SMPFR

tu n'as pas d'amortisseur sur ta caisse ou quoi ?

Heuuuu, si, un peut

Bas je pensait pas que sa vibrait autant, j'ai fait la vidéo avec mon tel sur son support. J'ai une vidéo de la suite !

Titine est crevée (non, seulement une roue)
Quel bordel pour faire réparer une roue :
passé samedi, ils m'ont rendez-vous pour aujourd'hui
aujourd'hui : ils n'ont pas le pneu qu'il faut, ils m'appelleront

BMW Z4 1 - 0 Sanglier

Ma portière à presque rien ! (miracle )

/me se sent pas bien

ON FAIT PAS DE LA CHASSE EN Z4!!!!!!
Il est fou!

Sur le coup, j'ai vraiment cru que la bagnole était morte, une meute de sanglier tappé sur le flanc, j'ai pas réussi à les éviter complètement, un coup de volant pour mettre la voiture de coté (je voulais surtout pas les prendre de face).

Au final, le bas de caisse était détaché, mais les attaches ont pas soufferts, et il faut juste le réajuster un chouilla.

Grosse frayeur sur le coup ceci dit... (évidement route de nuit à 2H du mat' avec brouillard)

Tu m'étonne !

Bon dans l'ensemble c'est good, t'as rien et la bagnole quasi rien

T'as eu une sacré chance... les rencontres de sangliers par chez moi ça fait souvent des morts :/

Bon bon bon, vidange faite aujourd'hui. Filtre à air, habitacle et huile puis vidange sans soucis. Par contre j'ai laissé tomber pour le filtre à gasoil, j'avais pas de clé de 12, impossible de dévisser une paire de vis. Du coup j'attends un peu, je le ferai plus tard avec les bons outils.

Étonnamment j'ai sorti que 5L d'huile alors qu'elle est censé en avoir environ 6L. Pourtant la voiture était à plat (sur chandelles). P'têtre que le niveau était un peu bas, mais ça m'étonne quand même. Bonne première expérience, je pense le faire pour toutes mes caisses vu comme c'est facile. J'investirai dans un bon cric et ça ira bien.

Ah oui, j'ai galéré 1h parce que l'abruti de chez Honda qui a fait la dernière vidange a serré le bouchon comme un porc. Merci pour le cadeau...

je prend toujours un bouchon neuf au cas ou
et pour les joints aussi, meme si ils peuvent resservir

Moi j'ai fait la Twingo la semaine dernière, vidange + filtre, op 15 min est c'est fini !

Pour le bouchon j'ai remis le même avec le même joint, c'est un joint en alu qui était pas déformé ni rien. Je le changerai la prochaine fois. Le filetage est nickel, heureusement. La tête a un peu souffert de mes tentatives désespérées (mes poignets aussi).

Sinon j'ai mis environ 4h: 1h pour monter sur chandelles, 30 bonnes minutes avec ce bouchon qui était bloqué, puis 1h30 à arriver au filtre à gasoil puis essayer de trouver une clé de 12 pour démonter son support Et 1h pour récupérer la clé que j'avais tombé dans le moteur
La prochaine fois je pense que ça ira bien plus vite: monter sur chandelles: 20 minutes, filtres air/habitacle 5 minutes, filtre huile 5 minutes, accéder puis ouvrir le bouchon et refermer 10 minutes, restera le temps de laisser l'huile couler et d'en remettre, en 1h max 1h30 c'est gérable.

Je suis obligé de la monter sur chandelles, elle est trop basse d'origine

Au faite, tu as mis quoi comme huile ?

De la Elf evolution en 5w40 comme tu m'avais conseillé

et une fiat 500 pour madame, on la récupère mardi normalement !

Voiture de blonde.

voiture de femme oui, mais je la trouve vraiment magnifique. Photo a venir des que l'on a

Efficacité russe ...

Lu dans des commentaires d'une autre vidéo (même scénario mais différente personne qui filme, il y a plusieurs personnes qui filment ce scénario), ce scénario a été fait aux Pays Bas

Avant Après




Sa fait du bien les carbus bien réglé !

dubai je présume il traine des milliers de voitures abandonnées il a y des sites spécialisé , et c'est juste pour le transport que tu paye très cher si tu veux rapatrié de ces voitures les taxes sont exorbitante

c'est pas une vrai

c'est pas une vrai

Exact vu l'angle de la lunette arrière et le pare brise je vote pour une réplique sur base de Fiero.
Déjà qu'en bon état ça côte 5000usd, alors moisie comme ça...

Heuuuuu, on joue au jeux des erreurs :

Exact vu l'angle de la lunette arrière et le pare brise je vote pour une réplique sur base de Fiero.
Déjà qu'en bon état ça côte 5000usd, alors moisie comme ça...

Pas besoin, il suffit de voir qu'il y a 5 petits écrous sur chaque jante alors sur la vraie F40, c'est un grand écrou sur chaque jante