Photo de la voiture des membres !

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 10:41

Tu veux faire du drift?

E34/5S - M5 touring
http://www.6enligne.net/html/modeles/pi ... E34-5S.jpg

M5 Berline S38B36 3.5L (3535cc) de 04/88 à 04/92
S38B38 3.8L (3795cc) de 07/91 à 07/95
Touring de 03/92 à 08/95

nope, je veux emener tout le monde en vacances (je commence a prevoir l'avenir, la ça rentre dans la porsche mais ça va certainement pas durer) et je veux un truc qui marche un peu (250cv mini)

pas de berline pour le coup, je veux un break.
donc vu les considération sus-citées, ya pas grand choix (les M5 V10 touring sont un peu cheres), et j'ai regardé les RS4

elles sont pas faciles a trouver ces foutues M5 touring. aucune annonce d'occase trouvée en 30mn ce matin

Message par **poulpito** » mar. 9 août 2011 10:43

classe C break \o/ c'est ce que le padre avait
je pense qu'il la regrette cette voiture (ils avaient changé par un ML qui est au final merdique à souhait)

Message par **Larifounette** » mar. 9 août 2011 10:43

Subaru

Message par **c0bw3b** » mar. 9 août 2011 10:44

Ptain c'est vrai que un break de sport c'est un truc à part dans le paysage auto.

Chui jeune et célibataire, mais j'aime déjà ce genre de titine. ^^

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 10:52

sub, j'aime pas. manque quelques cylindres.

classe C break, je regarde

sinon, pas loin de BM, j'ai trouvé ça (complètement zappé cette marque en fait) http://www.leboncoin.fr/voitures/187130260.htm?ca=12_s

Message par **Larifounette** » mar. 9 août 2011 10:55

A oui, c'est simpas Dsbire, mais bon, c'est lourd et patteau, chez Subaru il existe un V6

Mais bon, le 4 à plat Turbo marche mieux!

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 10:55

poulp, t'es sur que ça sort plus de 250cv ton taco de papy ? (classe C) ?

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 10:58

c'est lourd et patteau

pour faire de l'autoroute

c'est pour doubler les vieux qui scotchent a 125 sur la file de gauche ou a 110 au milieu quand ya personne a droite
la porsche est pas specialment legere et agile non plus hein

Message par **poulpito** » mar. 9 août 2011 10:59

euh autant que je me souvienne elle était dans cet ordre la
c'était le modèle au dessus de la 220 cdi les anciens avec les doubles optiques ronds à l'avant pas les nouveaux moches avec un seul optique
et elle déménageait sacrément la bourine

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 11:00

les plus "gros" que j'ai trouvé ces justement les 220 cdi

Message par **poulpito** » mar. 9 août 2011 11:01

y'a les 320 me semble

Message par **Larifounette** » mar. 9 août 2011 11:04

pour faire de l'autoroute c'est pour doubler les vieux qui scotchent a 125 sur la file de gauche ou a 110 au milieu quand ya personne a droite
la porsche est pas specialment legere et agile non plus hein

Sa me rapelle quand j'ai fait la course à la sortit du péage avec une porsche et ma 300.
Le gas ce la jouait, broom broom, moi je passe le péage tranquillou, la barriere ce lève, et là, GAAAAAAAZZZZZZ, le gas à du pleurer.
J'ai sortit mes 400ch, des flames à l'arriere, quand j'ai passer la 3 et laisser 100m de gomme, le gas devait moin faire le gignole derriere

En même temp, j'aime pas les ptits con dans la voiture de popa qui ce la joue !

V6 Bi-turbo powaaaaaa

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 11:13

y'a les 320 me semble

la seule classe C qui soit pas AMG qui soit au dessis de 250cv c'est la 350V6 donc type W204
(sinon si on tape dans l'AMG c'est 315cv mini pour la 55 mais ya pu de break la

)

edit: > bon, les tarifs sont prohibitifs pour merco. d'autre suggestions ?

Message par **Larifounette** » mar. 9 août 2011 11:30

Saab fait des gros break aussi.

Message par **Larifounette** » mar. 9 août 2011 11:32

Sinon, un truc simpas :

Papa mobile en diesel

http://www.leboncoin.fr/voitures/208721937.htm?ca=18_s

V6 3,2, chassis du tonnerre

http://www.leboncoin.fr/voitures/223924646.htm?ca=18_s

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 11:33

saab et volvo sauf un modele sorti a 10 ex que j'aurais loupé, sortent moins de 250cv (hors prepa)
et arretez de me porposer des caisses qu'avancent pas, quand je dis 250mini je sais pertinament que ça va finir a 300 ou plus

Message par **Larifounette** » mar. 9 août 2011 11:34

V6 3,2, chassis du tonnerre (250ch)

http://www.leboncoin.fr/voitures/223924646.htm?ca=18_s

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 11:39

a ouais, ça c'est pas mal. faudrait que j'en voie une pour voir la place qu'il y a la dedans (le petit va pas rester petit longtemps)

Message par **Larifounette** » mar. 9 août 2011 11:42

Un pote en as une, pas en sw, en berline.
Bas on monte à 4 dedans trankillou. Je suis pas un petit gabaris, et passe largement derriere

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 11:49

tu mesure 2m ? pcq tel qu'il est parti c'est ce qu'il va faire a 16 ans

Message par **Larifounette** » mar. 9 août 2011 11:52

bas je fait mes 1,80m, demande à Levend

Message par **micha30000** » mar. 9 août 2011 12:01

Houla ça papotte grave ici

dric -> oui il y a un problème de volant moteur sur les civic 2.2 génération 8 de 2007, apparemment un jeu se fait et bouffe l'embrayage. Honda parle de rattrapage automatique mais a priori c'est pas tout puisqu'en première manip ils te fument l'embrayage pour tenter de forcer le rattrapage, et en seconde manip ils te changent l'ensemble VM/Embrayage...
biour -> effectivement vallait mieux le mettre dans un siège auto le pauvre petit. La mienne (9mois) vient d'y passer aussi, elle est toute contente. J'ai pris un Kiddy Guardian Pro 2 c'est un 3 âges à bouclier, ultra simple à installer et la petite adore jouer avec le bouclier

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 12:02

papa 2m, maman 1.8m, bébé 70cm à 4 mois (donc pire que papa)

Message par **gizmo78** » mar. 9 août 2011 13:30

va falloir remonter les plafonds chez toi dsebire xD

gaffe si tu le prends sur tes épaules

truc con, t'as regardé les break A6? les breack 535i?

Message par **dsebire** » mar. 9 août 2011 14:19

535i, trop cher pour les dernieres, les anciennes poussent pas assez

A6, j'ai dit 250cv mini !!!!
donc S6. ça court pas les rues on dirait mais les vieilles (2001) sont dans le budget (et les 340cv aussi

)

edit> rhaaaaa, ça sent l'audi pour la prochaine !
RS6 biturbo, un peu au dessus du budget, mais 450cv, vla le break a papa !!!