SMPFR

ah les moteurs rotatifs..... ça marche bien, c'est domage que ça bouffe plus d'huile que d'essence

re amemiya

tiny: rx7 direct la supra c'est top pour le drag ou le powerdrift stou

Tu aimes aussi Toyota Celica GT Four '94 ?

la célica pour le rally

sinon c'est trop bateau :/

dès que tu mets gaz et que tu lache t'as l'impression d'avoir une foreuse à la place de la caisse tellement elle pique du nez...

Tiny: ha nan mais le rototo c'est une tuerie mais comme le dit dsebire ca demande de l'entretien et surtout du consommable xD

la célica pour le rally

sinon c'est trop bateau :/

dès que tu mets gaz et que tu lache t'as l'impression d'avoir une foreuse à la place de la caisse tellement elle pique du nez...

Tiny: ha nan mais le rototo c'est une tuerie mais comme le dit dsebire ca demande de l'entretien et surtout du consommable xD

Je n'ai jamais essayé cette voiture mais je reconnais bien sa performance ce que j'avais vu des vidéos

Sinon j'aime bien Mitsubishi Galant VR-4 pour une voiture de famille avec son 2.5 V6 biturbo, ses 278 chevaux (bridée au Japon, il est possible de débrider pour obtenir plus de 300 ch ) et ses 4 roues motrices

c'est vrai que la FD mais bon en France :/

C'est marrant pour les mêmes prix environs, je préfère une bmw série 5 E60/61 avec quelques bornes ^^

chacun son kiff

pour tout les jours je préfère une tite A3/4 en bagnole plaisir une tite R33 GTR en import et hop, pour ~20k tu as deux caisses pour deux usages

Je préfère avoir une clio pour la ville et une grosse BMW pour faire des bornes ou se faire plaisir

Le tout en Diesel (je vais me faire taper sur les doigts)

pour en avoir une de clio je peux te dire que j'ai qu'une envie c'est de changer....

une tite A3 2l TDI 140 pour tous les jours ca le fait bien, j'ai un pote qui a le 1.9L 130 et ca marche pas mal, elle prend un peu de roulis mais c'est convenable.

et une tite skyline R33 GTR pour le w-e 300cv 4 roues motrices

Toute la semaine je vais bosser et faire mes courses à pieds, donc prochaine voiture ce sera pour le plaisir

Tu parlait de 300zx T1nybOy, j'en ai eu une

pour en avoir une de clio je peux te dire que j'ai qu'une envie c'est de changer....

une tite A3 2l TDI 140 pour tous les jours ca le fait bien, j'ai un pote qui a le 1.9L 130 et ca marche pas mal, elle prend un peu de roulis mais c'est convenable.

et une tite skyline R33 GTR pour le w-e 300cv 4 roues motrices

Je fais pas mal de bornes avec ma clio 3 et j'en suis vraiment content, faut dire qu'elle a pas mal de gadgets sympa (clim auto, toit ouvrant panoramique, feux + essuies-glaces auto, régulateur+limiteurs, ...)

Et je la changerai pas je l'userai jusqu'à la mort mais je m'acheterais une grosse BMW des que je bosse

RE Amemiya

Sinon en Nouvelle Zélande:


Quad-Rotors atmo de 650 Hp

http://www.pulseperformance.co.nz/image ... ds/141.JPG

Bon 67k $NZ le moteur :'(

Le quadri me fait vraiment réver... Aucune inertie... Fabuleux!
Dans le même style: http://www.youtube.com/watch?v=P4Fgi1OQqao

Je pense que je craquerai un jour...

Honda NSX-R

Tu parlait de 300zx T1nybOy, j'en ai eu une

Là j'suis juste jaloux

Le look est sympa (enfin si c'est bien une Z32 que t'as) et sur le papier le v6 3.0L bi-turbo fait rêver. C'est comment en vrai ?
En plus on en voit pas tellement rouler dans le coin

Le quadri me fait vraiment réver... Aucune inertie... Fabuleux!
Dans le même style: http://www.youtube.com/watch?v=P4Fgi1OQqao

Je pense que je craquerai un jour...

J'ai longtemps cherché des infos sur la rx8 BMI mais bon tu trouves pas grand choses

Bon sinon celle qui a tout lancé:




La relève:

Je déteste des imprévus à payer

Je ne sais pas quand je pourrai acheter une Honda Integra Type R en occasion :/

:/

Il me faut 12 mois d'économie sans imprévu...

Ca coûte 15 000 € en occasion (le prix de ma voiture en vente + économie) :/

Normalement, j'aurais une Integra pour le mois de mars/avril 2012 (il faut 3 mois de livraison depuis Japon) s'il n'y avait pas d'imprévu depuis 1er janvier 2011...

Tu passes par un importateur ?
Si oui il te fait l’homologation ?

Tu as regardé en Angleterre ?

Tu passes par un importateur ?
Si oui il te fait l’homologation ?

Tu as regardé en Angleterre ?

Oui par un importateur français, c'est XL Garage. Il fait des homologations

Je lui avais demandé un devis. Il m'a dit que c'est possible pour 15 000 € (une voiture en occasion + frais de transport + coût de homologation + coût de la carte grise à mon nom)

Pour l'Angleterre, ça ne ferait pas chi** pour l'homologation ?

Si c'est une voiture anglaise ça passe bien me semble, c'est dans le cas ou c'est une voiture japonaise importée en Angleterre que s'est plus embêtant. Y'a pas mal de mecs qui vont acheter des voitures japs en Angleterre.

Ca passe sans problème pour la carte grise en France quand on achète une voiture en Angleterre ?

Je veux pas trop m'avancer mais de ce que j'ai pu en entendre c'est plus facile qu'une voiture qui vient du Japon. Faudrait se renseigner

Mais bon si ton importateur s'occupe de tout c'est pas forcement la peine d'aller t’embêter avec une anglaise

puis franchement le volant à droite, c'est pas terrible...