SMPFR

mais avec un budget de 3500-4000 (en vendant la peg OFC) ça reste inaccessible :/

même a 80.000kms
https://www.leboncoin.fr/motos/978766653.htm?ca=12_s

une 0dée de ce que cela vaux?
http://www.ebay.fr/itm/141792003669?_tr ... EBIDX%3AIT

http://www.ebay.fr/itm/Electronique-cli ... 1792003669

Moitié moins cher
C'est dla daube, j'en suis a mon deuxième sur la DT (en 5ans, mais cette année j'ai pris que la peg...) prend les par 5

ok

mais avec un budget de 3500-4000 (en vendant la peg OFC) ça reste inaccessible :/

même a 80.000kms
https://www.leboncoin.fr/motos/978766653.htm?ca=12_s

Foutre un top case plastique sur une bécane pareille ... :/

Et un bon gros supermotard ?
Ou un truc genre BMW? Ou KTM?

Vendredi congé : désossage du 1200 ZRX, 4 heures de taff pour arriver à ça :


Samedi et dimanche meeting de ricaines/motos, j'ai sorti Hulk de sa torpeur (depuis presque deux ans bordel...).
Ce connard gros veau à toujours autant la patate, j'ai fait deux virgules en remettant gaz en courbe : une petite sur la route, une grosse dans mon calbute.

Mega miam !

Qu'est ce que tu lui fais à ton 1200 ???
Réfection totale ?
Projet CR?

Mon père est allé au Wheels&Waves.
Il a adoré!
Par contre, ambiance fashion hipster.

Wheels&Waves ---> hipster days 2016

Le 1200 je lui greffe une tripaille de ZZR1200 (cams + boite), je lui travaille la culasse, passage en injection pour le moteur (calculateur MoTec, DTA ou Hydra, je ne suis pas encore arrêté).
Pour le châssis renforts de cadre, train avant de ZZR14, amortos (à voir, sans doute des Penske), commandes reculées, quelques goodies en plus.
Côté habillage j'hésite entre la tête de fourche de 900 Ninja qui traîne à l'atelier ou la plaque numéro.

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

injection !!!! sacrilège !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tapouette !

y'en a un qui a raison ta femme déteint sur toi tu fais des choix de gonzesse

* taquinage inside *

S'très bien une injection correctement paramétrée.

http://www.ebay.fr/itm/Electronique-cli ... 1792003669

Moitié moins cher
C'est dla daube, j'en suis a mon deuxième sur la DT (en 5ans, mais cette année j'ai pris que la peg...) prend les par 5

Fais !

jdis rien vach

en même temps je vais acheter un powercommander et un autotune pour la t@2008 de madame injectée (anniv en juillet)
passage de 60ch origine à quasi 90ch avec le reste qui est déjà installé (échappement leo libre, décata etc)

Wheels&Waves ---> hipster days 2016

Ouaip. :/

Mais y'a de la belle bécane à priori.

ah oui de la belle bécane mais pas plus

jdis rien vach

en même temps je vais acheter un powercommander et un autotune pour la t@2008 de madame injectée (anniv en juillet)
passage de 60ch origine à quasi 90ch avec le reste qui est déjà installé (échappement leo libre, décata etc)

faut vraiment que je me documente sur ces deux trucs !

euh non puisque c'est uniquement pour les injections

t@700 2008 biour

nan mais je sais, rhoo l'autre ééh.
je me renseigne c'est tout, curiosité voila.
Je ne connaissais pas.

LA mienne est bien comme elle est, doit meme pas atteindre la puissance d'origine malgré l'allumage elec (qui ne fait gagner que du couple) et le ligne vide

Copie colle du forum Transalp

En ce lundi de récupération

Changement des rétros par les chinois rabattable du topic idoine


Installation d'une H4 LED chinoise du topic idoine aussi
avec en prime les branchement a la Biour [:azerty29] (me reste a faire l'isolation, mais je peux revenir a l'ampoule normale a tout moment)



Veilleuse LED


Veilleuse LED + Code


Veilleuse LED + Phare


Veilleuse LED + Phare + feux additionnel

J'ai sorti Titine.
Elle avait des fourmis dans les bielles !
Elle n'a jamais aussi bien tourné !

Hulk ressort demaing.

heu, bha contrairement a vous, moi je l'ai pas rentré donc TLJ avec

Moi le gros problème vient bien du fait que je la rentre au fond du garage.
Donc avec une auto garée devant, ça me coupe facilement l'envie...

nous on a un garage pur moto
(2 entières, 1 en pièce et 1 chez le voisin qui arrive dès que j'ai rangé)

d'ailleurs j'ai finit de faire la table pour ma cabine de sablage