SMPFR

Pour les gommes j'ai aussi réinitialisé la détection crevaison, mais de toute façon elle ne limite pas la puissance sur mon modèle.

Le filtre à gasoil est neuf (enfin, 8000km maintenant), mais le souci est aléatoire, pas constant. Sinon j'aurais testé les pompes oui.
Les bougies de préchauffage peuvent limiter la patate à froid si défaut (car elles participent à la dépollution aussi avant d'atteindre la température de fonctionnement), mais ça le fait aussi à chaud.

Je vais aussi tester après les capteurs position le retour gasoil des injecteurs.

Bon le gars pour la Golf en veut 150€ maintenant.
J'ai déjà la batterie. Reste le triangle à changer. 50€ sur oscaro...

Ca me démange !

Donc si raf dit un truc faut faire le contraire! Comme pour les DNS

Bah à ce prix ouais, ça se revendra bien 500-800 boules selon le temps que tu passera dessus à la briquer.

Pour les gommes j'ai aussi réinitialisé la détection crevaison, mais de toute façon elle ne limite pas la puissance sur mon modèle.

Je me demandais aussi
- si cela ne venait pas de mes pneus hiver qui deviennent usés... (bridgestone re050ai)
- si le fait de mettre le contact et partir 1 à 2 minutes après (peut donner trop d'air dans le melange ou dans le turbo par rapport au carburant, du fait de la non acceleration)
- le fait d'avoir été penchée avec le cric aurait remis un truc en place

Mon pb existait depuis
- avoir été sur la reserve de carburant avec 10km restant
- changé calorstat et pompe à eau (mauvais remontage ? )
- temperature hivernale
- pneus hivers usés

- Calorstat/pompe ça peut oui, mais dans ce cas limitation de puissance en permanence (pb lecture température et/ou circulation restreinte), mais dans ce cas retour code + témoin au TdB.
- Mélange air/carburant : non, le diesel fonctionne en régime très pauvre, et le contrôle lambda est inutile/ne limite pas la puissance (le changement du mélange est sous les valeurs affectant sensiblement le couple) laisser tourner 15 minutes ou partir tout de suite ne changera rien. Et côté réactivité, entre l'injection et l'arrivée au turbo du mélange + combustion il se passe quelques centièmes de secondes à 1500rpm, donc lag insensible.

Je penche plus pour un capteur farceur (T° sensitive ?).

Je pose ça là ici, tout doucement : https://www.leboncoin.fr/voitures/939080697.htm?ca=6_s

Je pose ça là ici, tout doucement : https://www.leboncoin.fr/voitures/939080697.htm?ca=6_s

Pinaise, pourquoi je suis pas riche!
J'adorerais une caisse comme ça!

Je vais me rabattre sur ma C6 de pd2pov

Bah à ce prix ouais, ça se revendra bien 500-800 boules selon le temps que tu passera dessus à la briquer.

C'est ce que je me dis.
Pitètre plus si elle a du stayle et que je perds une journée ou 2 à aller sur un meeting spécialisé...

tiens question, certains parmi vous ont ils déjà pratiqué le flanc tendu?
J'ai vu cette annonce : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=3_s
Ca m'a fait délirer. Mais je trouve ça vraiment craignos .

z'aime po, surtout avec des truc pas prevue pour

500€ des tôles élargies???!!!

ce touche, et il ecrit encore pire que moi

il veut des BBS contre

Mouais ça coûte une couille à faire faire élargir correctement (soudage machine) ou ça coûte 4 baguettes de poste à arc si fait dans la cabane au fond du jardin.
Il ne précise pas, je penche pour le soudage Kosovard.

je vois pas bien comment il peut attaquer les ralentisseur ou meme son seuil de portail avec un truc aussi bas XD

je connais des gars qui ont pire sur leur cox...
La mienne raclait déjà pas mal à l'avant.

C'est ce que je me dis.
Pitètre plus si elle a du stayle et que je perds une journée ou 2 à aller sur un meeting spécialisé...

tiens question, certains parmi vous ont ils déjà pratiqué le flanc tendu?
J'ai vu cette annonce : https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... htm?ca=3_s
Ca m'a fait délirer. Mais je trouve ça vraiment craignos .

Ca passe pas au CT

Ca passe pas au CT

Euh ça dépend du CT.

Ma cox la première fois que je l'ai emmené dans le centre d'un pote à mon père
on a du la soulever à 4 pour poser l'avant sur les rouleaux de freinage.
Et là encore ça touchait de partout.
Donc le gars m'a mesuré 2 fois l'arrière.


Bon le dernier m'a recalé pour ampoules de clignotantes un poil passées niveau orangitude.

Volvo V60 T6 AWD Polestar 350ch :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 35339.html

Pour emmener les enfants à l'école...

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Pour emmener les enfants à l'école...

La même je pense: https://www.youtube.com/watch?v=7fOulJVkt6Q

Un peu cher pour une volvo.....
Mais ça soit être sympa en effet

Je pensais que cette volvo n'était pas encore commercialisée en France...

Sûrement si, il y en avait une à Pontarlier l'autre jour à bricotruc, plaque du coin (25).
Enfin une Volvo avec de vrai freins.

Le Haut Doubs, pays de la vraie voiture!
Même les minettes bimbo ont des 106 S16 avec arceau et anneaux de remorquage...

Me souviens très bien d'avoir suivi la 1ere RS 500 que j'ai vu dans une petite route du Haut Doubs. Quel plaisir !

Les minettes bimbo elles sont en 500 Essesse ou Mini Cooper JCW.



Sinon, nouvelle propulsion !!!







Fuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuun

Ta encore acheté une bagnole ?????