SMPFR

Mon char d'assaut : http://servasso.dyndns.org/photos/#album=1
Sortie des Usines Renault en Septembre 2000

Rhâ !!
Mercredi, des racailles m'ont volés les deux enjoliver avant de corsa . Bordel, ils ont 12 ans et sont tout abimés...
Le pire c'est que je ne m'en suis aperçu que ce matin :/ . Du coup j'ai enlevé les deux arrières. Quel look terrible les jantes noires !

Mais que fait Sarko ?! utôt que de coller des radars tous les 10m y ferait mieux de lutter contre les voyous.

J'ai eu pire :/
Je commence mon premier job dans Paris. Je viens d'emmenager chez des amis sur Sannois (95). Bien évidemment j'arrive chez eux avec ma ptite Clio, immatriculée 27, et bien elle n'a pas fait long feu : 2 nuits. Le vendredi matin, je l'ai retrouvé sur 1 morceau de parpaing + un cric :/
On m'avait tiré mes 4 jantes alu :/ Et les écrous dans un buisson à 5m ...
Et selon mes amis, c'était le premier acte de vandalisme dans la barre :/

:/

trop content !!!! j'ai trouvé la réincarnation de ma titine !!!!

exactement la meme au détail pret

j'ai commencé à habituer madame à l'idée qu'il me fallait absolument une nouvelle voiture, le CT de la Rover etant pour avril et qu'il y a des chances qu'elle me coute plus cher en réparations que d'acheter une autre

J'ai eu pire :/
Je commence mon premier job dans Paris. Je viens d'emmenager chez des amis sur Sannois (95). Bien évidemment j'arrive chez eux avec ma ptite Clio, immatriculée 27, et bien elle n'a pas fait long feu : 2 nuits. Le vendredi matin, je l'ai retrouvé sur 1 morceau de parpaing + un cric :/
On m'avait tiré mes 4 jantes alu :/ Et les écrous dans un buisson à 5m ...
Et selon mes amis, c'était le premier acte de vandalisme dans la barre :/

:/

ha merde ... ça dégoute ça dsl ...

Mon char d'assaut : http://servasso.dyndns.org/photos/#album=1
Sortie des Usines Renault en Septembre 2000

renouvellement d'IP en cours ?

Firefox ne peut établir de connexion avec le serveur à l'adresse servasso.dyndns.org.

ou machine offline

J'ai eu pire :/
Je commence mon premier job dans Paris. Je viens d'emmenager chez des amis sur Sannois (95). Bien évidemment j'arrive chez eux avec ma ptite Clio, immatriculée 27, et bien elle n'a pas fait long feu : 2 nuits. Le vendredi matin, je l'ai retrouvé sur 1 morceau de parpaing + un cric :/
On m'avait tiré mes 4 jantes alu :/ Et les écrous dans un buisson à 5m ...
Et selon mes amis, c'était le premier acte de vandalisme dans la barre :/

:/

Pas glob :/
Mais bon, dès que la voiture reste dehors ce n'est pas la peine d'espérer grand chose. Je connais qq'un s'est fait voler ses valves en alu devant chez ses parents dans un quartier résidentiel où il n'y a jamais eu aucun pb...
Alors les jantes en alu... c'est comme placardé "promo" sur la bagnole.

:/

Ca me bouffe de voir qu'on tolère des zones de non-droit. Cest ptis cons qui n'ont rien à foutre de leur temps, qui passent leur temps à vendre du chit et à faire chier le monde, qu'ils aillent *************
Rien ne leur fait peur :/
Et le pire dans tout ça est que les flics de Sannois n'ont été qu'une bande de rigolo et c'est un gendarme réserviste qui leur a appris à faire des relevés d'empreintes ... parce qu'ils les avaient pris au niveau des poignées, alors qu'on voyait très nettement les empreintes au niveau des montant de roues ... On avait encadré avec du scotch la où fallait relever ces empreintes

J'ai été 2 ans en cité universitaire sur Rouen avec la même Clio, et je n'ai même pas eu une rayure Pourtant il y avait de faune aussi (les logements du crous servaient de "foyer d'accueil") ...


L'incivilité des gens est la pire des choses de toute manière :/ Dommage qu'on n'envoie plus que les légionnaires à Cayenne

y'a pas besoin d'aller en cité pour observer l'incivilité des gens
gare ta voiture sur un parking de grande surface et observe ....

je crois que j'ai cassé le commodo de clignottant sur la porsche
c'est ça de vouloir faire bien et de mettre le cligno alors qu'on fait du drift dans un rond point

bon je groupep les reponse dans un seul poste:

Pas glop
Pas glop
pas glop
...

Erf :/

Quel modèle possèdes-tu, dsebire ?

Voiture : Porsche 928 S4 AM87 immatriculée fin 86
Type moteur: V8 90° 5L 32s
Alimentation: Athmospherique, injection electronique
Cylindrée: 4 954cm3
A alésage x course: 100 x 78.9 mm
Puissance maxi (ch): 320cv @ 6000 tr/min
Couple maxi (Nm CEE): je sais plus, faut que je cherche c'est de l'ordre de 400-450 Nm
Transmission: BVM 5 rapports (inversés, c'est plus marant)
Pneumatiques: 225/50 R16 a l'avant 245/45 R16 a l'arriere
Freins AV/AR (ø mm): Disques ventilés - Étriers 4 pistons ABS
Masse à vide en ordre de marche (en kg): 1 500
PERFORMANCES (constructeur)
Rapport poids/puissance : 4.67 Kg/ch
Vitesse maxi (km/h): 265
0 à 100 km/h (s): 5"9
400 m départ arrêté (s): 14"0
1 000 m départ arrêté (s): 25"1
Kilométrage actuel : la c'est compliqué.
la caisse a 220 000km
le moteur a 110 000km, le bas moteur lui a 40000km (retour atelier porsche)

perso j'en suis a un peu plus de 5000 km depuis aout dernier

Photos :
http://dimitri.sebire.free.fr/nouveau_jouet/

demonte le volant, et la tu verra si ton commodo est hs ou si seulement le retour ou une cosse debranchée

Sympatique comme tout ce jouet

Sympatique comme tout ce jouet

demonte le volant, et la tu verra si ton commodo est hs ou si seulement le retour ou une cosse debranchée

j'ai mis la voiture dehors tout a l'heure tant qu'il faisait jour et beau.

alors, ya un bout de plastoc qui est sorti du commodo. cassé evidament.
le clignottant focntionne en lui meme (contacts electriques OK)
il tiens quand je le met a gauche, par contre, il reste pas vers la droite. obligé de le tenir (pas pratique)

pour demonter le commodo, faut soirtir le volant, mais j'ai pas encore trouvé comment demonter le klaxon (a mon avis faut tirer mais j'ai pas envie de casser)

sinon, j'ai fait un coup de beau sur les cuirs.
passé du cirage et du lait pour bébé sur l'habillage, l'arriere des sieges avant et le siege arriere gauche (celui qui sert jamais). je regarde si ça deteins pas, et j'en passe partout.

Arf vi c'est vrai que ce n'est pas simple pour retirer le volant sur celle la !

Perso je cherche tjs un cuir pour mon E28. Sinon on c'est mis d'accord avec un gas pour un Kit carro Zender (ce qui ce rapproche pas mal d'un M-Tek mais surtout c'est abordable).

Bilan de la journée :
- Un petit doit écrasé
- Décrantage de l'arriere fait (on vas dire -4 cm)
- Echangeur ouvert, virage du clapet, et remise en place
- Remise en place du calorstat (marre de ne pas avoir de chauffage)

Reste à faire pour demain :
- Remise en place de la ligne Gr.A (une pâte à coupé, et sa sera bon)
- Changement des moteurs de lèves vitres
- Allé voter
- Décaler d'un cran les essuies glaces
- Après, petit ménage dans la voiture s'impose

A prévoir pour la suite :
- Mano de pression de turbo

Et pour cet été, avant le circuit :
- Une segmentation (histoire de revoir le moteur de A-Z)
- Disques + plaquettes



J'espère que la porsche elle en aura dans le ventre sur le circuit, parce que ma tite R5, elle vas être affuté !

pas trop grave le doigt?

J'espère que la porsche elle en aura dans le ventre sur le circuit, parce que ma tite R5, elle vas être affuté !

je devais aller faire des essais ce Week end mais le temps est pourri. donc pas de circuit pour mars

il est comment le circuit ? long ? sinueux ?
parceque toi dans les virages, ça va y aller fort, moi par contre, je rame
un vrai dragster mon truc. ça accelere mais ça tourne pas et ça freine mal

edit :> sinon, le doigt il dit quoi ?

lol, non, même pas mal !

Bon, je vient de voir que j'ai fait une connerie, faut que je cloisonne l'échangeur.

Bon, vas faloir que je trouve un truc pour faire ça.

Bilan de la journée :
- Un petit doit écrasé
- Décrantage de l'arriere fait (on vas dire -4 cm)
- Echangeur ouvert, virage du clapet, et remise en place
- Remise en place du calorstat (marre de ne pas avoir de chauffage)

Reste à faire pour demain :
- Remise en place de la ligne Gr.A (une pâte à coupé, et sa sera bon)
- Changement des moteurs de lèves vitres
- Allé voter
- Décaler d'un cran les essuies glaces
- Après, petit ménage dans la voiture s'impose

A prévoir pour la suite :
- Mano de pression de turbo

Et pour cet été, avant le circuit :
- Une segmentation (histoire de revoir le moteur de A-Z)
- Disques + plaquettes



J'espère que la porsche elle en aura dans le ventre sur le circuit, parce que ma tite R5, elle vas être affuté !

juste une segmentation

Non, pas juste une segmntation, je devrait revoir tout les joint moteur, ainsi que les pieces d'usure (coussinet de bielles, joint de queue de soupapes ....)


Sinon, pour Desbire : http://www.circuit-valdevienne.com/

Mon rêve :
http://www.depozituldeanvelope.ro/articole/civic_r3.jpg

Pas excessivement chère en plus.

le reve de ma femme