ça me rapelle une pub pour une marque française où l'écrou trouvé provient d'un vélo situé à l'arrièrede la voiture.
surtout CE constructeur, la rouille passages de roue et toit ouvrant c'est à vérifier quel que soit le modèle de la voiturec'est dommage qu'une caisse comme ca parte en morceau à cause de la rouille mais c'est leur maladie :/
surtout que mes pneus sont neufs je viens juste de finir de les payer ( enfin le mois dernier )me reste à trouver une prélude meme modèle en pièces pour pourvoir testerEn plein dans le mille mon grand :
code erreur 17 => capteur de vitesse !
C'est bien ton tachymètre qui affiche de mauvaises infos, et non ton compte-tours.
Les causes possibles sont donc :
- le capteur de vitesse.
- l'écu.
Or, tu as une phase 1, sans capteur de vitesse électronique sur le dessus de la boîte (cause possible n°1).
Donc, ta Lude transmet l'info vitesse par un bon vieux câble à :
1- un capteur de vitesse accolé au combiné d'instruments; c'est peut être lui qui est en cause. L'ennui, c'est que je crois qu'il est solidaire du bloc d'instruments et donc non démontable (à vérifier malgré tout).
2- ce capteur est relié à un boîtier électronique juste à côté, qui se nomme "amplificateur du capteur de vitesse".
Lui est vissé et peut être remplacé. C'est l'une des cause la plus probable de ton souci.
Ton tachymètre (l'afficheur à aiguille de ta vitesse au TdB) est peut être fatigué (je ne pense pas).
Ensuite, l'autre grande possibilité est que ton écu est la cause du problème et donc à remplacer .
dricfr, si j'i le temps, je prend les photos demain.
Elle est sorti de chez le mécano aujourd'hui, maintenant, elle doit aller chez le concessionaire : le mécano n'a pas pu résoudre mon problème d'alarme, et puis il y a très certainemant un joint à changer.
serie E28?@Biour : j'ai pensé à toi cette semaine : en cherchant des caisses "typées" à "pas cher" j'etais tombé sur une 525
mais n'y connaissant rien en BMW j'ai juste lu l'annonce sans m'y interesser
