SMPFR

on dirait que tu as planté ton cale pied dans la bite en béton sur la photo

custom on aime on aime pas mais quand on aime c'est le pied

moi sorti de la R1200C bmw j'accroche pas tant que ca

Le R1200C, trop rare et hors budget, celle là je l'ai eu neuve pour pas grand chose, l'assurance est pas super chère et niveau conso, c'est assez peu, environ 4.5l/100km

Sympa Leon57!

Moi j'ai pû faire le check-up complet de la Bandit hier (vu que j'ai enfin un compresseur avec mano de pression pour gonfler mes pneus).
La révision du printemps attendra que j'ai fini la salle de bain.
Surtout que je suis passé exprès à Leclerc chercher mon traditionnel bidon de 10W40 Extralub apacher.
Et ils étaient en rupture...
Donc ça attendra que je puisse en récupérer!

Du coup, j'ai enfin pu la prendre sereinement pour aller bosser! Quel plaisir les 25km à 7h30 avec le petit soleil pour aller au boulot!

Spéciale dédicace à Poulpi'!

http://www.bikeexif.com/triumph-tiger-800-xc

Miam

Je suis quasi sûr qu'elle a déjà été postée mais à chaque fois que je retombe dessus, je bave!

Tiens pas con pour recycler mon train avant et arrière d'origine de la Godier Genoud.

et bahmoi je suis pas si fan
réservoir biscornu arrière trop tassé avec le pot
garde boue double avant

et on a l'impression que la TDF avant se décale

non j'ai beau aimé le 800XC je suis pas fan de la prépa

en attendant je m'amuse à imaginer ma déco juste pour le fun puisqu'il faut que je fasse un moulage fibre de verre de la tête de fourche après notre meeting et avant d'attaquer la peinture

La V2!

Tiens pas con pour recycler mon train avant et arrière d'origine de la Godier Genoud.

Reste plus qu'à trouver le cadre et le moulin...

Le cadre et le moulin ce n'est pas le plus compliqué, par contre faire comprendre aux vendeurs que ça vaut de l'argent qu'en excellent état, et qu'en épave/carter fendu ce n'est pas un trésor c'est plus difficile... :/

Le cadre et le moulin ce n'est pas le plus compliqué, par contre faire comprendre aux vendeurs que ça vaut de l'argent qu'en excellent état, et qu'en épave/carter fendu ce n'est pas un trésor c'est plus difficile... :/

Tout à fait d'accord!!!

Permis moto qui avance bien... Le plateau a été validé avec une chance monstrueuse... Vivement la suite

t'as fais le plus dur ^^

ouaip +1 le plus dur est fait bon courage pour la suite
pour la route le secret c'est être naturel ! pas forcer la conduite c'est la ou on fait des fautes !

+1

Vala, naturel !!

ouaip +1 le plus dur est fait bon courage pour la suite
pour la route le secret c'est être naturel ! pas forcer la conduite c'est la ou on fait des fautes !

Tout pareil !

Merci

We je sais que j'ai fais le plus dur mais je suis mort.
On a fait 1h de moto pour rejoindre le parcours. On a roulé 100% sur l'autoroute avec un énorme vent...

Ah ben ça c'est fatiguant c'est sur :/ Je me rappelle une fois, sous la grêle le moniteur nous gueulait "non allez on roule, on ralenti pas !!!", on était déjà à 110, ça piquait un peu

La moitier de l'autoroute était du 130 mais il voulait pas monter a + de 110 alors que la moto n'attendait que ça

tite balade de 55bornes ce matin, ca fait du bien

et puis ve moteur m'avait manqué!!! pas le comportement du cul pas du tout : ouverture un peu excessive des gaz en première (j'ai essoré complètement quoi ^^) et hop virgule direct.... mais bon, l'entendre prendre les tours

tite balade de 55bornes ce matin, ca fait du bien

et puis se moteur m'avait manqué!!! par le comportement du cul pas du tout ouverture un peu excessive des gazs en première (j'ai essoré complètement quoi ^^) et hop virgule direct.... mais bon, l'entendre prendre les tours

je comprends rien à ta phrase

y a rien de compliqué pourtant ^^

y a rien de compliqué pourtant ^^

il y a quelques photes [:al0y]