SMPFR

bha j'ai jamais dit le contraire, mais j'ai eu le cas avec mon assurance, le trajet travail c'est de l'occcasionnel

Sur une assurance collection
La on parle de la cg, ce qui n'a rien a voir

oui, c'est bien ce que je dit
aucune limitation avec la CG (au contraire)
mais possible avec l'assurance

j'avoue j'etais pas clair dans mes propos

Vala.

Donc, trajet travail journalier possible.

Ouaip !

contrairement a ya 10 ans, la CGC est aujourd'hui un avantage en effet

Ouais, plus de carnet à souche pour sortir des départements limitrophes.

Article rigolo sur la Mash d'enduro.

http://www.viedemotard.fr/2016/12/15/40 ... -du-bilan/

Blog intéressant au demeurant.

Ouais, plus de carnet à souche pour sortir des départements limitrophes.

+ pas de restriction de circulation en cas de pollution

ca parait trop parfait.

https://www.youtube.com/watch?v=HEmS32IJRM4

culé

https://www.youtube.com/watch?v=HEmS32IJRM4

culé

Elle est splendide avec cet accastillage !

http://www.boano.com/archivio/prodotti/ ... 30_ITA.asp

le kit est à 2.6k€ mais il n'y a pas la fourche inversée par exemple (rajouter encore un bon peu)

bref au total ^^ autant s'acheter une meule d'occaz déjà équipée rally
surtout que la RD04 + réservoir de 23litre il va falloir l'emener en chemin
c'est pas fait pour les petits gabarits

le kit sach inversé c'est 1.7k€ (fourche garde boue freins) ca reprend la roue avant origine

C'est cher. Mais c'est beau !

https://www.youtube.com/watch?v=VH60-R8MOKo

Bleh bleh!!

Ca sort quand m'sieur Honda ?

WOOOOHHH !

Impressionnant !

le moteur se remonte doucement

Petite question:

une batterie qui sort 12.98v à l'arrêt mais quand elle dans la moto elle initialise rien, elle est mort ou c'est autre chose?

car quand je mets le contact y se passe rien et j'entends même pas l'initialisation du compteur.

J'ai regardé le fusible principale (un 30A) et il est bon (testé au multimètre)

merci

regarde au multimètre au moment ou tu met le contact si la tension s'effondre
et mesure dans un point de la tête de fourche

si la batterie baisse pas, suivre le faisceau malheureusement
le premier point c'est le neiman ou arriver le +12V batterie

Ça sent la batterie coupée quand même :/

bas ca fait +1an qu'elle est sur le maintiens de charge alors bon ca m'étonnerais pas trop :/

et la dernière fois que je l'ai utilisé ca devait être en octobre un truc du genre et elle avait la patate encore.

Ce qui m'étonne c'est que j'entends même pas le compteur s'initialiser :/

et niveau élec j'ai rien touché, démonter/remonter la rampe/réservoir c'est tout

regarde si ta batterie est pas seche
le maintient de charge ... ca sent la batterie quasi vide

j'ai des lampes led 12V que j'avais fais pour le HEM 2015 et je vais tester dessus, voir comment elles s'allument

edit: poulpito: maintient de charge avec un optima 3+ donc normalement il fait bien le boulot

bon alors batterie testée et ca allume nickel les deux lampes :/

j'ai testé le fusible principale 30A et vérifié tous les fusibles dans la coque arrière.

j'ai repéré le faisceau du neiman et j'ai 5v qui arrive dessus.

je vais potasser le schéma électrique pour voir

Oups