SMPFR

Oui, et un jour t'auras une soudure plus faible, ou t'auras un coup latéral quelconque, et la rampe s’aplatira parce que t'as rien qui l'en empêche Il faudrait a minima caissonner 2 côtés

Ca ne peut pas s'aplatir avec l'essieu avant d'une quelconque voiture, il y a 2 tubes en acier qui va du sol au plateau plus le cric hydraulique qu'on vient ajouter en plus.

Le caissonner ne servira pas à grand chose AMHA.

http://www.bestofleboncoin.fr/a/958090664.htm

[:187] [:nikoluc] [:187]

Coucou,
j'ai acheté un cardan d'occaz, vous savez avec quoi je peux le nettoyer avant de le filer au garagiste pour montage ?

Eau savonneuse ?

t'façon c'est exposé sous la voiture, donc ça craint peu nan ?
On peut "nourrir" le caoutchouc comme on le ferait avec du cuir ? Bombe silicone ?

[url]http://nsa37.casimages.com/img/2016/11/07/mini_161107104131721924.jpg[/url]

quand c'est gras, ça rouille pas

donc laisse comme ça osef.
par contre cardan d'occase, a minima faut ouvrir les joints et regarder si c'est gras dedans (et en remettre dans tous les cas) et si ya pas de jeu

Petite question courroie:
Niveau marque, gates ou quinton hazell? autre?
Pareil pour de la pompe à eau/galet tendeur?

ou vaut mieux mettre le prix et aller taper honda direct?

merci

Honda comme tous les vendeurs de caisse ne fabrique pas ses courroies (ni galets ni pompe) !

essaie de savoir la marque des courroies d'origine plutôt
sinon, gates ou conti, jamais eu de soucis avec ces 2 la.

pour les galets/PAE, c'est plus simple, ya que 4 fabricants de roulements, le choix est vite réduit

oui je sais qu'il ne fabrique pas

mais pour certaines choses (tout ce qui est joints) je les prends chez honda, ca assure la qualité.

je vais regarder si y a conti en dispo

merci

Gates jamais eu de soucis : sur la Xantia avec la damper moisie qui à pété, j'ai remis la courroie effilochée (la flemme) une neuve dans le coffre, elle à tenu presque 10 000 bornes avant de faire fuit fuit fuit fuit et de me balancer des bouts dans la gueule...

bon ca m'arrange alors car QH c'est juste +30% niveau tarif

Merci

j'ai les rotules de direction aussi à prévoir mais d'abord, faut budgeter l'embrayage/VM de l'audi....

nan mais z'on raison quoi, faut lui retirer le permis.

pas faire la difference entre un Kangoo et une Lag ....

http://www.ledauphine.com/france-monde/ ... se-voiture

Je venais justement de lire l'article avant de tomber sur ton post.

C'est clair, rien de mieux à faire...
Et surtout les clefs déjà sur le contact... non ? C'est normal ?

Elderly, what else pong

ça commence à être correct les prix d'occaz LEaf
=> https://www.leboncoin.fr/voitures/10262 ... tm?ca=15_s

Je viens de voir ce tableau intéressant :

C'est pour ça qu'on dit toujours qu'un pneu qui a plus de 5 ans c'est poubelle

Rien de nouveau sous le soleil

+1 et il faudrait rajouter que la solidité même du pneu est bien moindre. J'ai explosé 2 pneus (un sur chaque train) récemment, un dans un petit nid de poule à faible vitesse, l'autre en ripant sur un coin de bateau de trottoir (le truc haut de 2 ou 3cm). Les pneus avaient 5 ans justement ^^ On aurait dit qu'ils avaient pris un coup de couteau

+1 et il faudrait rajouter que la solidité même du pneu est bien moindre. J'ai explosé 2 pneus (un sur chaque train) récemment, un dans un petit nid de poule à faible vitesse, l'autre en ripant sur un coin de bateau de trottoir (le truc haut de 2 ou 3cm). Les pneus avaient 5 ans justement ^^ On aurait dit qu'ils avaient pris un coup de couteau

Ça doit dependre des marques aussi, qualitay, toussa...

Ché pa, c'était des Michelin Primacy, gomme dure a priori. Les chocs étaient pas franchement violents, pour moi c'est l'âge qui a joué !

WTF !
http://www.ledauphine.com/isere-sud/201 ... oie-ferree

ça aurait pu être bien pire !

Ça doit dependre des marques aussi, qualitay, toussa...

Je pense pas.
Les pneux a 2cts, c'est deja sec et craquelé quand c'est neuf et ça accroche rien dès le depart

Vous avez déjà importé un véhicule de belgique ? Je cherche une Civic Type R G8, les prix sont moins chers là-bas. A priori la procédure est pas trop complexe, et certaines boites peuvent le faire pour nous (plaques temporaires etc)...

a une epoque (pas si lointaine) la belgique etait la plaque tournante du vol/maquillage de voiture. donc, pour voiture ancienne je ne sais trop

Vache???

la réputation qu'on se tape

bha spa moi qui le dit
mais depuis cela a due changer