SMPFR

classes les vélos !! En plus les prix sont pas délirants du tout !

Totalement !!
Je voudrais bien le 261 : moins de 200€ !
Le pire c'est qu'il arrive encore à être pliant, sans être moche pour autant.
Cahier des charges complet quoi.

J'ai posé la question de l'envoi à une boutique jap' sur le Rakuten Global Market : pas d'expédition à l'étranger car trop gros. :'(

arrgllll .... bah je trouverai bien un magasin qui envoi à l'etranger parceque je m'en acheterai bien un , surtout vu le prix
gros penchant pour le 402 et le D14

Il y a encore plein d'autres références. Cf le site officiel.

Perso j'ai demandé à la boutique "annexsp" (Annex Sports). Si tu en trouves une qui expédie files l'info steup'

Le D14 est superbe oui !
Par contre les frais d'expé pour un vélo de 15kg avec des roues de 26" ... ouarghl !

Pédalier pété, je viens de commander un XT 3*10 en promo : 160€au lieu de 300€

aaah ya du riiider ici !

vla pour mon mien !


Iron Horse Sunday ! avec un ptit montage perso
j'en fait principalement dans mon ptit spot, le Cheptain Dirt Camp, dans le 91, donc si ca dit à quelqu'un une tite session

pour relancer

pour relancer

http://14bikeco.files.wordpress.com/201 ... 60x746.jpg

il faut regarder le vélo ou le décoleté ?

Sinon, est ce qu'il y en a qui vélotaf parmis vous?

Sinon, est ce qu'il y en a qui vélotaf parmis vous?

je le fais plus depuis que j'ai rapatrié la moto de chez les parents.
c'était trop dangereux en vélo, les caisseux en avaient RAB de moi, avec la moto, l'insertion dans la circulation se fait bien. j'ai moins peur !

Je ne fait plus non plus (trop loin + dénivelé de 350+ le matin et 750+ le soir). ^^
J'en avais deux à Paris, un Sunn Revolt singlespeed bien léger et un Bianchi CAAL plus confortable.
Je plussoie dsebire j'ai calé un nombre incalculable de coup de pompes dans les portières (et foutu un nez en sang) tellement les gens ont envie de te rouler dessus. :/

bah moi j'ai juste envie de leur rouler dessus aux cyclistes en ce moment ...
les feux rouges c'est pour tout le monde
j'ai du piler en voiture sous la flotte et manquer de tapper par la meme parce qu'un con a grillé le feu en face et m'a coupé la route pour prendre une petite ruelle sur ma droite (il arrivait en face)
co*******

Là tu à le droit de rouler dessus.

Y'a des cons partout aussi : moto ou cyclistes.

Après y'a 3 catégories en vélo :

- ceux qui se croient tout permis avec leur vélo col de cygne ou vélo de course ou bmx ou autre : on emmerde les autres, on est des vélos donc prioritaires même en cas de feu rouge ou de stop Ceux la on peut les écraser.

- les trop "sécurité" : beaucoup de nanas ça regarde partout à droite à gauche, ça freine n'importe comment, ça fait des écarts pas possible, le casque est mis mais n'importe comment du coup ben elles voient que dalle Encore récupérable mais dans certaines conditions, on peut les écraser

- les autres : une minorité ^^ On respecte le code de la route mais personne ne nous respecte Du coup ben on se met en mode @vachefolle après avoir failli se faire tuer quelques fois (je fais partie de cette catégorie là : pas mal de portières et 1 rétro à mon actif )

Ohhhh !
J'avais jamais vu ce topic Y'a pas mal d'amateurs a ce que je vois !

Y'en a qui roulent dans le 04 / 05 ? Dans le sud des Alpes quoi

Pour ma part, fin de saison et déménagement en ville imminent donc mise en vente de mon jouet ! Si jamais ça intéresse quelqu'un voila le lien => http://www.leboncoin.fr/velos/548214472.htm?ca=21_s

Remonte petit topic

Gros chèque fait à la boutique vélo .....




C'est juste les jantes, vous aurez les photos samedi

Nouveaux freins (shimano j'en dis pas plus ), selle, cintre, potence et pedales auto ...

C'est monté sur le cadre en carbone d'un Focus Raven de 2011.



Au vu de ce qui est monté dessus, avec pneu + pédale le vélo est juste en dessous des 9kg

Tu divises par 2

Un ami avec le même cadre est descendu à 8.19 kg
(cf spoiler en dessous)

7.5 k€ en tout mais le VTT est juste magique et on sent les 900g de différence (au niveau de la fourche + potence + cintre pour 400g et 500g selle + roues). Le vélo est plus réactif, plus vif

magnifique ! le montage est super ! quoique des rayons plats blancs pour la petite touche , et ca aurait été le top .....

truc de gonzesse ca à la première pelle il est tout pété !



il a de la gueule en tout cas! manque des petits ré-fléchisseurs et la grosse lampe à piles sur le guidon

bin... c'est vrai que c'est pas faux

j'avais un pote qui avait un santa cruz v10 carbone, et au niveau boitier pédalier, il y avait plein de micro fissures au bout de plusieurs mois .... le carbone c'est bien, mais faut etre sur de vendre des cadres sans microbullage et attendre l'expérience des premiers cadres ....

Mais non, c'est très résistant les cadres carbones sur VTT

Je suis déjà tombé quelques fois, aucun soucis.

Apres le santa cruz c'est du vélo de descente, faut être taré ou riche pour prendre un cadre carbone pour de la descente. Trop rigide pour cette utilisation

En tout cas les carbones sont plus Zolideuh que les Scandium -canette de coca-.