SMPFR

+ comme tout le monde : galets impératifs.
Un mécano qui ne le conseille pas : à fuir !

W140 : 2.2T, boite indestructible, moteur indestructible, caisse indestructible, électricité d'avant le CAN...
Du vrai Zolideuuuuh
Mais putain, c'est moche...

Ah nan !
Ca a la klass d'un mafieux russe !
Je note en tout cas !

heuuu
Accident de la princesse Diana[modifier | modifier le code]
Il a été noté que Diana, princesse de Galles, est décédée lors d'un voyage dans une Mercedes-Benz S280 (W140). Toutefois, il est important de noter que l'ensemble des systèmes de sécurité de la voiture en question fonctionnaient comme prévu, l'airbag passager avant a permis de sauver la vie de Trevor Rees-Jones, le garde du corps de Dodi Al-Fayed. Le fait que trois des quatre occupants du véhicule ont été tués dans l'accident doit être attribué à la grande vitesse du véhicule, l'ivresse du chauffeur et le fait qu'ils ne portaient pas la ceinture de sécurité. Les systèmes de sécurité ont été contournés par les décisions du conducteur et des passagers.

J'en ai vu 3 qui ont eu de gros crash, une 400 et deux 600 : bah vu l'état de la bagnole c'est vraiment du solide (4 tonneaux pour une des 600, les occupants (2) sont sortis en ouvrant une porte...).
Ce sont des Panzer.

+1 tu te sens plus en sécurité

On est d'accord !

Je les aime vraiment bien ces panzer.
Y'avait une annonce la semaine dernière pour une 320SEL avec jantes d'AMG. Genre ça mais en noir :



Elle m'a bien tapé dans l'oeil.
Et ça plus le voisin (le même que pour l'histoire de l'enduro) vient de finir une resto d'un cab E30 325. Il m'a refilé l'envie d'une auto des années 90.

Mais vous commencez à me connaître. Dans une semaine, ça sera passé!

tu rigole
dans une semaine t'aura un DR et une merco ^^

Mais c'est vrai que c'est super moche
La caricature du mé'zant n'allemand dans Taxi 1. Ils avaient ça en rouge. ^^

ouaip une 500E W124 AMG

mais elle est grise rouge juste pour les banques ^^

Faut juste aimer le style allemand

Ze l'aime de plus en plus ma grosse


Mais elle fume toujours aussi noir entre les rapports et quand le turbo envoie, et franchement ça me gonfle sévère.
Elle tourne qu'a l'excélium pourtant, et a eu un petit flacon de "stop fumée" (bardal je crois) quand je l'ai récupéré, mais ça change pas grand chose...
Une fois la caisse bien chaude, j'ai fais une 10aine de km en 4ème sur autoroute, mais idem, zero changement (ou alors peu perceptible)
nettoyage de l'EGR ?
Si je m'en débarrasse un jour c'est juste a cause de ça, sinan elle ronronne tellement bien pour ses 320kkm

Sinan j'ai bien bossé sur le Zaf-épave cet été :


-Vidangé l'huile + filtres
-Changé les étriers de frein AR + vidange + purge
-Changé les 4 pneus et rajouter des écrous
-Changé les amorto AR
-Ressouder les faisceaux accordéons pour les vitres
-Réparé le moteur électrovanne du chauffage
-acheté et posé les caches plastique , tapis et clips manquant
-Régler la tringlerie du levier de vitesse + changement bague maintient du levier + changement soufflet
-Gros gros gros néttoyage + Shampouinage


550€ de frais...


chandelles du bled (j'ai acheté des vraie chandelle depuis )


réparation du chauffage, 4h de taff 0€




Shampouinage (ne louez pas les shampouineuse de kiloutou, elle sont merdiques)
En 2passes ça ravive les sièges et moquettes, hallucinant regardez la diféfférence entre la photo du dessus et les deux du dessous



Il me reste a faire :

-Savoir d’où vient la vibration en virage : cardan ?
-Changer les amorto AV !
-changer les silentbloc moteur ?
-Réparer la clim ?
-Changer le joint culbuteur (voir réglage des jeux aux soupapes pendant que j'y suis?) ?
-Changer les ampoules des Anti-brouillard !
-réparer le rétroviseur conducteur (absence de coque et miroir félé) !

Mais c'est déjà une autre caisse que j'ai la

http://boitierrouge.com/wp-content/uplo ... -500-E.jpg

http://www.euroclassicmotors.com/photos/500e1992038.jpg

Oh ta gueule...








Putain pourquoi je l'ai vendue...

mahprod, beau boulot !
Faudrait aussi que je me motive pour réparer le chauffage de ma twingo.

vach: la dernière elle envoie du love à fond

j'aime le coté mafioso

en 195 65 15 une idée pour un bon pneu qui tient sous la pluie ? ( et pas trop cher ....)
pour la merco
je dois changer pneu moto + 2 voitures (les avants sont bons)

j'ai des M energy saver pour le moment et j'avoue que leur tenue sur la pluie est douteuse :/
et comme je prévois de changer les avants dans pas long ...
je prend les idées

je pensai aux dunlop sport blueresponse
195/65 R15 95H XL

+1 pour les dunlop
j'ai ca sur l'audi au 4 coins et à l'avant du delsol

merci pour la réponse

jpense partir la dessus pour la merco et des TKC80 pour l'africa

Rien vu de mieux sous la flotte que uniroyal rainexpert.
Et sur le sec ça tiens bien aussi.
Seul reproche (qui n'en est pas un pour mon utilisation) sur sol sec chaud, bref l'été ça fond comme neige au soleil

en 195 65 15 une idée pour un bon pneu qui tient sous la pluie ? ( et pas trop cher ....)
pour la merco
je dois changer pneu moto + 2 voitures (les avants sont bons)

j'ai des M energy saver pour le moment et j'avoue que leur tenue sur la pluie est douteuse :/
et comme je prévois de changer les avants dans pas long ...
je prend les idées

je pensai aux dunlop sport blueresponse
195/65 R15 95H XL

UNIROYAL épiçaÿtou !
http://www.allopneus.com/UNIROYAL-RAIN- ... 69825.html

Sur le mouillé, je ne connais rien de mieux !

EDIT, je me suis emballé, sans voir la réponse de dsebire.

Oups

Fais chier !

Depuis que j'ai emmené ma voiture au garage, j'ai que de pannes/défauts.

J'ai un défaut airbag et un défaut garnitures (pourtant mes plaquettes sont bonnes).

Une panne de veilleuses avant et arrière.

Et là, j'ai mon lève vitre côté conducteur qui fait des siennes.

Qu'on me dise pas que c'est des coïncidences :/

[#FF1C00]Rien vu de mieux sous la flotte que uniroyal rainexpert.[/#FF1C00]
Et sur le sec ça tiens bien aussi.
Seul reproche (qui n'en est pas un pour mon utilisation) sur sol sec chaud, bref l'été ça fond comme neige au soleil

je plussoie.
PLUIcardie aprouved

Fais chier !

Depuis que j'ai emmené ma voiture au garage, j'ai que de pannes/défauts.

J'ai un défaut airbag et un défaut garnitures (pourtant mes plaquettes sont bonnes).

Une panne de veilleuses avant et arrière.

Et là, j'ai mon lève vitre côté conducteur qui fait des siennes.

Qu'on me dise pas que c'est des coïncidences :/

C'est le mauvais Karma ça (dsl)
Depuis que j'ai fait changer les pneux de la Clio II de madame on a découvert une option : les feux s'allument seuls quand il fait trop sombre...
JE VOUS ASSURE que jusqu'au changement de pneus ça ne nous l'avait jamais fait, on ne savait pas que la clito avait cette option

Ahhh les emmerdes à répétition.

Nous on a la serrure de la portière ARD qui ne ferme plus du tout. Y compris avec le verouillage manuel dans la portière... La peinture s'écaille. Et je ne sais pas pourquoi la 2nde portière que j'avais chopé ne se vérouille pas non plus, alors qu'elle le faisait la dernière fois que j'avais testé.

On a le moteur de repliage du rétro droit qui est HS (enfin je pense que c'est ça).

Et mon lève-vitre conducteur se remet à déconner. Bon maintenant, j'ai l'habitude. Mais ça fait chier.

Ca commence à faire plein de petites merdes sur la même voiture ...

voiture vieillissante :/

l'audi que l'on a aussi (planning de mes vacances en parti....):
- durites de freins aux 4 coins (elles sèchent et se déchirent)
- joint de cache culbuteur
- fils dans les passe-câbles des portes qui se coupe petit à petit du coup on perd les HP de temps en temps
- les plastiques qui perdent leur peinture
- la toile de coffre qui saute toute seule (la trouille à chaque fois )
- silent bloc de suspat avant mort (et pour le coup ils sont vraiment mort)
- les amortos (192KKm origine)
- l'embrayage (accroche dans les 2 derniers cm de la pédale)
- silent bloc moteur, il donne des accoups quand on décélère
- catalyseur

Du coup on a décidé de la finir. Mme la prend tout les jours et elle fait du 7.5l (pour +70Km/jour ) donc pas rentable de passer sur un diesel avec le surcout que ca apporte

Les amortos, si c'est du Sach (comme BMW) il sont à mi-vie.