SMPFR

ça en fait partie
je viens de rentrer d'une session de deux heures, c'étais pas mal, montée de bancs, quelques gaps en ville et deux trois spots sympas.
Il a fait beau aujourd'hui

Après avoir hésité sur plusieurs modèles, si j'allais prendre du neuf ou de l'occasion, j'ai enfin trouvé ce que j'allais prendre ^^

Ce modèle :

mmm quelle sera l'utilisation ?
La fourche est pas terrib' terrib de mémoire.
Quelle est la marque des jantes ?
Pour info c'est nous qui avons développé leur site et c'est moi qui en assure l'hébergement

La fourche est plutôt bien arrête

C'est une ROCK SHOX Recon

Les jantes se sont des MACH1 Subzero.

Ce qui m'intéresse surtout c'est que tout est monté en SRAM et que le vélo vaut moins de 1000€ neuf.

Il fait 12 kilos et ce sera pour faire des run & bike, des raids, quelques compèts de VTT et pas mal de parcours en forêt (pas besoin d'un tout-suspendu ni d'un haut de gamme pour ça)

Je l'ai essayé cet après-midi et c'est un pur bonheur. Les 10 vitesses sont super bien étagées et ça freine bien fort (les disques sont assez épais par rapport au tecnic 200 et 500).

Après j'ai regardé les vélos d'occas dans les mêmes prix mais je préfère partir sur du neuf et moins haut de gamme car je ne sais pas ce que les anciens propriétaires ont fait avec leur vélo.

Si vous avez d'autres idées de vélo en semi-rigide dans les 1000€, dites le moi ^^

http://www.decathlon.fr/vtt-sport-vtt-r ... 38504.html

ca le ferait pour commencer?

carrément
beaucoup ont commencé sur cette gamme (j'ai eu le 6.1 et le 6.3 de chez Décath )

je vais attendre de faire les frais sur ma caisse et après je pense que je vais m'en prendre un, j'en ai marre de ma bouée

au début je vais y aller soft, faut que je prenne casque et tout?

ça depend

t'es doué ? t'as de l'equilibre ?
c'est pour quel usage ?

perso, je crais pas trop de me ramasser tout seul (faut savoir comment tomber) c'est plus "les autres" bus RATP, bagnoles qui slaloment etc...

en vélo me suis très rarement cassé la gueule ^^

la seule fois ou j'en ai eu pour mon compte me suis vautré dans un parterre d'orties (je faisais le con faut dire ^^ )

usage: reprise du sport et du vélo

pour aller dans le bois qui est à 2 mins de chez moi y a que des grands trottoir donc pas sur la route

si tu commences pas comme un gros malade et que tu t'y remets doucement, pas besoin de beaucoup d'equipement, voir pas du tout.

si tu veux te sentir plus en securité, un casque, pas necessaire pour le reste.

c'est mon avis perso, après c'est aussi toi qui voit, c'est ta securté, chacun fait comme il le sent. le casque n'est pas obligatoire, simplement conseillé

je verrais au moment de l'achat ^^

merci

A partir du moment ou tu sors de l'usage classique (rouler sur une voie cycliste ) et que tu veux commencer à sauter ou prendre des petits chemins => casque

Je vois beaucoup de gamins en trotinette qui envoie pas mal, mais sans casque

C'est clair, rouler sans casque est à mon avis complètement con (après avoir eu 2 accidents avec des voitures et étant à 100% irresponsable je sais de quoi je parle).

Au fait, j'ai commandé mon nouveau vélo, fini le Lapierre, j'ai pris un focus ^^

EDIT :



http://www.focus-bikes.com/fr/fr/velos/ ... -30-4.html

combien si c'est pas indiscret?

Non non pas du tout.

Alors sur le catalogue il est à 1599€.

Je le paie 1450 € avec des pédales avec cales, un compteur specialized qui se fixe sur la potence et sans fil, les cornes de boeufs, un porte-gourde, une gourde et un protège-chaine Focus

ha ouais quand même ^^

sympa en tout cas!!

Les pédales sont en options [:alexpa]
Edit :bah non, mon post ne devrait pas se trouver ici

Oui tout est en option pour les accessoires

Enfin rien que la fourche fox, le dérailleur Shimano SLX et le pédalier XTR ainsi que les freins Elixir 3 (160 ar et 185 mm av) et les DT Swiss X-1900 en roues, ça fait déjà de la bonne came pour pas trop cher (même si ça peut paraître cher pour certains).

Mais faut bien se dire que c'est un bon vélo de compèt mais pas le summum, faut rajouter 5000€ pour ça

Tien, voilà mon spad, je l'ai pas mis ici encore :

Pas mal, le frein à disque et la fourche sont d'origine ?

C'est lourd ton spad ?

ça m'étonnerais que ça soit d'origine Une double-T tu la trouves sur des cadres tout suspendus

Heuuuu, y as rien d'origine ... D'ailleur, c'est quoi Origine ??

A si, peut être le moyeux arrière, mais y as que ça lol

Allez, de tête, j'essais de me rapeller ce qu'il y as dessu :

- Cadre DiamondBack Apex
- Fourche Manitou X-vert T
- Frein AV Formula 180mm (jamais trouver plus puissant)
- Moyeux AV 24'
- Jante AV Mavic 321 CD
- Rayon spécial, mais je sais pu quoi
- Roulement direction Big Pig
- Potence et guidon truvativ
- manette changement de vitesse LX
- Levier de Frein Avid Speed Dial 2.0
- Manivelle LX
- Boitier de pédalier "je sais plus"
- Pédal Truvativ ou Shimano M545
- Frein AR Avid je sais plus le quel model, mais avec le parralelograme déformable
- Moyeux AR LX
- Jante FIRE spécial Béton armée !
- Cassette XT
- Dérailleur je sais plus
- Pneu AV Jumbo
- Pneu AR je sais plu
- Cable et gaine de frein et derraileur Gore Tex Teflon


Voili, voilà en gros

Pas mal ^^

Sinon j'ai annulé ma commande chez Focus du Black Forest.

Mon père va m'aider à me financer un VTT Carbon donc changement de modèle. Je pense rester chez Focus vu qu'un copain vendeur/réparateur peut me faire des bons prix.

Je vous tiens au courant demain, je vais le voir pour choisir un modèle.

Je vais à la boutique d'ici 1 heure. Je vais faire le vélo pièces par pièces en fait ça me reviendra un peu moins cher.