SMPFR

T'as oublié l'huile de ricin

Bon Bah depuis ce matin, ya de l'huile dans la boite de la mob.

Je suis content !
L'embrayage ne patine plus, quelquesoit la charge, les vitesses passent super bien, le point mort est facile a attraper (quasi impossible a chaud avant).
Ça a plus l'air de fuire non plus, mais je vais pas crier victoire trop vite.

On va pouvoir remettre quelques watts supplémentaires

Turbo?

On va déjà finir de lui dégager les poumons (boite a clapets a retravailler, passages d'admission pas terribles)

L'admission forcée, on verra a la fin !

bon c'est officiel, le bandit est au garage car la les freins c'est juste pas possible... ca siffle à mort et je suis obligé d'écraser la poignée pour freiner normalement alors sur un appuyé j'imagine même pas...

prix suz: 578€ les deux disques xD on va se démerder sans eux hein ^^

Pour ma part, depuis debut aout, radiateur percé... la bécane est neuve...

L'importateur est fermé tout le mois d'aout, un bon cout de mastic soudure a froid et du stop fuite, ça m'a permis de rouler en aout, mais maintenant ça refuit...donc j’espère que la pièce est arrivée chez le concess car ça commence à me saouler de faire plus souvent le plein de LDR que d'essence sur une bécane qui a 3000km... mis à part ça, c'est vraiment sympa, un petit paris rouen AR par la national... le pied.

Même madame ne se fait pas prier pour monter dessus.

Turbo?

bon bah voila, avec tes idées a la c*n, l'embrayage repatine....
c'est pas un turbo, ni un compresseur mais de quoi gaver l'admission

ya plus de couple (oui, sur un 2T), on peut rouler peinard sur un filet de gaz, et ouvrir en grand quand ya besoin.
ça part bien mais le moteur s'affole, vu que ça patine
la roue avant lève bien malgré la masse du pilote.

par contre, chose surprenante, le régime max en charge n'a quasi pas bougé
je pense que ça vient de ce que je voulais modifier en premier, a savoir boite a clapets et lumières d'admission
si au moment ou ça plafonne en charge je débraye, ça prend encore bcp de tours, du coup, je me dis que ça doit plus arriver a rentrer suffisamment pour continuer a pousser en charge mais suffisamment pour prendre des tours a vide.

aller, hop, au boulot (enfin, le WE prochain, la en semaine, ça va être compliqué)

A les 2T c'est du On/Off ( suz 350T inside dans mon cas)

bah non, la de manière assez surprenante, ça reste assez progressif, même si ça a qu'une envie c'est de partir !
on sent quand même que en dessous d'un certain régime,, même si ça marche, ya beaucoup mieux.

tite question:

je me rencarde pour changer mes disques avant sur mon bandit.

niveau suzuki c'est mort 578€ les deux disques.
un pote peut m'avoir des NG moins chère mais je connais pas la marque, des retours?
sinon, sur wemoto, y a des EBC à 194€/unité, mais comment être sur que c'est les bons? car je me suis fais avoir pour les disques d'embrayages ^^

merci

Tu mesure ton disque et tu demande les dimensions

quelle utilité?

sur le cb de ma miss je viens de monter du ebc en plaquette/disque et ca a l'air franchement bon

comment je surkiffe ce genre



un ti bobber, style harley 883 iron mais chère...

Ché vrai qu'elle est mignonne.
Les rétros en bout de guidon ils sont juste figuratifs nan? ^^

nan nan y parait que tu vois même bien dedans ^^

Ouais tu dois y voir mieux que tes coudes en fait par rapports à ceux montés sur le guidon.

comment je surkiffe ce genre

http://imageshack.us/a/img705/3345/yama ... cafera.jpg

un ti bobber, style harley 883 iron mais chère...

C'est un super travail à base de virago (XV 750)...

http://www.bikeexif.com/yamaha-xv750

Comme quoi, même avec des bases moisies, on fait des trucs terribles!

fait 25bornes pour chercher une pompe où l'on peut payer en liquide: fail
se faire tremper en allant au boulot car le pantalon de pluie est mort: done re
cb500 sur la réserve: done re re

lundi matin fort sympathique

fait 25bornes pour chercher une pompe où l'on peut payer en liquide: fail
se faire tremper en allant au boulot car le pantalon de pluie est mort: done re
cb500 sur la réserve: done re re

lundi matin fort sympathique

Moi j'ai fait le prude... Il pleut alors je l'ai laissé au garage!

pas le choix ^^ mme avait besoin de la voiture

Y'a-t-il quelqu'un dans la salle qui peut m'identifier à la louche ce modèle de BMW?

C'était garé devant chez un voisin. Mais j'ai pas réussi à le croiser pour lui demander...

Je dirais une R69.
Qu'en pensez vous?




EDIT Non! C'est une R50!

R50 ou R60/2

Je sais pas bien comment faire la diff entre ces 2

EDIT: grilled, mais nan pas R69 ^^

c'est pas une ancienne militaire restaurée?

Ouep vu le boudin avant et la peinture matte j'ai pensée à une ex-armée moi aussi.

Après, elle a pu être habillée "tout comme" ...