SMPFR

Sur le parking du château de Chenonceau

C'est moi où il n'y a pas les photos ??

je les vois en tout cas

Thx!
C'est mon adaway sur téléphone qui bloque enfait

hooo des Renault

hier:
https://www.valdeloire-france.com/site- ... chaussees/

ce matin:
https://www.musee-auto-valencay.fr/

cet après midi:
https://www.chateau-valencay.fr/
rien a voir, sauf que devant il y avait ça:



10 AC cobra, 1 GT40, que des vraie, pas de replica

105ch, 567kg... ça doit bien marcher.

oui, en revanche c'est du plastique..

light is right !

Cette semaine,
J'ai garé le sèche cheveux roulant a coté de truc ou la roue coute plus cher

belle brochette

Enfait j'ai découvert que je n'avais pas le droit de faire de photos
Parking de la digue a Monaco
Sinon Waze s'en sort pas trop mal malgré les tunnels

ben moi suis allé voir ça samedi

\o/ wouh qu'elle est mignonne
(je roule en CR-Z phase 2)

Phase 2, heureux homme, me semblait bien
J'ai même vu qu'en 2016 le marché nord américain avait eu une dernière version avec des batteries IMA en Li-ion qui développaient plus, du coup le groupe motopropulseur total affiche 137cv.
Cool si j'ai des questions je te contacte (comme par exemple :mets tu de la 0w20 green ou autre chose dans ton carter ?)

Ah mais ce sont tous les phase 2 qui sont donnés pour un équivalent 137ch en peak. La partie thermique n'a pas changé entre les 2 générations c'est uniquement la màj de la partie hybride, principalement le nouveau pack batterie en Li-ion.
A l'usage c'est vraiment minime la diff de perf entre les deux phases.

BTW tu parlais d'une Luxury dans un autre thread : saches que le cuir des Luxury vieillit plus mal que le tissu des GT.
Si tu tiens pas obligatoirement au toit panoramique bah ... go GT. ^^

Et non mon garage Honda ne met pas de la 0W-20 ils en ont jamais à dispo... Ils mettent de la 5W-30.
Bon le manuel préconise les deux donc ça reste dans le cadre de ce qui est prévu par Honda.

Si tu connais pas déjà il y a une petite commu FR => https://lateamcrz.forumactif.org/

ok pour la modif électrique, me trompais de 3 ans.
Je n'ai justement pas pris de Luxury à cause du cuir (me souviens des sièges de ma Prélude 5G, un cauchemar même bien entretenus) et du poids du toit panoramique.
J'aurais souhaité une carrosserie bleue (GT / pack ?) mais c'est compliqué, donc me restait le blanc, le gris, le noir et le rouge,
Je n'aime pas le rouge, le blanc ... bof, le noir au moindre défaut de carrosserie on ne voit que ça, je suis tombé sur du "neutre" à savoir le gris, ça me va.
Suis pas fan de l'habillage textile des portières et de la neutralité de la planche de bord mais bon, je vais m'y faire.

ok pour l'huile, comme la (future) mienne commencera par un échange de tous ses fluides (moteur, boite, ldr, ldf) je ne sais pas quoi mettre comme huile moteur. Sur AKR Performance ils font le bidon de 5L de 0W20 Green Honda à 110€ mais ça me fait un peu mal. (faut que mon cerveau s'habitue doucement car ça me change des 3.5L d'huile à 20€ pour la Civic).
J'ai justement lu sur le forum dont tu parles (mais qui est totalement mort) ce qu'on peut mettre à la place, faut vite que je fasse un choix.

après j'ai hâte de rouler un peu avec afin de me faire un avis sur la conso, car l'historique des 3 derniers trajets du vendeur affiche une conso de 15L/100, je ne sais pas comment il a fait à part taper dedans à froid, car j'ai lu des conso de 8/9 L/100 en mode sport en montagne.

Ah semaine dernière j'ai pensé a Dsebire !
Vue une 928 S1/S2 quand je faisais le plein de gaz

Vue une model 3 d'un forumeur ce weekend

Techniquement t’as aussi vu une Taycan 4 et une Audi S5 et une deuxième modèle 3

Dodo29 a écrit : ↑jeu. 1 août 2024 09:47

Techniquement t’as aussi vu une Taycan 4 et une Audi S5 et une deuxième modèle 3

ouaip mais l'autre de SMP le proprio ne passe plus

bien rentré?