SMPFR

ca sera pas 500€ ca raf xD

parce que ya pas de raison, mon dernier délire avec ses anciennes plaques (elle est belge maintenant )

http://www.sts116.com/img/images/c_7_110828050703.jpg

Toyota Starlet KP61 de 1982, 760kg sur la balance, et 65 cv carburés en propulsion [:grut]

La performance doit être presque comme ma première voiture, Renault Super 5 GTL 1.4 de 1985, elle fait 60 ch, carburateur simple corps avec la boite manuelle aux 5 rapports et elle pèse 745 kg

ya des chances.

rien de bien folichon, mais assez pour faire le con.

surtout en propulsion avec pont fixe sans LSD

ca part pas, sauf quand ca part. et la, ca se rattrape pas [:grut]

[:kiorugi]

Sinon une vrai photo de la mienne:

http://perso.m4vrick.com/rx7/deprem/002.jpg

Hier soir, j'en ai croisé une dans le 77: noire mat, grosses jantes, très basse (genre razmoket), conduite à droite... Superbe!

Renseigne toi sur les problèmes récurrents, j'avais pas entendu que du bien... sinon très très sympa comme caisse

Tu passes d'une smart roadster à un pick-up ???

Ma prochaine probablement:
http://occasion.largus.fr/auto/annonce- ... 73466.html

J'aimerai juste un moteur plus gros (le 200cv serait le top )

l'audi!! mais je suis pas objectif ^^ par contre le v6 aime bien boire

l'audi aussi mais pas celle la !!
trop kéké tuning :/ --> y'a de grande chance qu'elle est morflé niveau mécanique

j'avais pas vu les feux arrières [:gizmo78:4]

sinon l'a4 avec ces jantes la [:gizmo78:5]

moi jdis rien ^^

gardes un peu ton fric raf

Trouve une occaz fiable, niquel pour tous les jours, pas trop de frais, pas trop gourmande, avec de la garantie et du support.
Genre une Kia Cee'd ou Pro Cee'd, Hyundai i30, Mazda 2/3, ché pas quoi.

Un velo !
et une carte de Bus/train

+1 avec cob, je croyais que tu voulais juste un transportoire?

Attention Cowb, la garantie sur une voiture, ça veut dire que tu fais l'entetien chez le constructeur et que tu perds un rein à chaque fois

après faut bien la choisir sa voiture ^^

mais c'est sur que l'a4 elle est sympa

et puis le couple quattro/v6 ca doit envoyer sympa ^^

boite auto + kéké tuning
= a fuire

par contre une A4 3L TDI Avant Quattro Sline pourquoi pas

celle que je vise: a4 3L quattro sline break de 2007/2008 en manuel

micha > Il n'est plus obligatoire de faire l'entretien chez le constructeur pour conserver la garantie. Il faut seulement qu'il soit réalisé par un professionnel.
Le concessionnaire qui dit l'inverse se met hors-la-loi.

Faut que je source un peu mes dires tien.

EDIT : un PDF d'une fédé auto belge

Oui oui, je sais. Mais va demander une réparation sous garantie à ton concessionnaire après, tu verras comment ça se passe dans la réalité
Déjà que même en faisant l'entretien dans la concess c'est souvent la merde...

biour: celle la mais en 3l

http://www.leboncoin.fr/voitures/284739697.htm?ca=12_s



celle la:

http://www.leboncoin.fr/voitures/283652363.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/286916934.htm?ca=12_s

[:azerty29]

Ah oui après c'est sûr que bcp de concess vont jouer dessus et te faire peur en disant "fait par des branques je prend pas en charge".

Sauf que c'est hors-la-loi et malhonnête. Si tu as toutes les factures d'entretien le gars tu retournes le voir avec un avocat et tu fais un courrier à la DGCCRF.
Pcq bon, y'a un moment faudra bien arrêter de se faire manger les c****es. ^^
Une vidange chez le concess c'est 3x ou 4x plus cher que chez Norauto ou Midas.


'fin sté pas le sujet... ^^
Moi aussi j'aime bien les gros break, mais pas les allemandes.
J'adorerai avoir une Alfa 159 SW GTA ou une Saab Turbo X.

celle que je vise: a4 3L quattro sline break de 2007/2008 en manuel

Break = Avant

donc preil que moi

ou en A6

mais pas de soussous

l'A6 bizarrement est pas beaucoup plus chère que l'A4 si on reste sur le même moteur.

m'enfin ca commence à faire gros

j'espère changer de voiture d'ici deux ans