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Photo de la voiture des membres !
Publié : jeu. 11 août 2011 11:27
par Larifounette
2.5l 125ch, 50ch/L
Fatigue po mon moteur
Par contre, 30 mkg
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Publié : jeu. 11 août 2011 12:23
par dsebire
Rooh je suis loin avec mon 1.8L TDDi de 75 ch
avec un turbo en plus, c'est quoi cette bouse
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Publié : jeu. 11 août 2011 12:57
par biour
2cv 6v
c'etait du genre 34cv pour 0.6L 56cv/L
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Publié : jeu. 11 août 2011 13:01
par levend
Moi, j'ai un 2 litres essence (136cv) de chez Peugeot.
Mais un plein d'E85, ça me coûte environs 45€
ça me fait penser qu'il faut que j'appelle la boite de Paris pour mon kit (pendant que rien ne va, pourquoi pas continuer)
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Publié : jeu. 11 août 2011 13:38
par X-System
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Publié : jeu. 11 août 2011 14:39
par Radeon_24
Moi j'ai juste un 1,8L TDCi de 115cv, ça fait 63,89cv/L, je suis loin derrière vos plus de 100cv/L ^^.
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Publié : jeu. 11 août 2011 14:49
par dsebire
Chatenet CH26 d'année 2009, c'est une voiturette sans permis. Son moteur est V2 de 523 cm3 qui délivre 5,4 ch, soit 10,325 ch/l
t'as pas peur de reculer quand ça monte ???
j'ai plus de chevaux sur mon
50 80
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Publié : jeu. 11 août 2011 14:57
par gizmo78
ma futur voiture ce sera 2L tdi 140 ^^
dans la moyenne quoi
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Publié : jeu. 11 août 2011 15:45
par T1nyb0y
avec un turbo en plus, c'est quoi cette bouse
Ford Fiesta
(Moteur Endura)
Solide, du couple un bon vieux diesel quoi
Ça m’empêche pas de m'amuser ne montagne
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Publié : jeu. 11 août 2011 15:57
par Radeon_24
J'avais le même moteur dur mon ancienne Focus (1,8 TDDi) mais c'était 90cv
. Ca avait de la patate quand même
.
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:07
par biour
t'as pas peur de reculer quand ça monte ???
j'ai plus de chevaux sur mon
50 80
Bon vue que tu passe du coté obscure de chez Munchen Fabrik
ta petite de Stuttgart tu vas bien la refiler a copain Biour
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:08
par dsebire
j'ai pas dit que j'alais lacher la 28
ça sera en plus.
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:12
par biour
Alleeeeeeeezzzzzzzzz
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:14
par T1nyb0y
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:19
par biour
prefere cha franchement pour a peu pres le m prix
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:25
par dsebire
un homme de gout
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:30
par T1nyb0y
Je connais pas trop :/ j'aime bien les 964 mais après le reste je suis un novice
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:32
par sylver52
Ca coute combien une 928 GTS ?
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:35
par X-System
Ford Fiesta
(Moteur Endura)
Solide, du couple un bon vieux diesel quoi
Ça m’empêche pas de m'amuser ne montagne
Je préfère le bon vieux 1905 cm3 diesel atmosphérique PSA qui délivre des 71 ch, c'est beaucoup plus robuste
(j'avais eu mon ancienne Citroën ZX 1.9D)
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:40
par X-System
Mazda RX7 FD3S préparée par RE Amemiya
un homme de gout
Ben, moi, je n'aime pas des Porsche 928 parce que l'arrière des Porsche 928 sont trop moche pour moi :spamafote:
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:44
par dsebire
Ca coute combien une 928 GTS ?
entre 5k et 30k ça depend dans quel état tu la veux.
pour un truc qui roule et qui va pas de couter 5k la premiere année compte 20k a peu près
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:44
par gizmo78
re amemiya
tiny: rx7 direct
la supra c'est top pour le drag ou le powerdrift stou
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:47
par T1nyb0y
RE Amemiya
Sinon en Nouvelle Zélande:
Quad-Rotors atmo de 650 Hp
Bon 67k $NZ le moteur :'(
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:53
par gizmo78
je sais plus quel préparateur anglais à réussi à faire démarrer un quinqa-rotor ^^
un autre préparateur anglais bosse sur un sexa-rotor mais ils ont un problème d'alimentation en essence
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Publié : jeu. 11 août 2011 16:54
par T1nyb0y
Le rotatif à l'air vraiment génial
