SMPFR

Sauf que la c'est pas en Russie (pour le pickup)

Certaines scène de la série Alerte Cobra pourrait être tournée là bas, ce serait encore plus ...

Les vidéos Petrolicious sont quand même de sacrées bijous!

https://www.youtube.com/watch?v=PAaPlH-Urjo
https://www.youtube.com/watch?v=W9oxpdXAqOI

Sinon, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais je trouve que le secteur de la restauration d'anciennes est en pleine explosion!
Pas loin de chez moi, il y a un atelier de restauration, plutôt orienté vieilles VW à la base, mais qui touche à tout : Eugène Tolerie. Je vous en avais parlé l'année dernière. Quand j'y étais passé pour mon combi, le gars était tout seul. Et depuis, il a recruté 3 gars!
Et son carnet de commande est plein! Pourtant ses tarifs, bien que justifiés vu la qualité du travail sont très élitistes!
Je ne sais pas si tous les clients sont des passionnés ou s'il y a une part de plus en plus importante de spéculateurs. En tout cas la demande explose!

D'ailleurs, connaissez-vous des établissements pour apprendre le métier de carrossier-tôlier formeur? Mon père voudrait changer de voie professionnelle. Pour le moment, je ne trouve que des formations de chaudronnier-soudeur (déjà un début).

Les tarifs des bus VW ont explosé, maintenant refaire un barn door sorti de la Seine est rentable, ça ne l'était pas il y à 5 ans.
Quand je vois les prix aux US (2/3 des prix DE) pour les bus, je comprends l'explosion du taff de mon contact à L.A. spécialisé dans l'Allemande, qu'il rapatrie en Europe à tour de bras : par mois il fait en moyenne 4 bus, 1 cox, 10 Porsche (période 60-85), 5 Mercedes (période 49-85).
Il viens de faire partir deux 930 3.0 de 1976 état neuf, et une 3.3 de 79 bon état.

Oh de Dieu!
Tu me vends encore une fois du rêve!
D'ailleurs su Vintage Autohaus, régulièrement il y a un muscle car qui arrive. Et à priori pour toujours la même collection privée...

Salut @ tous;

j'ai un soucis sur ma caisse , depuis ce weekend elle faisait des bruit de courroie, et en regardant je me rend compte que la courroie est décalée

un peu comme ça , mais pas autant :


Comment je peux recaler ça proprement ? (ou presque) j'ai pas un seul euro pour la mettre au garage....

si vous avez une solution...merci

t'appuie dessus?

elle est bien tendue?

C'est peu accessible et surtout, ya un petit bourrelet sur la roue pour empêcher qu'elle s'en aille...justement. J'ai essayer (vite fait) avec une spatule a enduis, mais j'ai peur de la cisaillé

ouais elle ets bien tendue , grr

édit idée ?! Passez un câble éléctrique rigique sous la courroie et essayer de faire le tour de la roue ?

verifier tension et surtout qu'un galet est pas HS (roulement avec du jeu) qui la decalerais
quand je dis tension, ça peut être trop aussi


t'es d'où ?

je suis du val d'oise, vers Luzarches...

je sais pas vérifier tout ça moi la distri a été changé en 2011, et d'après la doc Peugeot (ou ce site) sur ce moteur c'est tous les 10ans ou 120kkm (je suis encore bon normalement)

Ca manque un peu de BMW là ... je pose ça ici, là, tout doucement
-> BMW 330e
... http://www.moniteurautomobile.be/essais ... -test.html

Trop cher pour un équipement de base famélique.
Chiffres de conso annoncés fantaisistes.

NeXT !

Une IS 300h sera nettement plus intéressante. Que l'article ne mentionne même pas dans la rubrique des concurrentes... parce que c'est trop au point l'hybridation dans le groupe Toyota maybe ?

je suis du val d'oise, vers Luzarches...

je sais pas vérifier tout ça moi la distri a été changé en 2011, et d'après la doc Peugeot (ou ce site) sur ce moteur c'est tous les 10ans ou 120kkm (je suis encore bon normalement)

ya que la courroie qui a été changée ?
ou tout (galets, PAE si elle est dessus etc...)

t'es un peu loin pour que j'aille regarder :/

j'ai eu le soucis sur la renault, distrib de moins de deux ans, un galet c'est fait la mal sur la courroi d'accessoire (n'avait pas ete changé), suis passé a 2 doigts de flingué le moteur quand la dite courroi a sauter en morceau mais n'est pas passé dans celle de la distrib

Oui tout a été changé normalement Merci quand même

Bon j'ai reussi , avec le câble comme je disais plus haut

Par contre elle est grave détendue non ? t'avais vu juste on dirait bien..

https://www.youtube.com/watch?v=KtQsKlud35k

ouaip elle est pas assez tendue

fais chier...ça se retend facilement ?

+1
retend pas trop, tu risque de finir d'achever les galets et la PAE si ils sont déjà fatigués.

Pour l'instant pas de risque , je sais pas comment faire

Dites messieurs. C'est vrai la légende urbaine comme quoi les prius font 500000km sans souci voire même le million?

J'aime bien la gen 3 en blanche...

http://www.leboncoin.fr/voitures/909953847.htm

Y'a un nombre non négligeable de taxi qui ont passés les 500.000km en Prius oui.

http://priuschat.com/threads/500-000-km ... xi.102362/
par exemple

Et un transporter T4, c'est fiable?

http://www.leboncoin.fr/voitures/915107678.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/918403633.htm?ca=3_s

Ou un petit T3...
http://www.leboncoin.fr/voitures/918251606.htm?ca=3_s

Sinon voila un petit monospace que j'aimerais bien avoir dans le garage...
https://www.youtube.com/watch?v=ivRj0wa_opc

J'ai fait le plein de carburant dans l'espace (seulement dans le réservoir ), je ne suis pas habitué à payer autant : 90€, la semaine dernière j'ai fait le plein de la 206 : 30€ .
Prochain plein, l'espace passe à l'E85, après tout c'est pour ça que j'ai choisi cette motorisation.

Tu as des stations E85 près de chez toi ?

Moi, je dois faire 20mn en voiture pour en faire :/ Vivement que l'E85 soit déployé partout.

... ou l'hydrogène !