Moto ?

Message par **mahprod** » sam. 18 juin 2016 18:50

mais avec un budget de 3500-4000 (en vendant la peg OFC) ça reste inaccessible :/

même a 80.000kms

https://www.leboncoin.fr/motos/978766653.htm?ca=12_s

Message par **biour** » dim. 19 juin 2016 17:11

une 0dée de ce que cela vaux?
http://www.ebay.fr/itm/141792003669?_tr ... EBIDX%3AIT

Message par **mahprod** » lun. 20 juin 2016 00:23

http://www.ebay.fr/itm/Electronique-cli ... 1792003669

Moitié moins cher

C'est dla daube, j'en suis a mon deuxième sur la DT (en 5ans, mais cette année j'ai pris que la peg...) prend les par 5

Message par **biour** » lun. 20 juin 2016 08:36

Message par **arank-thnar** » lun. 20 juin 2016 08:37

mais avec un budget de 3500-4000 (en vendant la peg OFC) ça reste inaccessible :/

même a 80.000kms
https://www.leboncoin.fr/motos/978766653.htm?ca=12_s

Foutre un top case plastique sur une bécane pareille ... :/

Et un bon gros supermotard ?
Ou un truc genre BMW? Ou KTM?

Message par **vachfolle** » lun. 20 juin 2016 09:32

Vendredi congé : désossage du 1200 ZRX, 4 heures de taff pour arriver à ça :

Samedi et dimanche meeting de ricaines/motos, j'ai sorti Hulk de sa torpeur (depuis presque deux ans bordel...).
Ce connard gros veau à toujours autant la patate, j'ai fait deux virgules en remettant gaz en courbe : une petite sur la route, une grosse dans mon calbute.

Message par **arank-thnar** » lun. 20 juin 2016 09:59

Mega miam !

Qu'est ce que tu lui fais à ton 1200 ???
Réfection totale ?
Projet CR?

Mon père est allé au Wheels&Waves.
Il a adoré!
Par contre, ambiance fashion hipster.

Message par **poulpito** » lun. 20 juin 2016 10:00

Wheels&Waves ---> hipster days 2016

Message par **vachfolle** » lun. 20 juin 2016 10:36

Le 1200 je lui greffe une tripaille de ZZR1200 (cams + boite), je lui travaille la culasse, passage en injection pour le moteur (calculateur MoTec, DTA ou Hydra, je ne suis pas encore arrêté).
Pour le châssis renforts de cadre, train avant de ZZR14, amortos (à voir, sans doute des Penske), commandes reculées, quelques goodies en plus.
Côté habillage j'hésite entre la tête de fourche de 900 Ninja qui traîne à l'atelier ou la plaque numéro.

Message par **poulpito** » lun. 20 juin 2016 10:46

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

injection !!!! sacrilège !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tapouette !

y'en a un qui a raison ta femme déteint sur toi

tu fais des choix de gonzesse

* taquinage inside *

Message par **biour** » lun. 20 juin 2016 11:17

Message par **vachfolle** » lun. 20 juin 2016 11:46

S'très bien une injection correctement paramétrée.

Message par **biour** » lun. 20 juin 2016 11:47

http://www.ebay.fr/itm/Electronique-cli ... 1792003669

Moitié moins cher
C'est dla daube, j'en suis a mon deuxième sur la DT (en 5ans, mais cette année j'ai pris que la peg...) prend les par 5

Fais !

Message par **poulpito** » lun. 20 juin 2016 11:53

jdis rien vach

en même temps je vais acheter un powercommander et un autotune pour la t@2008 de madame injectée

(anniv en juillet)
passage de 60ch origine à quasi 90ch avec le reste qui est déjà installé (échappement leo libre, décata etc)

Message par **arank-thnar** » lun. 20 juin 2016 12:21

Wheels&Waves ---> hipster days 2016

Ouaip. :/

Mais y'a de la belle bécane à priori.

Message par **poulpito** » lun. 20 juin 2016 12:53

ah oui de la belle bécane mais pas plus

Message par **biour** » lun. 20 juin 2016 12:55

jdis rien vach

en même temps je vais acheter un powercommander et un autotune pour la t@2008 de madame injectée (anniv en juillet)
passage de 60ch origine à quasi 90ch avec le reste qui est déjà installé (échappement leo libre, décata etc)

faut vraiment que je me documente sur ces deux trucs !

Message par **poulpito** » lun. 20 juin 2016 13:03

euh non puisque c'est uniquement pour les injections

t@700 2008 biour

Message par **biour** » lun. 20 juin 2016 13:33

nan mais je sais, rhoo l'autre ééh.
je me renseigne c'est tout, curiosité voila.
Je ne connaissais pas.

LA mienne est bien comme elle est, doit meme pas atteindre la puissance d'origine malgré l'allumage elec (qui ne fait gagner que du couple) et le ligne vide

Message par **biour** » lun. 20 juin 2016 14:42

Copie colle du forum Transalp

En ce lundi de récupération

Changement des rétros par les chinois rabattable du topic idoine

Installation d'une H4 LED chinoise du topic idoine aussi
avec en prime les branchement a la Biour [:azerty29] (me reste a faire l'isolation, mais je peux revenir a l'ampoule normale a tout moment)

Veilleuse LED

Veilleuse LED + Code

Veilleuse LED + Phare

Veilleuse LED + Phare + feux additionnel

Message par **arank-thnar** » mer. 22 juin 2016 09:14

J'ai sorti Titine.
Elle avait des fourmis dans les bielles !
Elle n'a jamais aussi bien tourné !

Message par **vachfolle** » mer. 22 juin 2016 09:29

Hulk ressort demaing.

Message par **biour** » mer. 22 juin 2016 09:34

heu, bha contrairement a vous, moi je l'ai pas rentré donc TLJ avec

Message par **arank-thnar** » mer. 22 juin 2016 10:34

Moi le gros problème vient bien du fait que je la rentre au fond du garage.
Donc avec une auto garée devant, ça me coupe facilement l'envie...

Message par **poulpito** » mer. 22 juin 2016 10:37

nous on a un garage pur moto
(2 entières, 1 en pièce et 1 chez le voisin qui arrive dès que j'ai rangé)

d'ailleurs j'ai finit de faire la table pour ma cabine de sablage