SMPFR

merci ça fait du bien après le taf

Petite question:

Comment vous décidez de changer ou non une pompe à huile?

mon D16 vient de passer 307k km et je pense qu'elle est d'origine et vu que c'est une maladie sur les D16 et que je dois faire ma distrib, je me disais que je ferais peut être tout en même temps.

T'as un mano de pression d'huile ?
Si oui, tant que ça reste raisonnable au ralenti et que t'es taquet a 1500rpm, tout va bien

nop pas encore, car j'en voudrais un qui combien pression et temp mais ca vaut son billet (~200€)

mais justement je me dis que vaut mieux prévenir que guérir

Dans ce cas, ouaip, change

C'est une pompe a pignon ?
Si oui, tu peux voir son état en l'ouvrant.
Si c'est rayé / bleui => poubelle

de ce que j'ai lu, faut tomber le carter pour la sortir et la poulie de vilebrequin.

faut que je vois combien elle coûte, je la trouve pas sur oscaro et consort

prix trouvé, 167€ la pompe, bon faut que je fasse la liste, ca fait ~320€ de pièces pour la distrib complète

Liste de courses faite

Oil pump $114,40 http://autodynamics-honda.com/hop2aoilpu.html
Distrib kit $103,60 http://store.autodynamics-honda.com/hop2ep2ftibe.html
Cam cover $13,10 http://autodynamics-honda.com/hop2avacoga.html
Spark plug seals $19,30 http://autodynamics-honda.com/hop08vacospp.html
$250,40 233,51 €

joint carter 17,32 € https://www.oscaro.com/joint-de-carter- ... 7821-455-p
courroie clim 10,00 € https://www.oscaro.com/courroie-trapezo ... 9619-305-p
courroie DA 11,00 € https://www.oscaro.com/courroie-trapezo ... 9626-305-p
courroie Alter 11,00 € https://www.oscaro.com/courroie-trapezo ... 9622-305-p
49,32 €
un billet de -300€ hors fdp mais la je repars avec un moteur en sécurité on va dire

me reste à financer et avec ces putains d'impôts pas prévus....

~200€ Pièces et MO pour un changement des 4x2 joints injecteurs de la mercos ça vous parait correct ?
Il m'a parler de 3h de MO mini pour ça (dépose, néttoyage des puits, changements des joints , repose : je m'attendais a carrément moins

Bon ben Mme a perdu contre une plaque de verglas.
Elle a fait un bisou à un rail de sécurité.
Pas de bobo. Une belle frayeur. Et maintenant de la tôle froissée sur la vieille Nissan. :'(









Comme pas de tiers impliqué et assurance au tiers, donc 0 participation sur les pièces, j'ai l'avantage d'éviter le passage d'un expert qui se serait forcément soldé par une déclaration épave.

Maintenant question.
Est-ce que j'achète juste la pièce détachée, mais assez dure à trouver.
En neuf, j'en ai pour 160€ de phare + cligno + feu arrière.
Et en fonction de l'état de la traverse, je peux acheter le berceau avant pour 160€.
Ou alors, j'ai trouvé ça pas loin de chez moi (pas de souci de stockage, j'ai une grange dédiée ):
https://www.leboncoin.fr/vi/1080415037.htm?ca=3_s

Et là, je pourrais faire une cure de jouvence à la mamie.
Je précise que c'est l'auto donnée par Mère Grand, qu'elle avait acheté neuve et bichonnée.
J'ai toutes les factures, y compris le bon de commande.
Et l'auto est un chameau increvable.

achète celle du bon coin !!!! (c'est bien la même ? diesel etc ??? )
kit a discuter le tarif.
t'auras quasi tout en double
c'est ce que j'ai fait pour mon horizon (3 épaves sur 15 ans, et j'ai encore du stock)

surtout ne déclare rien a l'assurance (malus Inside)

achète celle du bon coin !!!! (c'est bien la même ? diesel etc ??? )
kit a discuter le tarif.
t'auras quasi tout en double
c'est ce que j'ai fait pour mon horizon (3 épaves sur 15 ans, et j'ai encore du stock)

surtout ne déclare rien a l'assurance (malus Inside)

L'assurance est déjà au courant.
Ils se sont chargés de l'assistance.
Par contre, si la Ville ne porte pas réclamation pour l'éraflure sur la barrière de sécurité, je n'aurais pas de malus.

bah si, t'as déjà fait appel à l'assistance donc un sinistre :/

+1, du moment que t'appelles l'assurance t'es niqué :/

Vous êtes sûrs ?
Je suis tombé en panne plusieurs fois et j'ai fait appel à l'assistance et je n'ai jamais eu de malus pour ça.
Les deux seuls "sinistres" que j'ai c'est le vol et la destruction de ma vielle Corsa et quand la C5 c'est faite péter l'arrière par une dégénérée au téléphone.

Dans le cas présent il ne s'agit pas d'une panne mais d'un accrochage donc je pense qu'ils ont raison...

Dès qu'un sinistre est déclaré, que tu sois responsable ou non, c'est noté dans ton dossier. Il y a de plus en plus de personnes qui se font résilier de manière unilatérale par leurs assurances...
Par exemple : ma femme s'est fait percuter la voiture alors qu'elle était arrêtée à un feu rouge -> c'est noté. Plus récemment, une de ses collègues a accroché notre voiture sur le parking de son taf -> c'est noté. Au prochain problème, si c'est possible, il vaudra mieux ne rien dire à l'assurance.
Pour ma part, je me suis fait rayé tout un côté de ma 508 récemment. Pour l'instant, je n'ai rien dit...

même en cas de panne c'est noté.
quand la Pompe a eau de la 28 a explosé sur l'autoroute, j'ai du appeler l'assistance (pas le choix, autoroute :/)
bah j'ai eu une remarque désagréable sur le relevé d'info (1 sinistre).

heureusement assurance collection donc pas de bonus/malus

bah si, t'as déjà fait appel à l'assistance donc un sinistre :/

Je sais bien.
Mais à la MAAF, si c'est juste dépannage, pas de malus.
Si réclamation de la voirie pour dégat sur la barrière, effectivement cela sera un sinistre.

Mais on ne pouvait pas faire autrement.
Il était 3h45.
Ma femme était sous état de choc (elle est enceinte, donc la panique était encore pire).
Notre fils dormait. J'étais seul avec lui. Et tous nos proches habitent dans des lieux encore plus touchés par le verglas. Donc on allait pas leur demander de l'aide sachant que ma femme a glissé et que eux risquaient encore plus de se planter.

Cela se serait passé à 6h, je réveillais le bonhomme. On partait récupérer Maman.
Et je me serai occupé personnellement de la voiture.

Bref, c'est la vie. :/
Mais ça reste de la tôle.

Bon et sinon, j'achète ou pas l'épave ?

Planning:
- on récupère la voiture samedi matin avec mon père
- on démonte tout (face avant et face arrière)
- on fait l'état des lieux.
- si pas de gros dégâts (traverses ou châssis plié, on laissera tomber), on fera le tour des casses pour n'acheter que ce dont j'ai besoin.
- Sauf si le total est proche du prix de "l'épave". Dans ce cas, j'irai chercher "l'épave".
- et dans ce cas, prélèvement des organes à transplanter et hop, opération de greffe.

prend l'épave dans tous les cas, ça te fera une banque de pièces.
coté moteur/boite/transmission, c'est le même ?
si oui, je comprend pas pourquoi t'es pas déjà allé la chercher....

prend l'épave dans tous les cas, ça te fera une banque de pièces.
coté moteur/boite/transmission, c'est le même ?
si oui, je comprend pas pourquoi t'es pas déjà allé la chercher....

Parce que je n'ai pas forcément 300 balles à mettre dans une épave.

Sinon, oui, exactement le même ensemble moteur+boite.

si tu la prend pas, tu le regretteras le prochain coup que t'as un truc a changer :/
c'est certain que ce sera plus cher que ce dont tu as besoin cette fois mais considère ça comme un investissement

+1 clairement!!!

Si j'avais un endroit pour stocker comme toi, j'aurais déjà une deuxième delsol qui me servirai juste en pièces

Une femme enceinte qui conduit toute seule au milieu de la nuit en plein hiver.
Normal quoi.

Je sais bien.
Mais à la MAAF, si c'est juste dépannage, pas de malus.
Si réclamation de la voirie pour dégat sur la barrière, effectivement cela sera un sinistre.

Mais on ne pouvait pas faire autrement.
Il était 3h45.
Ma femme était sous état de choc (elle est enceinte, donc la panique était encore pire).
Notre fils dormait. J'étais seul avec lui. Et tous nos proches habitent dans des lieux encore plus touchés par le verglas. Donc on allait pas leur demander de l'aide sachant que ma femme a glissé et que eux risquaient encore plus de se planter.

Cela se serait passé à 6h, je réveillais le bonhomme. On partait récupérer Maman.
Et je me serai occupé personnellement de la voiture.

Bref, c'est la vie. :/
Mais ça reste de la tôle.

Bon et sinon, j'achète ou pas l'épave ?

Planning:
- on récupère la voiture samedi matin avec mon père
- on démonte tout (face avant et face arrière)
- on fait l'état des lieux.
- si pas de gros dégâts (traverses ou châssis plié, on laissera tomber), on fera le tour des casses pour n'acheter que ce dont j'ai besoin.
- Sauf si le total est proche du prix de "l'épave". Dans ce cas, j'irai chercher "l'épave".
- et dans ce cas, prélèvement des organes à transplanter et hop, opération de greffe.