 125cv

Sans compter les motos

Et avec tout ça, même pas une vraie voiture, genre une HONDA ?

Message par **lapinlov** » lun. 21 sept. 2015 09:50

Y font autre chose que des motos et des tondeuses chez Honda ?

Message par **augur1** » lun. 21 sept. 2015 10:09

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