SMPFR

GG again !!

Bon ce matin j'ai pris le couteau entre les dents et suis parti sous la pluie !!
Bien fait car autoroute complètement bouché ^^

et suis presque pas mouillé ^^

La prochaine ? https://www.youtube.com/watch?v=VSR0NMpSrQM

et oui belle moto plein de promesse
hate de l'essayer mais pas les finances pour
la robe HRC avec la boite DCT tape dans les 14k€

Smpppppp , j'ai un dilemne

Les pneus d'origine (Pirelli scorpion MT80 ? je crois..) ont 5800kms , des rainures encore bonnes..... mais surtout 6 ans ! et la mise sur l'angle me fait vraiment flipper Autant sur mon vieux 125 j'ai des michelin SIRAC qui ont le même age et avec lesquelles je fais toucher les cales pieds , autant sur la pegaso je flippe grave au moindre rondpoint tellement j'ai l'impression que la bécane va tombé !!!! vraiment stressant !

Du coup il me faut des pneus (enfin j'espère que ça vient de la )

j'aurais bien repris les michelin Sirac mais impossible a trouver dans ces dimensions , vraiment dommage.

Cette nuit j'ai passé commande de TR91 [Dunlop TrailMax...d'après la photo c'est l'ancienne version avec les grosse tétine...] (154€ livré , mais pas posé , chez motoblouz) mais entre temps j'ai lu dans moto magazine un comparatif de pneus trail 2015 ou ces pneus la était un peu a la traine sur route, en terme de distance de freinage et d'adhérence sur mouillé....(notés 6/10)
Le test mettait en avant les Metzeller Tourance next (notés 8/10) ou les continental conti trail attack 2 notés aussi 8/10...
Pas de test en offroad alors que j'en fais un petit peu...

Selon vous , je garde ma commande de TrailMax ? Vous avez mieux a proposé ?
J'ai un profil d'utilisation de 75% bitume / 20% terre / 5% TT

merci et bon dimanche

les TR91 existent plus c'est les trailsmart les nouveaux
c'est ce que madame a sur sa transalp et que beaucoup du club ont
des très bon pneu ils t'iront très bien pour tout ce que tu cite (dans la mesure ou terre / TT sec
pour la route humide c'est le top ! et sur le sec c'est de l'autocollant

Les TR91 peut être ! mais les trailmmax existent toujours..
http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_e ... /index.jsp

ça a l'air d'être deux refs distinctes et les trails smart ont l'air de moins aimer l'offroad
Perso dans ma commande c'est ceux la et ç a a bien l'air d'être du 'vieux' stock de TR91 nan ?
je les avaient vus au moment de passer commande les trailsmart...le dessin sur le pneu et l’absence de tétine pour du offroad me font peur...enfaite

Tu as quoi toi sur tes machines ?

oui c'est des anciens ca
les nouveaux trailsmart c'est ca :

(et ils vont laaaarrrgement bien en TT soft et tout chemin sec c'est sur la moto de madame)


sur la t@700 ancienne monte : Mitas E07 (140 arrière)
sur la t@700 : trailsmart 150 à l'arrière pour équilibrer avec le 100 avant
sur la @T92 : Mitas E09 (et avant E09)
sur la t@88 : surement mitas E09 pas encore décidé

sur sa t@700 madame faisait boulocher les mitas E07 (et elle a fait du TT assez chaud avec en italie avec moi)
depuis les trailsmart c'est un rail

Je note aussi!
Jai le pneu avant qui commence à grippé

Du coup pour le nettoyage des carbu, si je résume:
en premier un bain avec du bicarbonate de soude et après passage aux ultrasons + vinaigre blanc pour terminer?

jte dirai quand j'en serai la



aujourd'hui je déculasse

Met une binouse au frais je passe cette aprem pour voir la bête ^^

je sais pas encore si je suis la biour
jvoudrai profiter pour voler aussi donc j'attends de voir la météo

c'est pas ce que je vois ^^
http://www.meteociel.com/previsions-wrf ... enoble.htm
http://www.meteociel.com/previsions-wrf ... rousse.htm

http://cdn.meme.am/instances/500x/61970142.jpg

ps: merci raf !!
mais suis encore en Moo flemme de faire le plein de la boite a 4 roues

merde suis coincé, en meeting ^^
te trouverais une reply de bon gout ^^

moi?
non pourquoi?
il faut un truc?

il faut un truc?

Une carte de donneur d'organe , c'est tout

commande des trailmax annulée, je vais voir pour les trailsmart

j'ai une petite réduction sur air-pneus c'est les moins cher avec la tite réduc pas grand chose genre 3% mais c'est toujours ca

Pour ceux que ca intéresse la galerie de réfection de la transalp 87 est la : http://image.ouranos.fr/album/U

vach si tu passe cylindre + jupe assemblée ca passe au bac ultrason ? tu mettrai quoi pour essayer de faire partir la boue/rouille du circuit de refroidissement des culasses (elle va passer aussi au bac)

Oh yeah !!

faut vraiment que je vienne voir la moo de madame poulpi ^^

tain la vache les dépôts!!!! O_O

par contre, les pistons sont pas un peu trop marqués? pas de marques dans le cylindre?

bah c'est une moto qui bouffait de l'huile
donc la c'est changement chaine distrib
joints queue de soupape
segments
joints de culasse plus fin (métallique de 89/90 au lieu de multicouche amiante ) on gagne 5cv
et joints divers (eau embase etc) neufs

je devrais arriver à une note ~ 300€
avec les réduc que j'ai chez cmsnl


biour vendredi tu finis a quelle heure ? j'aurai peut être pas trop de temps mais ca peut le faire