SMPFR

15W40 de mémoire , donc pas spécialement trop fluide sur ce petit moulin rincé (enfin rincé...200kkms pour un TU5JP c'est beaucoup nan ?)

merci pour la piste du joint augur, c'est pas con en plus d'être pas reuch

Cadeau !

http://197.14.51.10:81/pmb/collections/ ... e)/03a.pdf

fonctionne pas ton lien arank

si, il marche

Vue en vrai avec toutes ses copines au Musée de l'automobile de Mulhouse (collection schlumpf).
Faut aimer cette période.
Mais c'est quand même magnifique! Et le hall où elle est exposée la met vraiment en valeur !

moi aussi, mais c'est quand même qqch de la voir rouler.

ha ouais c'est le squid du taff qui gueule mais pas comme d'habitude ^^

fonctionne pas ton lien arank

Marche très bien de mon côté. :/

Dans la vidéo, je suis impressionné par le manque de vibration du moteur (moment avec la pièce sur le cache culbuteur).

ha ouais c'est le squid du taff qui gueule mais pas comme d'habitude ^^

port 81.
ton squid doit autoriser que 80

ouaip, conf de base de squid ca bloque quasi tout

Tu as eu confirmation que ta surconsommation était "normale?"

Et puis c'est un essence... et l'essence c'est bien connu... bin çà s’évapore

[:levend]

bon j'ai trouvé pourquoi j'avais des aquariums dans les portieres
trou d’évacuation bouché

Quelqu'un possède une Laguna avec un moteur 2L16s ?

nan j'ai le 1.9DCI 130 sur la lag2 ph2

Pas grave, c'est juste parce que j'ai besoin de la RTA pour le moteur de mon espace, mais je voulais vérifier avant de l'acheter. La RTA n'existe pas pour l'espace III 2.0L 16S.
Et puis pourquoi pas des conseils ...

Mon problème viendrait peut-être de sonde et pour quoi pas un évaporateur à 2 pattes...

Quelqu'un possède une Laguna avec un moteur 2L16s ?

Tu parles de quelle laguna ?
La 1? Ou la laguna 2?
Tu parles de quel moteur?

* 2.0 16v 136 ch (le 2 litres 140 ch, moteur Nissan, n'est pas disponible sur la Laguna II phase 2) => moteur F4R aussi monté sur laguna 1 et espace
* 2.0 16v 140 ch IDE à injection directe essence (produite seulement de 2001 à 2003) => moteur F5R uniquement sur laguna 2 ph1 et mégane 2.

Yop les gens, il me faut une bagnole, cahier des charges :
- motorisation essence, boite méca,
- si possible break, ou grande coffre,
- budget max 2000 boules.

> Peugeot/Citron en 4x108 serait parfait pour récupérer les jantes avec gommes hiver.

La xantia est dead ? :'(

Pourquoi pas une 406 break de chasse ?
Tu veux des chevaux?

Je suis tombé sur un break 9-3 aero 250cv 120000km 250cv. 9000€ !
Pourquoi j'ai pas les finances!

Mme elle a croisée la A8 W12, elle me fait: tain c'est sympa ca!!! et le bruit!!

ouais bas tout doux un!! ca coupe 22/25K€

elle: ha ouais quand même, nan mais le v6 3.2 sur une A4 ca pourrait déjà être sympa!

xD

elle est pire que moi niveau bagnole ^^

Tu parles de quelle laguna ?
La 1? Ou la laguna 2?
Tu parles de quel moteur?

* 2.0 16v 136 ch (le 2 litres 140 ch, moteur Nissan, n'est pas disponible sur la Laguna II phase 2) => moteur F4R aussi monté sur laguna 1 et espace
* 2.0 16v 140 ch IDE à injection directe essence (produite seulement de 2001 à 2003) => moteur F5R uniquement sur laguna 2 ph1 et mégane 2.

Je dirais le premier puisque ça doit être le même que sur l'espace III (140cv).

de coté de la miene, si cela a 4 roues et 5 portes c'est marre...

ah par contre, oui la clim c'est bien, vitre electrique aussi.
apres avoir conduit la miene (qui a 40cv de plus) en effet on double plus vite.

Cadeau !

http://197.14.51.10:81/pmb/collections/ ... e)/03a.pdf

merci

retour des alpes
j'avais du temps la-bas, la voiture a eu droit a quelques soins, elle en avait besoin:

-Tension de la courroie d'accessoire (4secondes montre en main, dégouté d'avoir fait 100 bornes (2 A/R Bréziers -> Gap pour aller cherché les outils et les ramenés,j'aurais pu le faire sur le trottoir )
-Réparation de la butée de porte
-Changement de la platine de Feu AR / Ampoules / fusibles
-Redressage de la calandre
-Traitement des vitres au rain chépakoi (effet nénufar) c'est mortel ! @ 110 sur l'autoroute, sous la flotte, on oublie les essuie glace
-Shampouinage des sièges (15ans sans néttoyage, bluffant )

et sur les conseils d'augur, j'ai acheté un joint culbuteur, je le pose cette semaine

La xantia est dead ? :'(

Pourquoi pas une 406 break de chasse ?
Tu veux des chevaux?

Je suis tombé sur un break 9-3 aero 250cv 120000km 250cv. 9000€ !
Pourquoi j'ai pas les finances!

Non la Xanxan revendue à un pote qui avait besoin d'un gazou pour de gros trajets de week-end, elle va bien (avec 10 sphères neuves).

Ouais 406 j'y ai pensé, mais j'en trouve peu, ce soir je vais voir une Legacy 2.5 3rd gen'.

9-3 250cv ? C'est une 2.8T donc ? Ça ne vaut sûrement pas 9000€, mais plus 7000€ grand max.
Ou oui, 9000€mais voiture impeccable, et moins de 80 000km.
http://www.leboncoin.fr/voitures/903499806.htm?ca=10_s

@raf, j'étais a 25km au sud de Gap, un petit village qui s'appelle Bréziers

il avait peut etre pas envie de te voir

Non la Xanxan revendue à un pote qui avait besoin d'un gazou pour de gros trajets de week-end, elle va bien (avec 10 sphères neuves).

Ouais 406 j'y ai pensé, mais j'en trouve peu, ce soir je vais voir une Legacy 2.5 3rd gen'.

9-3 250cv ? C'est une 2.8T donc ? Ça ne vaut sûrement pas 9000€, mais plus 7000€ grand max.
Ou oui, 9000€mais voiture impeccable, et moins de 80 000km.
http://www.leboncoin.fr/voitures/903499806.htm?ca=10_s

Legacy ou forester au gpl et zou !

Pour changer :

http://www.legacypowerwagon.com/