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Envie de tchacher, n'hésitez pas !
yahaha
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Message par yahaha »

vachfolle
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Message par vachfolle »

avec l'odb, ils vont mesurer le lambda, pas si la cata est présent ;)
=> ça empêche pas de vider le cata
Et les messages d'erreur, donc si pollution > recalé.
C'est juste maintenant la simple lecteur des valeurs lambda, déjà dans 90% des cas avec le cata vide/absent ça ne passe pas en valeurs pollution. Tout ça à bien été pensé (par Dekra...) pour ne plus laisser passer de voitures mal entretenues (ou trop anciennes), donc par extension celles qui sont modifiées... On va se rapprocher des Allemands/Suisses sur ce point, la galère pour nous. :/
micha30000
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Message par micha30000 »

@augur, merci c'est intéressant (et ça peut servir :D)
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poulpito
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Message par poulpito »

remplacement de la lambda par une résistance fixe à la bonne valeur et hop :p ça passe :D
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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »

:lol:
vachfolle
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Message par vachfolle »

remplacement de la lambda par une résistance fixe à la bonne valeur et hop :p ça passe :D
Si seulement. :D
BonOeil
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Message par BonOeil »

Et une durite de turbo explosée... Une :o
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

Non le milieu de l'ancienne n'est pas fou.

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... tle-anchor
mahprod
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Message par mahprod »

Bah...elle est ou la lambo ? :lol:
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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »

Le futur propriétaire devra effectuer quelques travaux de restauration, notamment au niveau du moteur.
oué parce que le reste par contre rien à redire.
ça m'a toujours dépité la valeur des oldies en fonction de leur palmarès passé. En quoi deux caisses semblables, une qui a un pédigrée et l'autre pas, devraient avoir une cote différente ???
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c0bw3b
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Message par c0bw3b »

Bah c'est sa valeur kékette "ouaaaaah t'as vu c'est celle des 24H!" qui sera mise en avant lors de sa revente à profit dans qq années.

5000 boules la Dauphine... sans moteur! Pareil la "Miura"... y'a plus rien! :lol:
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poulpito
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Message par poulpito »

Tant mieux pour le mec qui en trouve une qui a pas roulé. Il la prendra moins cher
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Ryu_wm
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Message par Ryu_wm »

en attendant, récemment, un tas de boue (rouille) avec un insigne Ferrari est parti pour 10M€ parce que untel est monté dedans....
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c0bw3b
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Message par c0bw3b »

Alors imagine qd on va trouver une Rolls dont on sait qu'elle a appartenue à un mec célèbre et qu'il a "invité" une nana célèbre sur sa banquette arrière!
Ca va faire deux noms + un potentiel bébé célèbre associés à la rougne! Elle va exploser les compteurs d'estimations. :p
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

Dites les pro-saab, pourquoi la motorisation de l'opel Insignia OPC est la seule à ne pas être flexfuel dans sa génération de moteur ?
marmotton
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Message par marmotton »

Dites les pro-saab, pourquoi la motorisation de l'opel Insignia OPC est la seule à ne pas être flexfuel dans sa génération de moteur ?
V6 ?
arank-thnar
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Message par arank-thnar »

V6 ?
Bonne remarque.
C'est le seul V6 de la gamme.
marmotton
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Message par marmotton »

Alors si c'est le V6 c'est normal ;)
Ils n'ont jamais digéré l'E85 depuis la fabuleuse époque de la 900 V6.
Après si c'est le tout dernier monté aussi sur les 9-3 tu peux peu être le faire en aftermarket mais pas sur. Vu la taille du reservoir ce serait pas utilisable toute façon. Table un bon 14-15L mixte au SP alors à l'E85...
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Message par arank-thnar »

D'ac !
Je vais regarder le 2.0 250cv. :p
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Message par jm@rc »

Bah...elle est ou la lambo ? :lol:
T'en veux de la Lambo? :D

Posté par un gars de mon forum il y a quelques temps: https://www.youtube.com/watch?v=H9TqQDgxNfc
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Message par biour »

:love:

et les flamme a la fin ^^
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micha30000
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Message par micha30000 »

Magnifique l'insigna mais la première G avait des soucis d'électronique de mémoire. C'est résolu ? C'est pour ça que je l'avais sortie de ma liste
yahaha
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Message par yahaha »

magnifique la lambo !
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dsebire
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Message par dsebire »

yop !

petit conseil svp ;)

faut que je me fabrique des rampes pour lever la bagnole.
celles du commerce sont pas assez solide a mon sens, trop pentues et surtout pas assez large !

du coup, je pense faire des rampes en bois.

une ossature fermée (pour éviter que ça vrille) en OSB assez épais et des bouts de bastaing a la verticale a l'intérieur pour éviter l'écrasement.

ça vous parait correct ?

l'idée c'est de lever de 25cm
micha30000
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Message par micha30000 »

Il va falloir mettre un bon paquet de vis de bonne longueur pour que ça tienne. Le risque principal comme tu disais, c'est que la "vrille", que ça s'écrase en basculant sur un des côtés. Tu as regardé si tu trouvais pas des tutos sur le net ?
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