dans une rats, pk pas...
Elle en est pas loin.
Peinture d'origine cramée par le soleil.
Avant quasi par terre. Gros gommards à l'arrière. Moteur anémique pour le moment. Mais j'ai repéré ça :
Je parle du moteur. Pas du capot plexi. Perso, ce serait plutôt capot en acier avec des louvers, entrouvert.
Par contre, toute la tôlerie a été refaite.
D'ailleurs, j'envisage de faire peindre/traiter le châssis, les dessous, les longerons et les arches de roue (en gros toute la tôlerie que l'on a refaite et invisible) par mon sous-traitant spécialisé dans les revêtements anti-corrosion et techniques.
Il aimerait se faire connaître dans le milieu de l'ancienne.