Photo de la voiture des membres !

Message par **dsebire** » mer. 24 févr. 2016 08:57

ça intéresse qqn des pièces de simca/Talbot ?

je met mon ex Horizon en pièces dans 15 jours, je garde moteur/boite, tout le reste part a la casse sauf si qqn est intéressé.
châssis HS, mais CG en règle

Message par **Ryu_wm** » mer. 24 févr. 2016 21:17

ptin, les autos connectées, selon moi c le mal absolu !

Message par **augur1** » mer. 24 févr. 2016 21:25

+1

Le futur lointain sera plutôt : abonnement mensuel à une voiture electrique autonome louée.

Message par **augur1** » jeu. 25 févr. 2016 16:39

ptin, les autos connectées, selon moi c le mal absolu !

Nissan Leaf : une faille pour les hackers
-> http://www.automobile-propre.com/breves ... connect-ev

Message par **nikopop** » ven. 26 févr. 2016 13:04

Un vieux a reculé sur ma Fiat punto de 11 ans :'( elle est enfoncée de la portière jusqu'au bout de l'aile arrière :'(
J'espere que l'assurance va bien vouloir la réparer

Message par **mahprod** » ven. 26 févr. 2016 18:15

sinon je vous avait montré ma courroie détendue. depuis que je l'ai remise en place , le ralenti ne tient plus trop a froid c'est lié a votre avis ?

petit retour :
c'était la sonde de température du LdR... yavais de l'huile dedans

ça faussait le calculo qui envoyait n'importe quoi au moteur pas a pas (d'après ce que j'ai pigé)
Un coup de nettoyant contact électrique et soucis réglé, ralenti parfait, comme avant

Message par **biour** » ven. 26 févr. 2016 18:17

joint de culasse?

Message par **mahprod** » ven. 26 févr. 2016 18:19

il suinte de plus en plus mon moteur

je pars par chez vous lundi (Bréziers..si ça vous parle..) et devrait taper , en rentrant les 190.000kms

dont 160.000 entre mes mains

Message par **augur1** » ven. 26 févr. 2016 18:32

T'as pas un joint culbuteur ?

Message par **mahprod** » ven. 26 févr. 2016 18:59

peut être...j'en sais foutrement rien

206 1.6i (90Ch) de 1999 , je crois que c'est un TU5
je vais faire des ptites recherches

EDIT:
ça serait ça ?
https://www.oscaro.com/joint-couvre-cul ... 4289-321-p

Message par **augur1** » ven. 26 févr. 2016 19:13

Oui.

T'es en 5w30 ?

Message par **levend** » ven. 26 févr. 2016 20:41

Vds Renault Espace 3 ...

Message par **mahprod** » ven. 26 févr. 2016 23:47

15W40 de mémoire , donc pas spécialement trop fluide sur ce petit moulin rincé (enfin rincé...200kkms pour un TU5JP c'est beaucoup nan ?)

merci pour la piste du joint augur, c'est pas con en plus d'être pas reuch

Message par **biour** » dim. 28 févr. 2016 11:43

pneu (neige) a plat hier matin 0.000bar dedans.
regonflé, ras dans l'aprem, ce matin encore a plat.
roue de secours a 0.6 au lieu de 2.5
bordel ce n'est pas mon WE ....
heureusement que j'ai le gonfleur portable

Message par **jm@rc** » dim. 28 févr. 2016 17:23

De retour de vacances. Encore 1500km de plus avec la GT. Ma femme l'a même conduit aujourd'hui, pour la deuxième fois. Cette voiture lui fait peur à cause de toutes les aides à la conduite

Mais elle s'y habitue et c'est tant mieux car cet été on part avec la Porsche et la GT... et je ne pourrais pas être au volant des deux

Message par **biour** » dim. 28 févr. 2016 17:25

Donc madame en Popo ^^
et toi dans la GT

Message par **jm@rc** » dim. 28 févr. 2016 17:26

Elle ne veut pas conduire la Porsche donc c'est moi qui m'y collerai avec ma fille en passage je pense?

Message par **c0bw3b** » dim. 28 févr. 2016 17:47

^^ c'est vrai que c'est un peu "intimidant" d'aborder une nouvelle auto bardée d'électronique et de système "d'aide à la conduite" avec 25 boutons sur le volant et un tableau de bord Star Trek.

Message par **jm@rc** » dim. 28 févr. 2016 18:00

Sortie piste pas loin de notre lieu de vacances. Ma caisse sera entreposée dans le nouveau garage de mes parents

Message par **arank-thnar** » lun. 29 févr. 2016 09:33

Vds Renault Espace 3 ...

Tu as eu confirmation que ta surconsommation était "normale?"

Message par **levend** » lun. 29 févr. 2016 11:00

Non, mais je crains le pire.
Je dois me renseigner sur un forum dédié aux Espace et dans le pire des cas, j'irai voir chez Renault.
Je pense que mon petit problème d'accélérateur n'est rirn à côté du problème qu'il pourrait avoir.

Message par **biour** » lun. 29 févr. 2016 13:03

jante alu morte, y'a un plat dessus.

Message par **dsebire** » mar. 1 mars 2016 08:37

https://www.youtube.com/watch?v=HbtT0RURfk8

Message par **vachfolle** » mar. 1 mars 2016 09:08

15W40 de mémoire , donc pas spécialement trop fluide sur ce petit moulin rincé (enfin rincé...200kkms pour un TU5JP c'est beaucoup nan ?)

merci pour la piste du joint augur, c'est pas con en plus d'être pas reuch

Non, j'en ai amené un passé les 320 000km, il consommait un peu d'huile, mais pas dramatique (un peu moins d'1 litre aux 1000km).

Message par **arank-thnar** » mar. 1 mars 2016 09:11

https://www.youtube.com/watch?v=HbtT0RURfk8

Vue en vrai avec toutes ses copines au Musée de l'automobile de Mulhouse (collection schlumpf).
Faut aimer cette période.
Mais c'est quand même magnifique! Et le hall où elle est exposée la met vraiment en valeur !