Photo de la voiture des membres !

Message par **dsebire** » mar. 27 avr. 2010 09:51

J'ai un collègue qui vend une BMW 850 CSi, ça intéresse quelqu'un ? [:grut]

why not !

infos ?

Message par **arank-thnar** » mar. 27 avr. 2010 12:38

Dans le genre caisse extrème, j'ai un pote qui va acheter ça:

Sinon, ma new cox arrive à la fin du mois. Et si tout va bien, dans quelques mois, elle devrait avoir quelques petits accessoires kivonbien et surtout des watts sous le capot, pour enfumer les kékés au feu rouge

Message par **Ryu_wm** » mar. 27 avr. 2010 22:30

vatch, ton pote il gagne pas le smic ! deja acheter la caisse, l'assurer, l'entretenir et le nourrir !!!

//Edit : ça parait chaussé "petit" par contre ?

Message par **nicodache** » mar. 27 avr. 2010 23:04

devant, voui.
mais pas derrière [:dslam]

Message par **JUGE Sup** » mer. 28 avr. 2010 11:58

Ben moi je crois que je viens de faire une affaire voici ma dernière acquisition, il faut dire que niveau tarif j'ai du négocier dur

mais le vendeur m'a offert un allume cigare portatif

Et l'allume cigare portatif, j'ai essayé de téléphoner mais il ne faut pas pousser mémé, c'est du factice. Enfin je crois que j'ai quand même fait une affaire.

Message par **micha30000** » mer. 28 avr. 2010 17:09

Juge ->

Message par **levend** » mer. 28 avr. 2010 23:05

Personne ne veut une 206cc, j'en ai marre

Message par **dricfr** » jeu. 29 avr. 2010 07:57

Quoi qui lui arrive ?

Message par **levend** » jeu. 29 avr. 2010 09:19

Elle est sorti de chez le concessionnaire hier midi, même pas 5km plus loin, elle se met à bipper : défaut du toit (le toit est dans le coffre), il n'y a plus d'alarme (au moins elle ne se déclenche plus en vérouillant les portes), et ils n'ont même pas regarder à l'étanchéité du toit)
Pas le temps de la ramener, j'ai déja embauché avec une demi-heure de retard.

Edit : retour chez le concessionnaire demain matin.

Message par **JUGE Sup** » jeu. 29 avr. 2010 11:35

ben moi je pense tuner ma nouvelle tuture, elle a du potentielle, zavez pas du matos ? Que du top svp je voudrais pas me retrouver avec une caisse de naze sans personnalité.

Message par **biour** » jeu. 29 avr. 2010 14:05

tuning = pas couvert en cas d'accident
que ce soit niveau carrosserie ou autre (jante large par ex)
car ta voiture n'est assurer que si elle est strictement identique au modèle réceptionné au mine si elle comporte la moindre pièce non certifier par le constructeur ton assurance peut te refuser la couverture

Message par **poulpito** » jeu. 29 avr. 2010 14:09

exactement
le tunning c'est bon pour ceux qui ont les moyens de racheter une caisse en cas d'accident

Message par **JUGE Sup** » ven. 30 avr. 2010 17:01

Ben moi j'ai les moyens, vous me conseillez quoi comme type de tunning ? Déjà non Tuné ma caisse elle a de la personnalité NON vous trouvez pas ?

Message par **micha30000** » ven. 30 avr. 2010 18:13

C'est une blague en fait ?

Message par **JUGE Sup** » ven. 30 avr. 2010 19:04

Ben a ton avis micha30000

N'empêche ma caisse virtuelle je l'aime de plus en plus, les autres ils me causent mais ils ont pas vu la photo de ma caisse

.
Des caisses comme la mienne on peut les tuner sans soucis de tarifs ( lol ).

Message par **biour** » dim. 2 mai 2010 14:34

sauf que dans ce cas la ce n'est pas du Tuning, ce son des réparations

Message par **arank-thnar** » dim. 2 mai 2010 17:36

vatch, ton pote il gagne pas le smic ! deja acheter la caisse, l'assurer, l'entretenir et le nourrir !!!

//Edit : ça parait chaussé "petit" par contre ?

Ben, il va le faire venir des states. Ca coute bien moins cher que d'en acheter un ici. Il préfère économiser et lutter avec les mines. Il l'a déjà fait. alors il connait la boutique.
Apres pour l'assurance et le pétrole... Effectivement, ça coute un bras. Mais lui, il en a rien à péter des pcs... Donc il fait de grosses économies par rapport à moi

Pour l'histoire du tuning, tu peux être couvert pour toues les transformations esthétiques. Par contre, faut cacher ce qu'il y a sous le capot, en cas de carton et d'expertise. Dans le cas de l'esthétique, tu fais juste expertiser ta voiture. Une fois cela fait, ton assurance prend en compte le pognon que t'as jeté dans ta caisse, et revoit son tarif en fonction. Bref, le tuning, en plus de claquer des tunes dans ta caisse, t'en claques encore plus en assurance et tu pries pour que l'expert regarde pas ta puce si tu te plantes...

Je dis ça, mais je fais pareil avec ma cox, mais ça s'appelle pas du tuning, même quand elle ressemble à ça:

Message par **levend** » jeu. 13 mai 2010 22:22

sauf que dans ce cas la ce n'est pas du Tuning, ce son des réparations

Si si, c'est bien du tunning, tu prends un mur et un éléphant, et tu verras

http://www.koreus.com/video/pub-206-inde.html

Message par **levend** » dim. 16 mai 2010 13:54

Pendant que j'y pense, si quelqu'un voit une 206cc dans une casse, je suis à la recherche de la casquette de l'écran du système de navigation (en option chez Peugeot).

Message par **gizmo78** » ven. 4 juin 2010 00:50

dans les passionnées d'allemande d'ici j'ai une question ^^

je suis sur un coup pour essayer de récupérer une audi 80 quattro s, je connais pas encore tout les détails mais ca pourrait être sympa à restaurer (1 an sans tourner et une vitre cassée dont intérieur pourri quoi...) ou c'est un nid à emmerde?

Message par **dsebire** » ven. 4 juin 2010 09:28

ça vaut au plus 4000€, donc je sais pas a combien tu vas la toucher, mais le budget pour une remise en etat dans les règles va etre serré si tu veux pas que ça te coute plus qu'une occase en bon état.

mecaniquement, c simple et pas trop cher.

tu te debrouilles en mecanique ? en gros, la distribution tu pourrais la faire toi meme ou c'est garage obligatoire ?

Message par **gizmo78** » ven. 4 juin 2010 10:45

nan on pourra tout faire nous même, on se démerde et on a un mécano dans le groupe ^^

ouais le prix c'est ce que l'on s'était dit. Pour le prix on va essayer de la toucher à rien

Message par **dsebire** » ven. 4 juin 2010 10:56

verifie l'etat mecanique et ce qui a été fait / reste a faire au niveau entretien pour qu'elle puisse rouler sans soucis. ça te donnera le budget necessaire pour la faire rouler et tu verras ce qu'il te reste pour le cosmetique

Message par **gizmo78** » ven. 4 juin 2010 11:09

ouaip c'est ce que je comptais faire, merci

pour l'instant c'est pas fait encore juste je me renseigne ^^

Message par **micha30000** » sam. 12 juin 2010 14:59

Tiens un truc sympa qui m'est arrivé sur la caisse: en octobre dernier je fais changer les 4 pneus de la xsara (Michelin Exalto 2 à l'avant, Firestone FZ90 à l'arrière). Je me rends compte que je consomme beaucoup plus (1L au 100 environ), mais comme c'est l'hiver et que je fais surtout des petits trajets j'attends un peu. Entre temps je vais en suisse, je me rends compte que le volant vibre à 130 sur l'autoroute... Ok, il faut faire rééquilibrer.

Aux beaux jours (en mai) je vais chez Feu Vert pour rééquilibrer les 4 roues (12€ par roue les en*ulés). Je laisse la caisse, je reviens, le gars me dit: "On n'a pas pu équilibrer, les pneus sont déformés".

-->> FUUUU

4 pneus neufs moins de 10 000 km. Je consomme 7.5L au lieu de 6.5 en moyenne depuis octobre... Jamais plus j'irai chez un gars qui fait des pneus apacher (j'avais payé 450€ montés équilibrés). Faut que j'aille gueuler...