Photo de la voiture des membres !

Message par **kvm** » dim. 23 oct. 2016 20:20

HDi c'est PSA

.

Message par **Ryu_wm** » dim. 23 oct. 2016 22:44

Renault a à present 38 % du capital de mistu

Message par **vachfolle** » lun. 24 oct. 2016 06:43

Faut bien ça pour circuler à Gre'.

Message par **biour** » lun. 24 oct. 2016 07:52

Faut bien ça pour circuler à Gre'.

Pour sortir du quartier

Message par **jm@rc** » lun. 24 oct. 2016 15:18

@Jm@arc : c'est quoi le VAB 8 roues ?

A priori, c'est un modèle de ce type: https://fr.wikipedia.org/wiki/BTR-60

Message par **biour** » lun. 24 oct. 2016 15:39

mais cela coute combien?
le reve pour venir au taf ^^

Message par **dsebire** » lun. 24 oct. 2016 16:35

la voiture parfaite pour madame et aller faire les courses.
tu crois plus les coups de portière

Message par **Ryu_wm** » lun. 24 oct. 2016 19:25

A priori, c'est un modèle de ce type: https://fr.wikipedia.org/wiki/BTR-60

mais cela coute combien?
le reve pour venir au taf ^^

le fantasme absolu : ça sur le périf parisien !!

Message par **mahprod** » lun. 24 oct. 2016 20:25

Si ça vous intéressè le test papier numérisé :

Et...c'est bien les Quatrac qui l'emportent

ils seront montés demain matin

Message par **augur1** » lun. 24 oct. 2016 20:34

Pas tout recent les pneus tested :/

Message par **dsebire** » lun. 24 oct. 2016 20:44

Et pas franchement le haut du panier non plus.
C'est plus facile de mettre en avant quand on compare a de la crotte

Message par **c0bw3b** » lun. 24 oct. 2016 21:11

C'est le meilleur des pneus "toutes saisons", lesquels sont pas très bons partout. Les manufacturiers essaient depuis des années mais c'est toujours pas ça. Au mieux c'est moyen partout.
Et perso j'ai pas envie d'une liaison au sol 'moyenne' sous la pluie à 130 avec le gros c0n habituel collé à 30cm de ton coffre dans sa grosse allemande.

Pareil l'hiver : pas bon sur sol très froid et neige. :/

D'ailleurs ton article le rappelle encore. Après je comprend bien l'intérêt pratique et économique d'avoir une seule monte toute l'année.

Perso c'est du vrai bon pneu pour l'été et la pluie (la monte d'origine en Mich Pilot Sport actuellement).
Et 4 vrais bon pneus pour l'hiver pcq je roule en Rhône-Alpes et que j'ai de la famille en montagne. Nokian WR D3 en 16" actuellement.

PS: j'ai lu qqun faire la blague mais la marque Nokian est bien lié au groupe Nokia qui faisait un peu de tout à une époque avant de découper ses activités.

EDIT(h) :

L'entreprise était à l'origine une des activités du conglomérat Nokia, qui s'est séparé de son importante activité de transformation du caoutchouc en 1988 pour se recentrer progressivement sur la téléphonie et les réseaux.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Nokian_Tyres

Message par **gizmo78** » lun. 24 oct. 2016 21:39

avoir des pneus hiver c'est bien quand les conditions le requiert, par exemple à rennes je risque pas d'avoir les mêmes conditions que dans les montagnes ^^

du coup les sport blue respons 2 suffisent largement!

Message par **micha30000** » lun. 24 oct. 2016 22:15

J'habiterai au fin fond de l'ardèche je veux bien avoir un jeu de pneus hiver, mais ici on voit la neige (2 ou 3 cm) tous les 5 ans

Et quand ça arrive, on pose un RTT

Message par **dsebire** » mar. 25 oct. 2016 07:31

me rappelle pendant mes études a Toulouse, il a neigé une fois, moins d'un cm.
bah c'était le bordel sur la route. des bagnoles dans tous les sens alors que ça glissait même pas.

ce jour la, la moitié de la promo est pas venue

Message par **c0bw3b** » mar. 25 oct. 2016 09:09

Ah oui mais là-dessus chui d'accord. C'est pour ça que je précisai que je roule l'hiver en Savoie. Après on a déjà eu le débat sur ce topic de mémoire mais les pneus hiver ne sont pas utiles que sur la neige : ils sont adaptés dès que le sol est à moins de 7°C.

J'ai eu la même expérience qd j'étais étudiant à Valence. Il était tombé quoi... 3cm de neige sur toute la ville ? Et encore...
BLACK OUT total sur la ville!! Personne dans la rue sauf qq gosses tout heureux de toucher de la neige. Mais pas un véhicule, plus de bus, plus RIEN.
Et moi je roulais tranquillou avec ma Clio équipée aux 4 coins. ^^
Les cours avaient été annulés fautes de profs et d'élèves.

Message par **biour** » mar. 25 oct. 2016 09:12

Je te rassure a grenoble aussi c'est blackout

mais a 5cm:
plus de bus, (z'arrivent pas a monter les petites cotes)
les voitures? si cela roule encore, tres mal mais cela roule

Message par **marmotton** » mar. 25 oct. 2016 09:27

Je te rassure a grenoble aussi c'est blackout
mais a 5cm:
plus de bus, (z'arrivent pas a monter les petites cotes)
les voitures? si cela roule encore, tres mal mais cela roule

A Grenoble j'avais été surpris la première année de voir un très bon taux d'équipement de pneus neige. Étonnant parce que quand tu vois le niveau d'entretien des voitures ici XD
Après comme la moitié habite dans les montagnes c'est juste indispensable. Pas souvenir d'avoir vu la neige souvent en ville d'ailleurs.

Message par **biour** » mar. 25 oct. 2016 09:36

non pas souvent la neige (Une a deux fois l'an) par contre le Gel

a souvenir d'un -15°c a coté du velodrome a 4h30 du mat en 2003

Message par **vachfolle** » mar. 25 oct. 2016 09:55

Mouais le gel, même avec de bons pneus été ça passe, il faut anticiper et rouler piano, c'est tout (incompatible avec le conducteur lambda Grenoblois, je le conçois

).
Sinon Que Choisir : c'est quoi la blague, des gommes anciennes (une génération à la bourre au minimum), et mid-gamme...

Message par **mahprod** » mar. 25 oct. 2016 18:26

Me suis penché sur la question; et c'est en fait la deuxième partie d'un test commencé avant l'été. (sur des pneus été et un seul 4saison {le CrossClimate de michmich} ) (QueChoisir n°543) Du coup si des nouvelles refs sont sortis d'ici la, elles n'ont pas étés achetés (J'ai pu voir que pour leurs enquêtes annuelles , ils déboursent 380k€ Oo)

Sinan du coté 4saisons j'ai pas vu de nouvelles ref, je me trompe ?

C'est le meilleur des pneus "toutes saisons", lesquels sont pas très bons partout

Tu prêche un convaincu, mais tout le monde ne monte pas du Prenium ultra ++. Perso je tourne depuis des années avec du EnergySaver et du Pirreli P1verdé (d'ailleurs j'en ai lu une bonne sur celui la : il y a deux usines qui le fabrique, une en Pologne et une en Turquie et les performances des deux sont archi différentes ! ils utiliseraient pas le même type de gomme...abusé....bref)

Donc face a des pneus de gamme moyenne; en tout cas pas du prenium top classement, tu penses que c'est pire ? Moi je pense pas, et vu que le zaf va passé 3 mois a être loué pour faire des trajet Paris montagne, je trouve cette solution plus sécure que du pneu été...Encore une fois, si j'habitais pas en studio de 30m² ou si j'avais les moyens de faire stocké et remontés des pneus hivers, j'aurais pas hésité une seule seconde.

Bref, maintenant c'est monté

Sinon, ici aussi c'est la fin du monde dès le 1er cm

https://www.youtube.com/watch?v=qmTEYOSD2Dc

Message par **Ryu_wm** » mar. 25 oct. 2016 19:30

D'ailleurs à QUAND la fin du sel au profit du SABLE...
le sel c'est une cata écologique, et ça ne sert à rien (vu qu'il est épandu une fois qu'il y a de la neige).
Marre de devoir carsheriser les soubassements à chaque fois.

Message par **BonOeil** » mer. 26 oct. 2016 01:10

Et rebelotte, l'anti-démarrage qui m'a fait des siennes sur un parking de McDo

Obligé de la laisser toute la nuit sur le parking et je suis revenu vers 1h00 avec laptop (VCDS), deux autres clés et outils au cas où mais rien à faire.

Du coup, j'ai commandé un Drive Box OBD2 Immo.

Et ce midi lorsque j'ai voulu appeler un remorqueur, j'ai laissé la clé sur contact pendant 20 minutes et miracle, j'ai pu démarrer.

Heureusement car vu le monde qu'il y avait, j'aurais fait grincer des dents

Bon par contre, je pense avoir été flashé par une voiture banalisée :/

Edit: Après réflexion, je me dis quand même que si je veux tirer des voitures, c'est vraiment facile avec tous les outils à disposition. Ca fait vraiment peur surtout sur celles où il y a juste un bouton Start/Stop en guise de clef

Message par **gizmo78** » mer. 26 oct. 2016 09:46

bonoeil: ca serait pas tout simplement la pile dans la clé qui fatigue?
ca ma fait le coup sur ma clio, je devais tourner tout doucement la clé pour ne pas avoir l'anti-démarrage

Message par **BonOeil** » mer. 26 oct. 2016 22:44

Nope la pile ne sert que pour la centralisation, par contre possible que le transpondeur de la clef soit HS.

C'est pour ça que j'ai pris d'autres clefs dont une neuve.

Le problème est bien la bobine de l'anti-démarrage autour du Neiman.

Avec le Drive Box je ne devrais plus avoir de problèmes.