SMPFR

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pourtant ya moins de morts sur les autoroutes allemandes que chez nous.
comme quoi la vitesse c'est pas ce qui fait le plus de mal.

En fait si, il y en à un peu plus (chiffres officieux, car il n'y à aucune communication officielle du nombre de décès/blessés sur les portions non limitées...).
C'est une vieille LU le nombre de morts sur les routes Allemandes, à risque identique c'est comme chez nous.
Ils sont par contre plus disciplinés en agglomération.

Ça dépends des autoroutes/heures, lors de mes traversées j'ai du pouvoir rouler taquet maximum 100km à chaque fois (traversée Nord-Sud ou Ouest-Est donc une tapée de kils...).
Tu teste de manière intensive tes freins quand ça plante (230-0 en freinage d'urgence), et il y à toujours ces putains de travaux.
Sinon ça roule dans l'ensemble à 120-140.

frontaliers, je vais régulièrement à Europa Park ou aux thermes à 240km/h.
Avec l'advantime on avait fait une pointe à 245 pour aller au CeBit de hannovre, à 5 dans la voiture... elle volait !
Avec le scenic rallongé du taff, impossible de dépassé le 200 sur le retour de Berlin.

En fait si, il y en à un peu plus (chiffres officieux, car il n'y à aucune communication officielle du nombre de décès/blessés sur les portions non limitées...).
C'est une vieille LU le nombre de morts sur les routes Allemandes, à risque identique c'est comme chez nous.
Ils sont par contre plus disciplinés en agglomération.

un peu plus en absolu, mais moins en relatif (rapport au nombre de véhicules en circulation ou population)

mais c'est vrai qu'il n'y a pas de stats sur les portions illimitées par rapport au reste

bha surtout la prune qui fait mal.
tu peux t'en prendre une sur un passage pieton, si le dit piéton n'aurais que juste l'intention voir l'idée de vouloirde traverser (meme pas le pied dessus ou meme genre a 3m du dit passage). a l'apreciation de l'agent verbalisateur. Et y'a la denonciation aussi non?
et la prune peux monter a 900euro dixit un fournisseur (apres je traduit peut etre mal el montantà

frontaliers, je vais régulièrement à Europa Park ou aux thermes à 240km/h.
Avec l'advantime on avait fait une pointe à 245 pour aller au CeBit de hannovre, à 5 dans la voiture... elle volait !
Avec le scenic rallongé du taff, impossible de dépassé le 200 sur le retour de Berlin.

Ce sont des petits trajets, même hors heures d'entrée/sortie de bureau ça plante quand même régulièrement.
C'est fun de rouler rapide mais c'est quand même loin d'être fluide en roulant rapidement (justement dû au différentiel de vitesse), alors qu'en roulant mode France (130-140) à droite c'est du velours.

un peu plus en absolu, mais moins en relatif (rapport au nombre de véhicules en circulation ou population)

mais c'est vrai qu'il n'y a pas de stats sur les portions illimitées par rapport au reste

Justement c'est en %age pop/veh qu'ils sont au dessus sur le réseau autoroute/secondaires. Par contre pour la ville ils nous entèrent. ^^

Complètement givrée la nana -> https://www.youtube.com/watch?v=JzfFg1nLlNY

Bon j'ai arrété de mater quand elle n'avait théroriquement plus de points sur son permis (soit pas longtemps)

Bon sinon moi je peux même plus rouler très vite depuis hier soir, j'ai le système d'accrochage du capot qui merde, donc le capot se soulève légèrement et le vent s'engouffre et force sur l'attache, j'ai pas compris ce qui merde mécaniquement et comme il flotte à seaux ça me gonfle de pas pouvoir dépanner, heureusement pas de trajet extra urbain prévu d'ici à lundi...

Questionneries : en occaz, elec ou hybride pour faire 2x 5km /j (pour deposer mioche chez nounou puis aller à la gare et s'y garer, l'inverse le soir) en milieu urbain, vous proposeriez quoi ?
Avec possibilité de 2eme gosse
... prius ? auris ?
... Leaf ?
.... autre ? (la 106 elec est un peu trop petite)

Prius : moche
Auris : méga chère à l'occaz
Leaf : plébiscitée, mais je connais pas la moyenne des prix en occaz

Osef la beauté : efficacité / prix avant tout !

Un tab excel pour reflechir mais difficile de faire le bon choix
-> https://onedrive.live.com/redir.aspx?ci ... e&ref=name

Ca dépend du budget aussi. Pourquoi pas une petite essence ? Honda Jazz

Yaris hybride ou Jazz hybride ? Les deux sont bien foutu à l'intérieur et habitables. Tu peux mettre deux sièges enfants. Mais poussette dans le coffre ça risque d'être chaud. :/

Sinon Kia Soul EV en 100% élec mais tu trouveras pas encore en occaz.
Mais tip top pour ton usage niveau format.

Sinon comme micha petit essence fiable et pas cher. :/

Ma CC reste au chaud depuis 2 jours : la batterie ne veut pas sortir .

La poussette dans la Jazz ça passe large, le coffre fait 380/400 litres. Et t'as les sièges magiques à l'arrière
Une vieille Jazz essence, t'es tranquille. Ca coute 4000 euros, moteurs dynamiques, ça consomme rien et c'est fiable.

Ici j'ai un industriel qui est passé de Toyota hybride à Honda hybride (Civic) et il regrette, ça me fait du mal de dire ça mais je pense que Toy est technologiquement en avance (à cause de ses ventes, car on est bien "d'Accord", sur les brevets c'est Honda qui est devant).

Pour ce qui est du 100% electrique moi je ne saurais que conseiller Leaf ou Zoé (ui Renault, je me flagelle au moment où j'écris ces lignes).

Ruy : cf le doc excel relevant d'une etude du marché entre poto
-> http://smpfr.mesdiscussions.net/smpfr/B ... tm#t139672

Questionneries : en occaz, elec ou hybride pour faire 2x 5km /j (pour deposer mioche chez nounou puis aller à la gare et s'y garer, l'inverse le soir) en milieu urbain, vous proposeriez quoi ?
Avec possibilité de 2eme gosse
... prius ? auris ?
... Leaf ?
.... autre ? (la 106 elec est un peu trop petite)

saxo, clio ?
kangoo ?

Saxo clio : gabari kifkif 106 :/

Kango elec : oui, je regarde.
D'autant que pour le coup il me semble qua version rallongée elec existe et peut également servir en utilitaire le week-end

clio et saxo sont un peu plus grands que 106 (existent en 5 portes, contre 3 pour 106 )

La Civic hybride date pas mal. J'en ai conduit une et c'était pas bandant, notamment la boîte auto un peu pénible.
Mais une Insight ça marche mieux. Et la Jazz hybride propose le mode semi-auto avec les palettes, même si la boite reste molle.

EDIT: une autre piste >> Dacia Sandero GPL/essence. Si tu as des pompes vers chez toi. Pas cher en occaz, pas cher en assurance, fiable.

La Civic hybride date pas mal. J'en ai conduit une et c'était pas bandant, notamment la boîte auto un peu pénible.
Mais une Insight ça marche mieux. Et la Jazz hybride propose le mode semi-auto avec les palettes, même si la boite reste molle.

EDIT: une autre piste >> Dacia Sandero GPL/essence. Si tu as des pompes vers chez toi. Pas cher en occaz, pas cher en assurance, fiable.

Avec 2x5km/jour ça va être tout sauf économique et fiable.

Je vote Kangoo ex-Poste élec.
Ou ça en plus cher : http://www.leboncoin.fr/voitures/915838909.htm?ca=10_s

Mais les kangoo sont des utilitaires.
Augur veut des sigèes non?

Y'a une location de batterie mensuelle?

Pas cher ta propal Vach' !

Kango ZE long avec 4 sieges serait top à ce prix !!

kangoo ZE, je crois qu'il y a la loc de batterie en plus :/

Franchement, vous vous prenez bien la tête pour rien, des voitures écologique à pas cher, il y a une multitude de choix : https://www.google.fr/search?q=voiture+ ... 40&bih=799



















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