SMPFR

petite question: qu'est-ce que vous pensez de swmotech?

j'aimerais une sacoche de réservoir quand je pars en we et leur système me plait bien par rapport à bagster par exemple

très bonne marque
j'ai énormement de trucs de chez eux un poil cher mais très très très bon

j'ai vu enduristan aussi dans la même gamme de prix que swmotech mais par contre, fixation à sangle comme bagster :/

t'as quoi de chez eux poulpito?

je pensais à prendre une Ion three avec l'anneau de fixation. ca résiste à la pluie je pense non?

enduristan très bon aussi
chez SWmotech entre autre réhausse pontet, cale pied, une sacoche et puis plein de bricoles
des amis avec qui on fait les sorties TT ont le sac en U que tu met autour de la selle à l'arrière et c'est top !

pour la ion si je me souviens bien elle est pas étanche mais il te filent une housse à mettre par dessus

d'accord merci pour ces infos

J'avais fais réparé mon collecteur car la sortie était bouffée par la rouille, j'ai remonté ca ce we + petite vidange.

avec la sortie réparée, plus de fuite à la jonction collecteur/ligne et le bruit maintenant bien rauque mais pas plus fort qu'avant par contre! bref j'suis content

Des retours d'XP sur les pneus METZELER ROADTEC Z6 ? J'ai bien flashé sur leur dessin.
Et comme je dois changer ceux du bandit et que j'ai une bonne presse de la marque Metzeler, j'ai envie de me laisser tenter.

Quelques trajets fais depuis le remontage du collecteur, va falloir revoir 2 choses :
- la carburation, à froid c'est très chiant, elle est trop pauvre faut que je check
- le jeu aux soupapes, à froid ca fait un peu trop de bruit je trouve

sinon elle est top

arank: j'ai eu que du PR3 et 4 sur mon bandit je peux pas te dire :/

Bon demande un peu spéciale.
J'ai une tondeuse a moteur kawasaki.
Le carburateur aurait besoin d'une réfection. Mais le kit de joint est difficilement trouvable. Et juste hors de prix.
Est ce que je peux adapter un carburateur de mobylette?

non.
tu n'aura pas ce qu'il faut sur le carbu de mob pour la régulation du régime.

y'a bien des joints adaptables pour refaire ton carbu je pense

Ils sont difficilement trouvables...
J'ai retourné le net. Et les rares kits que j'ai trouvé sont dans les 100€...
Donc autant kiter la tondeuse et y mettre un carbu Ø21 DellOrto.

Bon, je devrais pouvoir aller au Wheels and Waves en Juin \o/

à voir si j'y vais en moto ou voiture

Tu vas voir.
C'est excellent.
Mon père y va chaque année depuis la création, avec sa bande de potes pro-combi.

Par contre, c'est la vitrine hipster par excellence.

ouais ca je me doute ^^ mais bon, j'y vais pour l'ambiance et les créations qu'il y a la bas.

bon, je pense que j'ai un roulement de roue mort à l'avant.... suivant le revêtement ça gronde ^^

ca se change vite une tite barre métallique pour chasser le roulement, un gros marteau, le roulement la nuit au congélo et ca se monte sans soucis

ouaip je l'ai déjà fais

j'avais pris les roulements sur wemoto mais si même pas 15k km après ils sont foutus ca fait chier quoi... je vais déjà démonter pour vérifier.

c'est le soucis avec wemoto on a eu le soucis sur africa aussi ca dépend des kits
essaie de prendre les tailles de roulements sinon et les commander directement sur un truc genre 123roulements en prenant des SKF sur des equivalent de bikeparts des fois ils te donnent la taille sinon

j'ai eu le cas pour mes disques d'embrayage aussi...

mais oui faut que je choppe les tailles pour prendre de vrais roulements et pas des koyoto...

Bonjour

Oh un revenant !!

dsebire a écrit : ↑dim. 22 avr. 2018 22:41 non.
tu n'aura pas ce qu'il faut sur le carbu de mob pour la régulation du régime.

C'est à dire ???
Sinon, je greffe un autre carbu de tondeuse...

sur les moteurs "agricole", tu ne commande pas directement le volet/boisseau.
tu donne un consigne de régime.
tu as ensuite un système (souvent centrifuge) qui ferme le carbu en fonction de la consigne.

ça permet d'avoir un régime plus ou moins constant quelque soit la charge.
(sinon a chaque fois que tu passe sur une grosse touffe, le moteur va caler et quand ya rien a tondre ton moteur va s'emballer)

il te faut donc un carbu qui ait cette possibilité (en général tu as 2 commandes inversées, une pour l'accélérateur, l'autre pour la régulation)

donc oui, un carbu de tondeuse sera déjà plus approprié.

faut prendre un carbu d'une moto honda