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ριиg σr ρσиg ? Côté obscur
Publié : mar. 30 nov. 2010 18:56
par iori666
ping, un bon chassit de lame, et ta piece est chaude en 30min chrono

ριиg σr ρσиg ? Côté obscur
Publié : mar. 30 nov. 2010 19:16
par kalistyan
Sa neige depuis un ping moment...
Ah...des problèmes ?
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Publié : mar. 30 nov. 2010 19:59
par X-System
ping, un bon chassit de lame, et ta piece est chaude en 30min chrono

Quand j'avais un ordinateur avec Pentium 4 Extreme Edition Gallatin overclocké, ça chauffait énorme
Après, j'avais installé le watercooling pour cet ordinateur, surtout pour ce processeur seulement. Le résultat, l'eau était déjà chaude malgré avec le radiateur triple ventilateur 120 mm @ 109 CFM
double pong

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Publié : mar. 30 nov. 2010 20:09
par levend
je voudrais pinguer un laser pour faire de la découpe
Je suis en train d'étudier les différents types de laser, c'est très vaste comme domaine !
Pendant un moment, j'y pensais, je m'orientais sur ça :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
celle de 1w permet jusqu'à 3,2 mm
Mais je n'ai pas été convaincu par la vidéo.
Ping
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Publié : mar. 30 nov. 2010 23:19
par Zedoune
Déjà du 450 mW à 140 $ c'est louche
pong
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Publié : mer. 1 déc. 2010 08:06
par Kronick
pong à tous

coucou raf. Ici à Lyon, c'est la cata, trop de neige!!!
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Publié : mer. 1 déc. 2010 08:55
par dricfr
ping > ici, à Toulouse, rien. Ce soir, montée sur Albi pour voir une conférence d'Hubert Reeves à l'école des mines. Enfin, si ça se trouve il est bloqué par la neige ?!
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Publié : mer. 1 déc. 2010 09:27
par biour
ping, Enfin un peu de neige a Grenoble (ce n'est pas Raf qui dirras le contraire)
arrivé plus tôt au taf ce matin pour profiter des Pking vide

Dsebire, je peu enfin faire du drift avec mon mazout

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Publié : mer. 1 déc. 2010 10:03
par dsebire
pong
pas encore trouvé de parking vide, faut dire que par chez moi des parkings en plein air sans rien qui depasse et pleins de neige, ça existe pas
par contre, ce WE je vais faire un peu de route, je pars dans la cambrousse. ça devrait etre mieux (faudra que j'en profites samedi ou vendredi soir, il annonce du chaud pour dimanche et lundi)
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Publié : mer. 1 déc. 2010 13:21
par dricfr
ping > Sauvages !!
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Publié : mer. 1 déc. 2010 13:55
par dsebire
pong, non, on apprend a maitriser nos vehicules dans des conditions climatiques exceptionelles.
c'est comme ça que je vends ça a madame quand je commence a faire fumerl es pneux

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Publié : mer. 1 déc. 2010 13:59
par Zedoune
ping
Noobs !

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Publié : mer. 1 déc. 2010 14:01
par gizmo78
mais clair +1 avec dsebire!!! y a que comme ca que je m'amuse avec ma clito 2
pong
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Publié : mer. 1 déc. 2010 14:25
par micha30000
hm je languis pas de pinguer le couple de la civic sur la neige :/
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Publié : mer. 1 déc. 2010 14:44
par kalistyan
Pong à tous.

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Publié : mer. 1 déc. 2010 14:46
par gizmo78
ping kali! comment va?
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Publié : mer. 1 déc. 2010 16:30
par jm@rc
pong, bah pour ma part, j'espère pas faire de drift demain matin quand je vais amener la 944 au garage... :fear:
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Publié : mer. 1 déc. 2010 16:32
par dricfr
ping > jm@arc !! Ca roule ?
@++
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Publié : mer. 1 déc. 2010 16:43
par dsebire
pong, bah pour ma part, j'espère pas faire de drift demain matin quand je vais amener la 944 au garage... :fear:
pong,
elle retourne au garage ???
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Publié : mer. 1 déc. 2010 16:48
par jm@rc
ping
ouaip, pour changer la vanne / soupape (je ne sais pas si le mot est le bon) de chauffage, celle qui ouvre / ferme l'arrivée d'air chaud dans l'habitacle et qui est actionnée par le levier de température de chauffage sur la console.
je vais en profiter pour lui soumettre mes problèmes de chauffe mais sans forcement lui faire faire les travaux... je pourrais essayer de m'y coller un peu
dricfr > hello, ouaip ça roule et toi?
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Publié : mer. 1 déc. 2010 16:51
par biour
pblm de chauffe? pong
Calorstat a changer (enfin la vanne ne joue plus son role et reste en mode circuit court sans passer par le rad (ou tres peu)
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Publié : mer. 1 déc. 2010 16:54
par dsebire
ping
pb de chauffage dans l'habitacle
sinon, oui, elle chauffe globalement pas mal mais le calorstat est neuf est le radiateur est chaud donc ça circule bien. le ventilo de declanche bien mais trop haut sans qu'il soit en zone rouge
je pense a de l'encrassement qui limiterait les echanges thermiques.
jm@rc> la vanne se change assez facilement, c'est pas très accessible mais simple (2 colliers)
ça se situe derriere la culasse vers l'habitacle
pense a verifier l'etat des durites a cet endroit la, c'est justement celle la que j'ai explosé sur la 28 en partant en vacances (tartre + secouée par le coup du calorstat bloqué et la surpression)
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Publié : mer. 1 déc. 2010 17:06
par biour
pong, je pense qu'il a un pblm de chauffage et un de chauffe
sur la BM qui est bâti sur le même principe c'est une pièce a changer (avec la sonde aussi si celle ci déconne)

ριиg σr ρσиg ? Côté obscur
Publié : mer. 1 déc. 2010 17:54
par jm@rc
ping, comme tu disais Dimitri, pompe à eau et calorstat sont neufs.
peut être le calorstat qui n'ouvre pas assez? entartrage du circuit, oui, peut-être?
il y a également la piste des sondes qui renvoient une valeur fausse? sinon le thermo-contact du ventilateur?
pour la pièce de chauffage, oui c'est celle-ci. mon garagiste l'avait commandée donc il me la montra demain.
je vais lui soumettre l'idée d'encrassement

ριиg σr ρσиg ? Côté obscur
Publié : mer. 1 déc. 2010 18:07
par biour
ton rad est chaud?
pong
pour tester la sonde c'est simple (enfin pas la sonde mais le manometre)
tu debranche et tu regarde ce qu'il ce passe au TDB
puis tu fait contact sur la masse
et tu regarde au tdb