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Photo de la voiture des membres !
Publié : dim. 7 juil. 2013 22:35
par augur1
Là ça me soûle !
... un ami vend sa 325DA Luxe
berline tout bien comme il faut, uber entretenue, 145 000 km 14 k€
/me rend compte que je peux difficilement me passer d'un break.
Actuellement, à l'étroit dans l'
ASTRA Break H
[*]
Volume coffre [#35C936]500 l[/#35C936] /
[#FF8000]max 1590[/#FF8000]
[*]Longueur 4,515m
[*]
[#35C936]Largeur 2m033[/#35C936]
....
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2006.html
J'aimerai la remplacer par
325da Touring > 2007
[*]
Volume coffre [#ff0000]460 l / max 1385[/#ff0000]
[*]Longeur 4m520
[*][#ff0000]
Largeur 1m817[/#ff0000]
...
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2007.html
Du coup en train de voir pour
525da Touring < 2009
[*]
Volume coffre [#0000FF]500 l[/#0000FF] /
[#35C936]max 1650 l[/#35C936]
[*]Longeur 4m843
[*][#ff0000]
Largeur 1m846[/#ff0000]
...
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2008.html
Bref, ça rend diiiinnggguuuue
Photo de la voiture des membres !
Publié : lun. 8 juil. 2013 08:17
par arank-thnar
Là ça me soûle !
... un ami vend sa 325DA Luxe
berline tout bien comme il faut, uber entretenue, 145 000 km 14 k€
/me rend compte que je peux difficilement me passer d'un break.
Actuellement, à l'étroit dans l'
ASTRA Break H
[*]
Volume coffre [#35C936]500 l[/#35C936] /
[#FF8000]max 1590[/#FF8000]
[*]Longueur 4,515m
[*]
[#35C936]Largeur 2m033[/#35C936]
....
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2006.html
J'aimerai la remplacer par
325da Touring > 2007
[*]
Volume coffre [#ff0000]460 l / max 1385[/#ff0000]
[*]Longeur 4m520
[*][#ff0000]
Largeur 1m817[/#ff0000]
...
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2007.html
Du coup en train de voir pour
525da Touring < 2009
[*]
Volume coffre [#0000FF]500 l[/#0000FF] /
[#35C936]max 1650 l[/#35C936]
[*]Longeur 4m843
[*][#ff0000]
Largeur 1m846[/#ff0000]
...
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2007.html
Bref, ça rend diiiinnggguuuue
Pars sur un X5... (ok je sors...)
Et pourquoi pas une opel insignia?
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Publié : lun. 8 juil. 2013 09:03
par sylver52
Une logan break ? Ou un pick up ^^
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Publié : lun. 8 juil. 2013 09:18
par gizmo78
nissan navara! avec la benne rallongée t'aura plus de soucis!
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Publié : lun. 8 juil. 2013 10:10
par arank-thnar
nissan navara! avec la benne rallongée t'aura plus de soucis!
Moi je préfère Isuzu [:bakk15]
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Publié : lun. 8 juil. 2013 10:15
par augur1
Et pourquoi pas une opel insignia?
Parce que le moteur 2.0 diesel est le même que celui que j'ai, d'origine FIAT (
qui équipe aussi la LANCIA DELTA 1956CC), un peu plus gonflé encore... et non le ISIZU ou SAAB :/
+ /!\ fiabilité à revoir !!!
http://www.fiches-auto.fr/essai-opel/es ... signia.php
Je souhaite un truc plus fiable, plus souple (
6 cylindres), plus confortable, qui décote moins vite, et ça parait con mais dans mon milieu il vaut mieux avoir au mini BMW (à coté des X5, série 5, série 7, RS6 S5 sportbreak, Jaguar, Porches...)
Opel Insigna
[*]
Volume coffre [#0000FF]500 l[/#0000FF] /
[#ff0000]max 1530[/#ff0000]
[*]Longueur 4m908
[*]
[#35C936]Largeur 2m084[/#35C936]
....
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2013.html
++
Photo de la voiture des membres !
Publié : lun. 8 juil. 2013 10:20
par jm@rc
Sympa, les photos sont belles, tu maîtrises petit scarabé !
Je vais peut-être pouvoir ravoir la 996 cabrio pour quelques jours !
Elle est pas super récente mais c'est un plaisir à conduire et à écouter ! Quelle motricité !
[url]http://img855.imageshack.us/img855/1804/i3oc.jpg[/URL]
Dans la gamme 996, pour moi, c'est 4S ou Turbo à cause de leurs grosses fesses
. Les autres, je ne les trouvent pas très belles :/
Après, cela ne retire rien à leur qualité, c'est juste une histoire de goût.
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Publié : lun. 8 juil. 2013 10:55
par micha30000
460L sur une 325 ? j'ai 480 sur ma civic qui est une compacte...
Tu transportes des corps que t'as besoin d'autant de volume ?
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Publié : lun. 8 juil. 2013 11:06
par jascooby
Dans la gamme 996, pour moi, c'est 4S ou Turbo à cause de leurs grosses fesses
. Les autres, je ne les trouvent pas très belles :/
Après, cela ne retire rien à leur qualité, c'est juste une histoire de goût.
Ah oui tout à fait d'accord avec toi sur le look, après c'était un prêt ça ne se refuse pas
(elle n'était pas en très bon état d'ailleurs)
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Publié : lun. 8 juil. 2013 11:18
par arank-thnar
Parce que le moteur 2.0 diesel est le même que celui que j'ai, d'origine FIAT (
qui équipe aussi la LANCIA DELTA 1956CC), un peu plus gonflé encore... et non le ISIZU ou SAAB :/
+ /!\ fiabilité à revoir !!!
http://www.fiches-auto.fr/essai-opel/es ... signia.php
Je souhaite un truc plus fiable, plus souple (
6 cylindres), plus confortable, qui décote moins vite,
Opel Insigna
[*]
Volume coffre [#0000FF]500 l[/#0000FF] /
[#ff0000]max 1530[/#ff0000]
[*]Longueur 4m908
[*]
[#35C936]Largeur 2m084[/#35C936]
....
http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2013.html
Je comprends...
et ça parait con mais dans mon milieu il vaut mieux avoir au mini BMW (à coté des X5, série 5, série 7, RS6 S5 sportbreak, Jaguar, Porches...)
Et dans quel milieu évolues-tu? [:waky:4]
J'avais roulé en passager dans une 996 4S-X51 (ça m'a marqué, ça faisait avion de chasse). Ca vous dit quelque chose?
Putain, comme c'était scotché au sol! 180km/h dans les petites routes du Gers... Un pur bonheur! Le pilote était très très très bon aussi...
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Publié : lun. 8 juil. 2013 11:23
par augur1
Et dans quel milieu évolues-tu? [:waky:4]
Show biz
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Publié : lun. 8 juil. 2013 11:37
par leon57
Show biz
BMW? beurk c'est une caisse de prolo ça
a 5 ans et demi j'avais déjà ma ferrari, j'pouvais pas la conduire, bien sûr j’étais trop p'tit
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Publié : lun. 8 juil. 2013 11:39
par yullito
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Publié : lun. 8 juil. 2013 11:57
par sylver52
Moi et ben je suis en Renault
Et c'est ce qui a dans la pantalon qui fait de nous des hommes
(mode jaloux off)
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Publié : lun. 8 juil. 2013 12:24
par leon57
ARF, c’était surtout pour faire raler Augur, avec un petit clin d'oeil en 2nde ligne.
Chacun roule dans ce qu'il veut, du moment qu'il ne met personne en danger...
Perso je suis pas trop fan des bm/audi/vw car par chez moi, beaucoup de "jeunes de banlieue, désoeuvrés et mis au banc de la société" (
) roulent là dedans, donc avec ma honda, j'ai une caisse hors du commun.
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Publié : lun. 8 juil. 2013 12:54
par vachfolle
Raf sur Genève les séries 3 c'est les frontaliers sans thunes et les chômeurs, donc tu te la pétera pas, c'est déjà ça.
@Augur : pas senti la moindre différence de perfs entre les berlines et les touring sur les 3.
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Publié : lun. 8 juil. 2013 13:00
par gizmo78
leon: par chez moi aussi malheureusement.... mais bon, ca me changera de ma clio 2 1.2L 58cv ^^
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Publié : lun. 8 juil. 2013 13:08
par leon57
ah oui j'ai un pote de promo qui habitait par chez toi, c’était sympa, mais j'avais pu mettre la moto devant chez lui sans l'attacher, donc ça allait encore.
@Sylver52: sucette à la viande...
une caisse que j’essaierais bien, c'est la petite tesla S, dommage qu'il y' ai pas de range extender car meme avec 480km (données constructeur donc -15% en reel) ça fait short, et surtout 10h de recharge c'est long.
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Publié : lun. 8 juil. 2013 13:14
par gizmo78
la mienne dort dehors toute l'année mais attachée avec un U à un lampadaire et un autre U à l'arrière ^^ mais je suis pas tranquil quand même, la j'essaye de trouver un box à coté de chez moi mais un peu galère
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Publié : lun. 8 juil. 2013 22:59
par levend
Il y a des "pro" de la réalisation de pièces en carbone, ici ?
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Publié : mar. 9 juil. 2013 08:10
par arank-thnar
Nan désolé!
J'ai pas mal de corps de métier orientés méca, mais pas de spécialiste de la fibre... Carbone ou pas...
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Publié : mar. 9 juil. 2013 09:58
par Larifounette
Moi en ce moment, je roule en Renault, mais bon 440ch et 2000Nm de couple
et j'ai un grand coffre !!
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Publié : mar. 9 juil. 2013 13:17
par arank-thnar
Moi en ce moment, je roule en Renault, mais bon 440ch et 2000Nm de couple
et j'ai un grand coffre !!
Renault & 440cv??? Plus d'info?
EDIT j'ai compris
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Publié : mar. 9 juil. 2013 14:19
par jascooby
C'est un pick up plutôt pour le coffre !
DCI 440
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Publié : mar. 9 juil. 2013 22:29
par vachfolle
Il y a des "pro" de la réalisation de pièces en carbone, ici ?
Ça dépends quoi : structure monocoque ou sandwich (aramide, alu...) oui, moulage pièces simples (capotage, pare choc, carénage...) oui aussi.
C'est pour faire quoi ?
Si c'est un châssis monocoque d'endurance j'ai pas encore fait mais je planche sur une GT40.
![[url]http://img855.imageshack.us/img855/1804/i3oc.jpg](http://imageshack.us/photo/my-images/855/i3oc.jpg/){kind=link}